19
438
👾
Zmiana domeny serwisu
- ostatnia aktualizacja:
2025-07-22, 21:51
📌
Ukraina ⚔️ Rosja
- ostatnia aktualizacja:
Wczoraj 20:36
- ostatnia aktualizacja:
Wczoraj 20:36
Witaj użytkowniku Sadol.pl,
Lubisz oglądać nasze filmy z dobrą prędkością i bez męczących reklam? Wspomóż nas aby tak zostało!
Dalsze istnienie serwisu jest możliwe jedynie dzięki niewielkim, dobrowolnym wpłatom od użytkowników. Prosimy Cię zatem o rozważenie wsparcia nas poprzez serwis Zrzutka.pl abyś miał gdzie oglądać swoje ulubione filmy ;) Zarejestrowani użytkownicy strony mogą również wsprzeć nas kupując usługę Premium (więcej informacji).
Wesprzyj serwis poprzez Zrzutkę już wpłaciłem / nie jestem zainteresowany
Lubisz oglądać nasze filmy z dobrą prędkością i bez męczących reklam? Wspomóż nas aby tak zostało!
Dalsze istnienie serwisu jest możliwe jedynie dzięki niewielkim, dobrowolnym wpłatom od użytkowników. Prosimy Cię zatem o rozważenie wsparcia nas poprzez serwis Zrzutka.pl abyś miał gdzie oglądać swoje ulubione filmy ;) Zarejestrowani użytkownicy strony mogą również wsprzeć nas kupując usługę Premium (więcej informacji).
Wesprzyj serwis poprzez Zrzutkę już wpłaciłem / nie jestem zainteresowany
Ten komentarz został automatycznie oznaczony jako potencjalnie niewłaściwy dla osób niepełnoletnich. Zaloguj się aby go wyświetlić.
@psysutra - może właśnie - DLATEGO, że to ma taką moc i moment obrotowy. Poślizg 4x4 na suchym jest o wiele trudniej opanować niż wyjazd przodem jadąc ośką, względnie - niekontrolowany drift w RWD... To wcale nie jest tak, że: "dasz w p🤬dę" i się auto prostuje. Niezależnie czy mowa o 600 km potworze, czy 220 konnej imprezie wrx.
nic nadzwyczajnego, wyłączył kontrolę trakcji, lekko gazu i wziuuum - gotowe. Wbrew pozorom R8 wcale nie jest łatwe do agresywnej jazdy.
avic napisał/a:
@psysutra - może właśnie - DLATEGO, że to ma taką moc i moment obrotowy. Poślizg 4x4 na suchym jest o wiele trudniej opanować niż wyjazd przodem jadąc ośką, względnie - niekontrolowany drift w RWD... To wcale nie jest tak, że: "dasz w p🤬dę" i się auto prostuje. Niezależnie czy mowa o 600 km potworze, czy 220 konnej imprezie wrx.
Nie trzeba do tego nawet 220 konnego wrx. Juz moim 125 konnym legacy dokładnie czuć co się dzieje przy szybszym pokonywaniu ciasnego zakrętu - Najpierw próbuje płużyć przodem, żeby gdzieś w połowie zakrętu zacząć zarzucać kufrem. Jednak waga samochodu duża i moc mierna, ale to już daje pojęcie jak potrafi się zachować AWD.
Oznaczenia wiekowe materiałów są zgodne z wytycznymi Krajowej Rady Radiofonii i Telewizji
Oświadczam iż jestem osobą pełnoletnią i wyrażam zgodę na ukrycie oznaczeń wiekowych materiałów zamieszczonych na stronie