8
320
👾
Zmiana domeny serwisu
- ostatnia aktualizacja:
Wczoraj 21:51
📌
Wojna na Ukrainie
- ostatnia aktualizacja:
Dzisiaj 20:07
- ostatnia aktualizacja:
Dzisiaj 20:07
Witaj użytkowniku Sadol.pl,
Lubisz oglądać nasze filmy z dobrą prędkością i bez męczących reklam? Wspomóż nas aby tak zostało!
Dalsze istnienie serwisu jest możliwe jedynie dzięki niewielkim, dobrowolnym wpłatom od użytkowników. Prosimy Cię zatem o rozważenie wsparcia nas poprzez serwis Zrzutka.pl abyś miał gdzie oglądać swoje ulubione filmy ;) Zarejestrowani użytkownicy strony mogą również wsprzeć nas kupując usługę Premium (więcej informacji).
Wesprzyj serwis poprzez Zrzutkę już wpłaciłem / nie jestem zainteresowany
Lubisz oglądać nasze filmy z dobrą prędkością i bez męczących reklam? Wspomóż nas aby tak zostało!
Dalsze istnienie serwisu jest możliwe jedynie dzięki niewielkim, dobrowolnym wpłatom od użytkowników. Prosimy Cię zatem o rozważenie wsparcia nas poprzez serwis Zrzutka.pl abyś miał gdzie oglądać swoje ulubione filmy ;) Zarejestrowani użytkownicy strony mogą również wsprzeć nas kupując usługę Premium (więcej informacji).
Wesprzyj serwis poprzez Zrzutkę już wpłaciłem / nie jestem zainteresowany
Takie piękne auto, taka moc... I tak sp🤬olić. Już c🤬j z tym budynkiem, ale żeby tak oszpecić evo...
napęd na cztery koła potrafi dać nieoczekiwany zwrot akcji w poślizgu, teoretycznie niby poślizgi pokonuje się na pełnym gazie kontrując tylko kierownicą, jak chce się balansować za pomocą gazu to takie evo z AYC (elektronicznie sterowane dyfry) potrafi całkowicie zresetować podział momentu obrotowego między wszystkie koła i auto wystrzeli do przodu jak z procy nawet mimo skręconych kół - moc idzie wtedy głównie na tylne koła i samochód robi się podsterowany
tak samo jest na filmiku, słychać że po pokonaniu szczytu zakrętu kierowca odpuszcza gaz i następnie znowu go dodaje, następnie na skręconych kołach wpada w podsterowność ale przy próbie ratowania sytuacji hamowaniem koła się blokują i tak to się kończy
tak samo jest na filmiku, słychać że po pokonaniu szczytu zakrętu kierowca odpuszcza gaz i następnie znowu go dodaje, następnie na skręconych kołach wpada w podsterowność ale przy próbie ratowania sytuacji hamowaniem koła się blokują i tak to się kończy
Oznaczenia wiekowe materiałów są zgodne z wytycznymi Krajowej Rady Radiofonii i Telewizji
Oświadczam iż jestem osobą pełnoletnią i wyrażam zgodę na ukrycie oznaczeń wiekowych materiałów zamieszczonych na stronie