Główna Poczekalnia (3) Soft (8) Dodaj Obrazki Dowcipy Popularne Losowe Szukaj Ranking
Zarejestruj się Zaloguj się
👾 Zmiana domeny serwisu - ostatnia aktualizacja: 2025-07-22, 21:51
📌 Ukraina ⚔️ Rosja Tylko dla osób pełnoletnich - ostatnia aktualizacja: Dzisiaj 10:59
🔥 Polskie efekty specjalne V3! - teraz popularne
BMW e21 Marka Wartałowicza.
konradtl • 2014-01-15, 21:30
Witam. Chciałem Wam dzisiaj przedstawić BMW e21 Marka Wartałowicza z STW Drift Team.

Cytat:

Samochód był budowany przez dwa lata. Cała konstrukcja i wszystkie wykorzystane w niej rozwiązania są autorskim pomysłem Marka Wartałowicza i ekipy STW Center MotorSport Service. Z seryjnego E21 zostało niewiele - kawałek tylnego pasa i zamki w drzwiach. Reszta elementów samochodu została przerobiona albo zrobiona od nowa. Auto ma obniżony dach, którego górna pokrywa jest zrobiona z karbonu. Z tego samego materiału są wykonane tylny dyfuzor, progi, drzwi i przednia dokładka. Przedni pas i progi mają domieszkę kevlaru. Sercem driftowozu jest 400 konny silnik z M5 z kompresorem, który zwiększył moc do 550 koni i 650NM. Samochód waży 1050 kilogramów i ma idealny rozkład masy. To potwór stworzony do jazdy bokiem.









źródło: KLIK

A poniżej skradziony gdzieś z twarzoksiążki filmik jak nak🤬ia.



Jeśli się podoba zrobię więcej tematów z Polskimi projektami.
Zgłoś
bmw e21 marek wartałowicz drift stw drifting m power kompresor pfd polska federacja driftingu.
Witaj użytkowniku Sadol.pl,

Lubisz oglądać nasze filmy z dobrą prędkością i bez męczących reklam? Wspomóż nas aby tak zostało!

Dalsze istnienie serwisu jest możliwe jedynie dzięki niewielkim, dobrowolnym wpłatom od użytkowników. Prosimy Cię zatem o rozważenie wsparcia nas poprzez serwis Zrzutka.pl abyś miał gdzie oglądać swoje ulubione filmy ;) Zarejestrowani użytkownicy strony mogą również wsprzeć nas kupując usługę Premium (więcej informacji).

Wesprzyj serwis poprzez Zrzutkę
 już wpłaciłem / nie jestem zainteresowany
Avatar
karolas123 2014-01-16, 13:45
damdus, chyba w dieselu bedzie tak wstawać turbina. W turbobenzynie o duzej pijemnosci jak miałby tak wstawać to koniec kompresji byłby przy 3.5 tys obr. Nie mowimy tu oczywiscie o autach wyposazonych w jedną turbinę dużą i drugą małą która pogania z dołu. W takich jednostkach turbiny zwykle maja wielkość wiaderka nie małych rozmiarów i zaczynaja pompować około 4k obr.
Zgłoś
Avatar
tzeenth 2014-01-16, 14:22
"Sercem driftowozu jest 400 konny silnik z M5 z kompresorem, który zwiększył moc do 550 koni i 650NM."

Autor nie do końca orientuje się w temacie. Silnik z M5 może i był ale w sezonie 2012. Na sezon 2013 Wartał wsadził silnik uturbiony 2JZ (co nawet słychać na filmiku) około 600km z Toyoty Supry. Swap robiony byl przez Sportmile.

Niestety nie mogę zamieścić odnośnika do artykułu
Zgłoś
Avatar
karoldeicide 2014-01-16, 15:44
Ten komentarz został automatycznie oznaczony jako potencjalnie niewłaściwy dla osób niepełnoletnich. Zaloguj się aby go wyświetlić.
Zgłoś
Avatar
jezyk 2014-01-16, 15:56
Ktoś się orientuję jaki był koszt zbudowania jakiego driftowozu? Pytam bo mam w planach za kilka lat pobawić się w drifting, ale najpierw muszę ogarnąć ważniejsze tematy.
Zgłoś
Avatar
konto usunięte 2014-01-16, 16:04
dzisiaj czolowka driftu jezdzi na projektach ktore warte sa 200 kpln i wiecej wiec bez sponsora nie masz szans na czolowke chyba ze w lotto wygrasz
Zgłoś
Avatar
konto usunięte 2014-01-16, 19:45
Ten komentarz został automatycznie oznaczony jako potencjalnie niewłaściwy dla osób niepełnoletnich. Zaloguj się aby go wyświetlić.
Zgłoś
Avatar
Nidrax 2014-01-16, 20:50
Ten komentarz został automatycznie oznaczony jako potencjalnie niewłaściwy dla osób niepełnoletnich. Zaloguj się aby go wyświetlić.
Zgłoś
Avatar
konto usunięte 2014-01-16, 21:36
jak powiesz włókno węglowe do się ludziskom skojarzy z materiałem z których się robi deski snoow albo kijki. A jak powiesz KARBONowa maska albo klapa .... ooooo od razu wiara wie o co chodzi
Zgłoś
Avatar
maciejmss 2014-01-16, 21:56
Ten komentarz został automatycznie oznaczony jako potencjalnie niewłaściwy dla osób niepełnoletnich. Zaloguj się aby go wyświetlić.
Zgłoś
Avatar
konto usunięte 2014-01-17, 0:27
Kolego w drifcie liczy się moment. KM są już mniej ważne. Zauważ że dodatkowo modyfikuje się skrzynie biegów jak i przełożenie mostu na "krótszy" aby większy moment szedł na koła. W dryfcie głównie chodzi o to aby tylnia oś była cały czas w kontrolowanym poślizgu. Wtedy jest dużo dymu, guma lata dookoła

Zauważ też że obecnie wszyscy używają w swoich driftowozach skrzyni biegów od Toyoty Supry bo ona naprawdę potrafi nawet 1200KM/780Niutów przenieść bez problemu. Więc wiesz Japońców aż tak nie dojeżdżaj

Macie jeszcze jeden mój ulubiony kawałek od STW z ich "potworami" Jak widać pierwszy obrazek z postu nie pochodzi z ich warsztatu

Zgłoś

Oznaczenia wiekowe materiałów są zgodne z wytycznymi Krajowej Rady Radiofonii i Telewizji

 Oświadczam iż jestem osobą pełnoletnią i wyrażam zgodę na ukrycie oznaczeń wiekowych materiałów zamieszczonych na stronie
Sadol.pl © 2007-2025.
Zgodnie z treścią ustawy o świadczeniu usług drogą elektroniczną z dnia 18 lipca 2002 r. portal nie ponosi odpowiedzialności za treść materiałów i komentarzy zamieszczonych przez użytkowników serwisu.

Ogólnodostępna część strony (nie wymagająca logowania) jest przeznaczona dla osób, które ukończyły 16 lat. Niektóre podstrony oraz treści lub ich fragmenty posiadają dodatkowe oznaczenia klasyfikujące je jako przeznaczone wyłącznie dla osób pełnoletnich i wymagające stosownego potwierdzenia. Rejestracja, zamieszcznie materiałów oraz komentarzy są przeznaczone wyłącznie dla pełnoletnich użytkowników strony.

Regulamin • Kontakt • Reklama • Polityka prywatności
Funkcja pobierania filmów jest dostępna w opcji Premium
Usługa Premium wspiera nasz serwis oraz daje dodatkowe benefity m.in.:
- całkowite wyłączenie reklam
- możliwość pobierania filmów z poziomu odtwarzacza
- możliwość pokolorowania nazwy użytkownika
... i wiele innnych!
Zostań użytkownikiem Premium już od 5,00 PLN miesięcznie* * przy zakupie konta Premium na 3 miesiące. 6,00 PLN przy zakupie na jeden miesiąc.
* wymaga posiadania zarejestrowanego konta w serwisie
 Nie dziękuję, może innym razem