32
464
👾
Zmiana domeny serwisu
- ostatnia aktualizacja:
2025-07-22, 21:51
📌
Ukraina ⚔️ Rosja
- ostatnia aktualizacja:
11 minut temu
- ostatnia aktualizacja:
11 minut temu
Witaj użytkowniku Sadol.pl,
Lubisz oglądać nasze filmy z dobrą prędkością i bez męczących reklam? Wspomóż nas aby tak zostało!
Dalsze istnienie serwisu jest możliwe jedynie dzięki niewielkim, dobrowolnym wpłatom od użytkowników. Prosimy Cię zatem o rozważenie wsparcia nas poprzez serwis Zrzutka.pl abyś miał gdzie oglądać swoje ulubione filmy ;) Zarejestrowani użytkownicy strony mogą również wsprzeć nas kupując usługę Premium (więcej informacji).
Wesprzyj serwis poprzez Zrzutkę już wpłaciłem / nie jestem zainteresowany
Lubisz oglądać nasze filmy z dobrą prędkością i bez męczących reklam? Wspomóż nas aby tak zostało!
Dalsze istnienie serwisu jest możliwe jedynie dzięki niewielkim, dobrowolnym wpłatom od użytkowników. Prosimy Cię zatem o rozważenie wsparcia nas poprzez serwis Zrzutka.pl abyś miał gdzie oglądać swoje ulubione filmy ;) Zarejestrowani użytkownicy strony mogą również wsprzeć nas kupując usługę Premium (więcej informacji).
Wesprzyj serwis poprzez Zrzutkę już wpłaciłem / nie jestem zainteresowany
Ten komentarz został automatycznie oznaczony jako potencjalnie niewłaściwy dla osób niepełnoletnich. Zaloguj się aby go wyświetlić.
@Juust1ce
Hmm ok, a 16 to nowa jest twoim zdaniem? Obie maszyny są od wielu lat udoskonalane a przypadek tych ćwiczeń jest autentyczny i warto zauważyć że nasi dysponowali migami z dużo starszej produkcji niż amerykanie 16. Praktycznie sprawa wygląda tak że to są po prostu samoloty innej klasy: 16 jest wielozadaniowcem a mig myśliwcem przechwytującym (są też wersje szturmowe ale te z kolei słabo nadają sie do walki w powietrzu). Dlatego w walce powietrznej jest duża dysproporcja na rzecz miga.
@DarthSatanus
Jeśli chodzi o porównanie całości sił zbrojnych to cieżko powiedzieć które lepsze, w przypadku samolotów 2 różne koncepcje bo amerykanie tworzą samoloty silnie skomputeryzowane, wręcz bez komputera nie latające i w tech stealth, z kolei ruscy preferują idealne płatowce, tak by samolot był najlepszy w samej walce w powietrzu, a poza tym zwykle da sie nim sterować nawet po awarii wiekszości systemów z tym walczyć bez komputera. Co jest lepsze trudno sprawdzić bo wojny niet. Poza tym jeśli chodzi o kopiowanie to zauważ że mówiłem o rakietach, np poczytaj o AIM 9X, jak powstał i kiedy powstała do dzisiaj lepsza R-73, ciekawa jest też R-77 i AMRAAM, w obu przypadkach rakiety bardzo podobne jeśli chodzi o parametry, rosyjska skonstruowana wcześniej i do dzisiaj lepsza.
Hmm ok, a 16 to nowa jest twoim zdaniem? Obie maszyny są od wielu lat udoskonalane a przypadek tych ćwiczeń jest autentyczny i warto zauważyć że nasi dysponowali migami z dużo starszej produkcji niż amerykanie 16. Praktycznie sprawa wygląda tak że to są po prostu samoloty innej klasy: 16 jest wielozadaniowcem a mig myśliwcem przechwytującym (są też wersje szturmowe ale te z kolei słabo nadają sie do walki w powietrzu). Dlatego w walce powietrznej jest duża dysproporcja na rzecz miga.
@DarthSatanus
Jeśli chodzi o porównanie całości sił zbrojnych to cieżko powiedzieć które lepsze, w przypadku samolotów 2 różne koncepcje bo amerykanie tworzą samoloty silnie skomputeryzowane, wręcz bez komputera nie latające i w tech stealth, z kolei ruscy preferują idealne płatowce, tak by samolot był najlepszy w samej walce w powietrzu, a poza tym zwykle da sie nim sterować nawet po awarii wiekszości systemów z tym walczyć bez komputera. Co jest lepsze trudno sprawdzić bo wojny niet. Poza tym jeśli chodzi o kopiowanie to zauważ że mówiłem o rakietach, np poczytaj o AIM 9X, jak powstał i kiedy powstała do dzisiaj lepsza R-73, ciekawa jest też R-77 i AMRAAM, w obu przypadkach rakiety bardzo podobne jeśli chodzi o parametry, rosyjska skonstruowana wcześniej i do dzisiaj lepsza.
Ten komentarz został automatycznie oznaczony jako potencjalnie niewłaściwy dla osób niepełnoletnich. Zaloguj się aby go wyświetlić.
Ten komentarz został automatycznie oznaczony jako potencjalnie niewłaściwy dla osób niepełnoletnich. Zaloguj się aby go wyświetlić.
Ten komentarz został automatycznie oznaczony jako potencjalnie niewłaściwy dla osób niepełnoletnich. Zaloguj się aby go wyświetlić.
Ten komentarz został automatycznie oznaczony jako potencjalnie niewłaściwy dla osób niepełnoletnich. Zaloguj się aby go wyświetlić.
Jedynie gdzie moge polatać takim cackiem, to na full detalach w Battlefield 3 ;\...
Dr0mg,
Akurat z Migiem 29 9.12 to i F-16A ADF jest w stanie wygrać w BVR i WVR (porównujemy samoloty z tego samego okresu). Owszem Mig ma tu sporą przewagę jeśli chodzi o celownik nahełmowy i termolokator ale jak pokazały pojedynki w WVR z F-16AM to pilot Miga naprawdę ma trudne zadanie, szczególnie, że te wersje F-16 są jednymi z najlżejszych.
W 2006 roku miałem okazję rozmawiać z pilotem Fulcruma na temat symulowanych pojedynków z holenderskimi F-16 i dla niego największym problemem były następujące rzeczy:
1. Możliwość utrzymywania 9g przez dłuży czas w F-16
2. F-16 traci mało energii w gw🤬townych manewrach.
3. Nawet jeśli ja utraci to potrafi ja bardzo szybko odzyskać, przyspieszenie jest bardzo dobre.
Przewaga (i wada jednocześnie):
1. Brak FBW w Migu (układ sztucznej stateczności i elektronicznego sterowania), dobry pilot może to wykorzystać i wyjść poza zakresy eksploatacyjne
2. Może ciaśniej skręcać niż F-16 na mniejszych prędkościach i wysokościach ale musi uważać, bo F-16 ma dużą prędkość kątową i potrafi ją utrzymać.
3. Celownik nahełmowy
choć ta przewaga znikła, bo F-16 też już mają takie celowniki w dodatku działające w szerszym zakresie.
Wnioski:
Wg. niego obie maszyny w walce bezpośredniej mają szanse 50/50.
Akurat z Migiem 29 9.12 to i F-16A ADF jest w stanie wygrać w BVR i WVR (porównujemy samoloty z tego samego okresu). Owszem Mig ma tu sporą przewagę jeśli chodzi o celownik nahełmowy i termolokator ale jak pokazały pojedynki w WVR z F-16AM to pilot Miga naprawdę ma trudne zadanie, szczególnie, że te wersje F-16 są jednymi z najlżejszych.
W 2006 roku miałem okazję rozmawiać z pilotem Fulcruma na temat symulowanych pojedynków z holenderskimi F-16 i dla niego największym problemem były następujące rzeczy:
1. Możliwość utrzymywania 9g przez dłuży czas w F-16
2. F-16 traci mało energii w gw🤬townych manewrach.
3. Nawet jeśli ja utraci to potrafi ja bardzo szybko odzyskać, przyspieszenie jest bardzo dobre.
Przewaga (i wada jednocześnie):
1. Brak FBW w Migu (układ sztucznej stateczności i elektronicznego sterowania), dobry pilot może to wykorzystać i wyjść poza zakresy eksploatacyjne
2. Może ciaśniej skręcać niż F-16 na mniejszych prędkościach i wysokościach ale musi uważać, bo F-16 ma dużą prędkość kątową i potrafi ją utrzymać.
3. Celownik nahełmowy
choć ta przewaga znikła, bo F-16 też już mają takie celowniki w dodatku działające w szerszym zakresie. Wnioski:
Wg. niego obie maszyny w walce bezpośredniej mają szanse 50/50.
Ten komentarz został automatycznie oznaczony jako potencjalnie niewłaściwy dla osób niepełnoletnich. Zaloguj się aby go wyświetlić.
podpis użytkownika
<lol>
film zajebisty, ale już mam dość tej muzyki, 90% podobnych filmów jest z sailem, ja pierdacze ;/
PilotDusty napisał/a:
@minetek
Racja, ale bez nich nie mógłby się obronić przed samolotem który siądzie mu na ogonie
a w Top Gunie i Żelaznym Orle nie mieli lusterek i musieli machać łbami
Co Wy tam gadacie , mieszkam pod Malborkiem i jak Oni latają to jest masakr jakaś , siedzisz w niedzielę w kościele godzina 11 łeb Ci pęka po sobocie a Ci jak latać nie zaczną to nawet się nie da w spokoju piwa wypić -,- ale i tak szacun dla nich 
Oznaczenia wiekowe materiałów są zgodne z wytycznymi Krajowej Rady Radiofonii i Telewizji
Oświadczam iż jestem osobą pełnoletnią i wyrażam zgodę na ukrycie oznaczeń wiekowych materiałów zamieszczonych na stronie