30
187
ja w swojej e36 i e46 zawsze cyk na tokareczkę i tarcze dostwały nowe życie, czy jak kierka zaczynała bić to tym zabiegiem też można było owe bicie usunąć
normalna rzecz, wymieniasz same klocki to tarcze nalezy troche podszlifowac z rdzy, bo jak wiecie baranie lby nowy klocek jest jak sama nazwa wskazuje nowy, a stary jak sama nazwa wskazuje jest stary i zuzyty, mam na mysli ze ma podrzezbione troche ranty i jest juz ulozony do tarczy, do tego dochodzi rdza, nie tylko na elemencie pracujacym z klockiem ale z obu stron piasty, bo jak k🤬a montujecie felge do tarczy to tez ma to znaczenie czy jest tam rdza czy k🤬a jej nie nie ma, wiec gosc tutaj na filmie to fachowiec, bardzo dobrze robi, pomijam tylko fakt ze nap🤬la bez tolku i byle jak, ale ogolnie co do zasady robi dobrze. tak sie robi i c🤬j wam w dupe smieszki, ktore smieja sie z rzeczy, ktorych nie rozumieja, pozdro 600 elo jebac biede
Biorąc pod uwagę jakie gówno teraz sprzedają jako nowe tarcze to niebijącą własną jednak jest sens przeszlifować . No ale jest coś takiego jak minimalna grubość .
wojtas09999, to zdjęcie to fejk, jakiś z🤬b to sam "spreparował"
podpis użytkownika
Jest akcja - zabieramy banderowcom tablice rejestracyjne z samochodów
typ na same klocki przyjechał...
twierdził, że tarcze jeszcze polatają
CoJaTamK🤬aWiem napisał/a:
Jakim trzeba być Januszem, żeby zaoszczędzić pare złociszy i nie wymienić tarcz razem z klockami...? Ile to jest warte...?
pare złociszy ? ... teraz tarcze robią na 1 wymiane klocków bo już jak chcesz drugi raz zmienić to rant 3mm ... i jedna tarcza kilka SET zł ... niech robią dobrą tarcze jak kiedyś 3-4 zmiany klocków a nie po jednej i zmiana zapytaj mechaników nie ważne czy z drogiej półki czy średniej schodzą wraz z klockami a klocki są miększe
sweeper napisał/a:
Jakbyś chciał równo zeszlifować to podnosisz samochód na kobyłki wrzucasz 5-6 bieg - puszczasz sprzęgło i szlifujesz tarczę która się obraca ( na samochodzie - wtedy wychodzi równa
Zgadzam się, tak ma zrobił mechanik pod Koninem. Tarcza zjechana bo inny debil krzywo klocki założył. 3 minuty i 20 zł. Tarcze wymienia się jak mają niewystarczającą grubość, czyli mniej więcej co trzecia wymiana klocków.
muldzio napisał/a:
typ na same klocki przyjechał...
twierdził, że tarcze jeszcze polatają
Żyleta.
gufer napisał/a:
Biorąc pod uwagę jakie gówno teraz sprzedają jako nowe tarcze to niebijącą własną jednak jest sens przeszlifować . No ale jest coś takiego jak minimalna grubość .
to nie mowe tarcze bija tylko ten, ktory je montuje robi to zle. tarcza przedewszystkim ma miec rowne oparcie, a przed wyjazdem na droge ma byc zmierzona miernikiem zegarowym i jesli wykracza poza iles tam setynch milimetra (bicie boczne), to sie tarcze przeklada o 90 stopni. jebac osłów mechaników.
shiters napisał/a:
to nie mowe tarcze bija tylko ten, ktory je montuje robi to zle. tarcza przedewszystkim ma miec rowne oparcie, a przed wyjazdem na droge ma byc zmierzona miernikiem zegarowym i jesli wykracza poza iles tam setynch milimetra (bicie boczne), to sie tarcze przeklada o 90 stopni. jebac osłów mechaników.
0,05mm limit dla tarcz
wojtas09999 napisał/a:
Az do zera beda uzywane
Wentylowane, jebańce
podpis użytkownika
Każdy dzień jest nową przygodą, jeśli jesteś wystarczająco niekompetentny.Burn! Loot! Murder!
muldzio napisał/a:
typ na same klocki przyjechał...
twierdził, że tarcze jeszcze polatają
Zaj🤬eś mu tą tarczą w łeb?
muldzio napisał/a:
typ na same klocki przyjechał...
twierdził, że tarcze jeszcze polatają
No i git. Za parę tygodni będzie miał obrotową żyletkę do golenia nóg dla żony
