@DrMenegele
Haha shelby gt-500 i c7. To jak by porównać resory piórowe do sprężyn i amortyzatorów(nie sugeruje że któreś z nich je posiada, ale taka przepaść je dzieli).
Koenigssegg One czyli ostatnie dzieło generuje do 2.01G przeciążenia bocznego, a ten na filmie 1.6g. Na ich stronie najgorszy i najstarszy model ma 1.3g. Czyli i tak więcej niż c7, więc pojedzie szybciej w slalomie niż Shelby, dodatkowo film pokazuje, że auto zachowuje b. dużą stabilność i w slalomie nie wystąpi ani pod ani nadsterowność, chyba że ktoś to zrobi umyślnie lub będzie próbował nagiąć prawa fizyki.
koenigsegg[kropka]com/models/ - Polecam doczytać zanim się wyskoczy z czymś takim