36
561
jeśli ktoś był na Starówce w Warszawie i widział przystanek tramwajowy "Stare Miasto" na Alei Solidarności, to wie że zwykłe autobusy w tym miejscu jeżdżą po szynach i zatrzymują się na tym samym przystanku co tramwaj 
Także nie musi to być trolejbus 
Proszę
Także nie musi to być trolejbus Proszę
podpis użytkownika
Bóg zesłał mnie na Ziemię, żebym wk🤬iał ludzi
killerZeWsi napisał/a:
@up
Bo jest pojedyncza linia trakcji, trolejbus potrzebuje dwu przewodów - fazy i neutrala, czy jakie tam mają technologie.
A C🤬J P🤬DA, trolejbusy i tramwaje zasilane są napięciem stałym więc nie ma fazy ani neutralnego tylko plus (+) i minus (-).
W krajach bardziej rozwiniętych niż Polska torowiska są równe i mogą być połączone z pasem dla autobusów.
Poprostu wyprzedził a wy sie tutaj spuszczcie...
Poprostu wyprzedził a wy sie tutaj spuszczcie...
To jest Praga w Czechach. Zwróćcie uwagę na refleks na szybie z prawej strony u góry, który pojawia się po minięciu samochodu.
"Bo jest pojedyncza linia trakcji, trolejbus potrzebuje dwu przewodów - fazy i neutrala, czy jakie tam mają technologie. "
Nie trakcja tylko sieć trakcyjna!
Nie trakcja tylko sieć trakcyjna!
0:12 - reklama na budynku jak byk po czesku "vyborna kvalita - skvela cena". Prawdopodobnie trasa z centrum Pragi na lotnisko - wygląda bardzo znajomo
Cytat:
A ch*j p*zdA, trolejbusy i tramwaje zasilane są napięciem stałym więc nie ma fazy ani neutralnego tylko plus (+) i minus (-).
nie koniecznie kolego, sieci trakcyjne mogą też być zasilane prądem przemiennym, ale i tak łap piwko
w przypadku pojazdów szynowych, sieć powrotną stanowią szyny dlatego mamy jedną linie
A może żyrobus?
pl.wikipedia.org/wiki/%C5%BByrobus
pl.wikipedia.org/wiki/%C5%BByrobus
podpis użytkownika
Naziolek napisał/a:
Darson emituje najwięcej promieniowania.