Białoruski kierowca zakończył żywot Rosjanina który wymieniał koło w swojej Kii, kamizelka odblaskowa nie pomogła
31
176
👾
Zmiana domeny serwisu
- ostatnia aktualizacja:
Wczoraj 21:51
📌
Wojna na Ukrainie
- ostatnia aktualizacja:
30 minut temu
- ostatnia aktualizacja:
30 minut temu
Białoruski kierowca zakończył żywot Rosjanina który wymieniał koło w swojej Kii, kamizelka odblaskowa nie pomogła
Witaj użytkowniku Sadol.pl,
Lubisz oglądać nasze filmy z dobrą prędkością i bez męczących reklam? Wspomóż nas aby tak zostało!
Dalsze istnienie serwisu jest możliwe jedynie dzięki niewielkim, dobrowolnym wpłatom od użytkowników. Prosimy Cię zatem o rozważenie wsparcia nas poprzez serwis Zrzutka.pl abyś miał gdzie oglądać swoje ulubione filmy ;) Zarejestrowani użytkownicy strony mogą również wsprzeć nas kupując usługę Premium (więcej informacji).
Wesprzyj serwis poprzez Zrzutkę już wpłaciłem / nie jestem zainteresowany
Lubisz oglądać nasze filmy z dobrą prędkością i bez męczących reklam? Wspomóż nas aby tak zostało!
Dalsze istnienie serwisu jest możliwe jedynie dzięki niewielkim, dobrowolnym wpłatom od użytkowników. Prosimy Cię zatem o rozważenie wsparcia nas poprzez serwis Zrzutka.pl abyś miał gdzie oglądać swoje ulubione filmy ;) Zarejestrowani użytkownicy strony mogą również wsprzeć nas kupując usługę Premium (więcej informacji).
Wesprzyj serwis poprzez Zrzutkę już wpłaciłem / nie jestem zainteresowany
Adiczek napisał/a:
Kierownik to idiota miał miejsce miał czas
Trzeci sezon serialu odwrócił uwagę od drogi xD
Pawehan napisał/a:
Od czasu do czasu poluzowywujcie sobie śruby ot tak chociażby w garażu. Jeśli nie zmieniacie teraz opon bo zima słaba to śruby potrafią się kórewsko zapiec i zgrza ,więc potem trudno będzie wam to na drodze odkręcić, raz k🤬a miałem taką sytuację . Dotyczy to przede wszystkim felg stalowych . Przy Alu nie powinno być problemu
W alu też tak potrafią. A jak fajnie stalowa felga potrafi "przyrosnąć" do piasty. Odkręcasz śruby i możesz jechać dalej xD
Można stosować smar grafitowy na piastę i na gwinty szpilek. Pomoże i nie zaszkodzi.
coziro napisał/a:
Nie wiem który z nich to większy idiota
A czemu który z nich? A co miał zrobić typ gdy złapał kapcia na autostradzie? Zrobił co mógł. Auto na awaryjnych zjechane na pas do tego przeznaczony, kierowca w kamizelce odblaskowej, trójkąta brak bo pewnie prawo u nich go nie wymaga i gdyby nie wymagało go u Nas to 90% Polaków jeździło by bez takich rzeczy jak apteczka, trójkąt i gaśnica.
Kierowca tira miał jedno zadanie. Siedzieć na dupie i patrzeć na drogę. Jak na pustej drodze w nocy można nie zauważyć dwóch migających pomarańczowych punktów i wielkiej odblaskowej kuli zaraz obok nich 200 metrów od siebie. Nawet nie zerkał co kilka sekund.
Pietrushka napisał/a:
Trzeci sezon serialu odwrócił uwagę od drogi xD
W alu też tak potrafią. A jak fajnie stalowa felga potrafi "przyrosnąć" do piasty. Odkręcasz śruby i możesz jechać dalej xD
Można stosować smar grafitowy na piastę i na gwinty szpilek. Pomoże i nie zaszkodzi.
A czemu który z nich? A co miał zrobić typ gdy złapał kapcia na autostradzie? Zrobił co mógł. Auto na awaryjnych zjechane na pas do tego przeznaczony, kierowca w kamizelce odblaskowej, trójkąta brak bo pewnie prawo u nich go nie wymaga i gdyby nie wymagało go u Nas to 90% Polaków jeździło by bez takich rzeczy jak apteczka, trójkąt i gaśnica.
Kierowca tira miał jedno zadanie. Siedzieć na dupie i patrzeć na drogę. Jak na pustej drodze w nocy można nie zauważyć dwóch migających pomarańczowych punktów i wielkiej odblaskowej kuli zaraz obok nich 200 metrów od siebie. Nawet nie zerkał co kilka sekund.
Przy alu mniej i rzadko, bo wynika to z tego że na przykład alu ze stalą to ciężko zespolić jest nawet w warunkach warsztatowych
coziro napisał/a:
Nie wiem który z nich to większy idiota
Ten przed Twoim ekranem. WESOŁYCH ŚWIĄD!
Pawehan napisał/a:
Przy alu mniej i rzadko, bo wynika to z tego że na przykład alu ze stalą to ciężko zespolić jest nawet w warunkach warsztatowych
Tak, zgadzam się z tym że rzadko, jednak to nie jest kwestia tyle zespolenia co "ciasności" jak aluminium w gnieździe przypuchnie.
Często przy odkręcaniu takiej śruby schodzi razem z całą farbą z gniazda.
Pietrushka napisał/a:
Tak, zgadzam się z tym że rzadko, jednak to nie jest kwestia tyle zespolenia co "ciasności" jak aluminium w gnieździe przypuchnie.
Często przy odkręcaniu takiej śruby schodzi razem z całą farbą z gniazda.
Jeśli używasz nakrętek do szpilek Chromowanych a to jest w 99 %, a więc odkręcisz bo chodzi mi o to , że alum nie da się pochromować ,
Wesołych Świąt
Pawehan napisał/a:
Jeśli używasz nakrętek do szpilek Chromowanych a to jest w 99 %, a więc odkręcisz bo chodzi mi o to , że alum nie da się pochromować ,
Wesołych Świąt
Niuch niuch. Wulkanizatora wyczuwam
Wzajemnie!
Pietrushka napisał/a:
Niuch niuch. Wulkanizatora wyczuwam
Wzajemnie!
C🤬ja. Ba ja w innej branży robie a materiałoznastwo to moje hobby
Pawehan napisał/a:
Jeśli używasz nakrętek do szpilek Chromowanych a to jest w 99 %, a więc odkręcisz bo chodzi mi o to , że alum nie da się pochromować ,
Wesołych Świąt
Bo to je amelinium! Nie pochromujesz tego!
Nie wiem jak może felga się zespolić z piastą, może jak ktoś mało jeździ i przez 5 lat nie zmienia klocków i nie zdejmuje kół to może wtedy rdza to skleić ze sobą. Mi nigdy nie było trudno zdjąć koła stalowego czy aluminiowego, zawsze schodziło bez problemu. Odkręcanie śrub też nie jest trudne bo ja śruby zawsze pamiętam żeby przesmarować no i nie dokręcam ich do oporu na maxa z całej siły tylko z wyczuciem. tak żeby trzymały.
Will70 napisał/a:
A trójkącika następnym razem nie zapomni.
Dźwięk rozjeżdżanego trójkąta może by obudził butloszczocha, ale to jest jednorazówka, po wystawieniu trójkąta nie mija zazwyczaj minuta do jego rozjechania.
Pawehan napisał/a:
Przy alu mniej i rzadko, bo wynika to z tego że na przykład alu ze stalą to ciężko zespolić jest nawet w warunkach warsztatowych
Stalowa mi nigdy nie przyrosła do piasty, a aluminiowa już kilka razy tak. Wożę teraz drewnianego klina w bagażniku, w razie przyrośnięcia stuknięcie lagą do kół w felgę przez drewno od środka działa za każdym razem. Ważne żeby walić w felgę przez drewno, wystarcza jedno stuknięcie, w oponę można sobie pół nocy tłuc na poboczu.
podpis użytkownika
Wszystkie moje posty mają charakter czysto humorystyczny.
xdrt napisał/a:
Stalowa mi nigdy nie przyrosła do piasty, a aluminiowa już kilka razy tak. Wożę teraz drewnianego klina w bagażniku, w razie przyrośnięcia stuknięcie lagą do kół w felgę przez drewno od środka działa za każdym razem. Ważne żeby walić w felgę przez drewno, wystarcza jedno stuknięcie, w oponę można sobie pół nocy tłuc na poboczu.
Mnie przyrosła aluminiową tak, że tylko pianka w spraju pomogła dojechać do domu. Nawet serwis miał problemy ze zdjęciem i porysowali mi felgę.
Pawehan napisał/a:
Od czasu do czasu poluzowywujcie sobie śruby ot tak chociażby w garażu. Jeśli nie zmieniacie teraz opon bo zima słaba to śruby potrafią się kórewsko zapiec i zgrza ,więc potem trudno będzie wam to na drodze odkręcić, raz k🤬a miałem taką sytuację . Dotyczy to przede wszystkim felg stalowych . Przy Alu nie powinno być problemu
A nie lepiej przykręcać dynamometrem 80-100 nM. I nie mieć wcale problemu...?
Oznaczenia wiekowe materiałów są zgodne z wytycznymi Krajowej Rady Radiofonii i Telewizji
Oświadczam iż jestem osobą pełnoletnią i wyrażam zgodę na ukrycie oznaczeń wiekowych materiałów zamieszczonych na stronie