Strona wykorzystuje mechanizm ciasteczek - małych plików zapisywanych w przeglądarce internetowej - w celu identyfikacji użytkownika. Więcej o ciasteczkach dowiesz się tutaj.
Obsługa sesji użytkownika / odtwarzanie filmów:


Zabezpiecznie Google ReCaptcha przed botami:


Zanonimizowane statystyki odwiedzin strony Google Analytics:
Brak zgody
Dostarczanie i prezentowanie treści reklamowych:
Reklamy w witrynie dostarczane są przez podmiot zewnętrzny.
Kliknij ikonkę znajdującą się w lewm dolnym rogu na końcu tej strony aby otworzyć widget ustawień reklam.
Jeżeli w tym miejscu nie wyświetił się widget ustawień ciasteczek i prywatności wyłącz wszystkie skrypty blokujące elementy na stronie, na przykład AdBlocka lub kliknij ikonkę lwa w przeglądarce Brave i wyłącz tarcze
Główna Poczekalnia Dodaj Obrazki Dowcipy Soft Szukaj Ranking
Zarejestruj się Zaloguj się
 

#kolej

Bardzo fajny film a właściwie reportaż o tym jak działają złodzieje z kolejach i innych komunikacjach miejskich.
Nie będę nic pisał, to trzeba po prostu obejrzeć.
Naprawdę warte uwagi.



Masz rodzinę, dzieci, ledwo starcza Ci na utrzymanie, opłaty, żyjesz od miesiąca do miesiąca, wracasz pociągiem z p🤬lonej roboty mając przy sobie wypłatę. Jedziesz do rodziny, żony i dzieci. Są święta, dziś Wigilia, dojeżdżasz na miejsce o 18 , zmęczony i niewyspany szukasz jeszcze otwartych sklepów by móc kupić coś dzieciakom i zrobić kolejne zakupy na jedzenie. Robisz to po to żeby dać bliskim wszystko a taki sk🤬iel okrada Cię do cna.

Up🤬lać te łapy należy a nie wsadzać do więzienia.
Był kiedyś Kodeks Hammurabiego. W tych czasach by się przydał.
Debil na Przejeździe
L................y • 2014-05-13, 13:00
Typowy polski kierowca vs. zaawansowana technologia automatycznego zamykania rogatek na przejeździe Niestety zabrakło kilka metrów do harda.



Akcja głównie od 0:18 do 1:00. Sorry za przydługą całość.
Łódź, k🤬a!



dla ciekawych opis poniżej, w sumie niewiele ponad to co w filmie

ukryta treść
Ponad 140-metrowy wiadukt kolejowy ważący 7 tysięcy ton i znajdujący się na budowanej Trasie Górna został nasunięty na wcześniej wykonane podpory linii kolejowej Łódź Kaliska - Łódź Chojny. To była jedna z najbardziej skomplikowanych operacji technicznych tego typu w Polsce i Europie. Dotychczasowe realizacje dotyczyły obiektów krótszych, mniej masywnych lub o znacznie dłuższym czasie samego procesu nasuwania.

Całe przedsięwzięcie trwało raptem 68 godzin. Zaczęło się w piątek, 19 kwietnia o godz. 8, zaś skończyło w poniedziałek, 22 kwietnia o godz. 4 rano. W tym czasie rozebrane zostało istniejące torowisko wraz z nasypem kolejowym, przedłużone tory ślizgowe, nasunięto wiadukt w docelowe położenie oraz odtworzono torowisko kolejowe. Niemal rekordowy był również czas samego nasunięcia obiektu, trwało to bowiem tylko 8 godzin.
Jedna z najstarszych parowozowni w EU [umierający zabytek]
a................d • 2013-12-04, 18:56
Są takie miejsca, do których lubię wracać. Miejsca, które darzę sentymentem, i które mają w sobie to „coś” nawet jeśli nie są specjalnie bogate w mnogość detali i przedmiotów.
Jednym z takich miejsc jest dla mnie parowozownia w Wielkopolsce, którą pragnę Wam zaprezentować.
Jest to budynek zabytkowy, który popada niestety z miesiąca na miesiąc w ruinę..
W najgorszym stanie znajduje się drewniany dach o kształcie cylindrycznym. Ubytki widoczne są gołym okiem co łatwo będzie Wam dostrzec na moich zdjęciach.
Przebywając w środku można na własnej skórze poczuć ogrom i majestatyczność tego miejsca a zamykając na chwilę oczy wyobrazić sobie pociągi, które tu trafiały w celu obsługi technicznej bądź eksploatacyjnej. W pobliżu rzecz jasna są tory i istnieje duże prawdopodobieństwo, że podczas eksploracji w tle będzie nam towarzyszyć odgłos przejeżdżających pociągów co z pewnością potęguje nasze wrażenia.

#####
Więcej zdjęć z miejsc zapomnianych, opuszczonych i nie tylko (dworki, pałace, szpitale, kościoły, fabryki) znajdziecie na mojej stronie:

facebook.com/Addic7edBros?ref=hl
#####