26
261
👾
Zmiana domeny serwisu
- ostatnia aktualizacja:
2025-07-22, 21:51
📌
Ukraina ⚔️ Rosja
- ostatnia aktualizacja:
Dzisiaj 6:05
- ostatnia aktualizacja:
Dzisiaj 6:05
Witaj użytkowniku Sadol.pl,
Lubisz oglądać nasze filmy z dobrą prędkością i bez męczących reklam? Wspomóż nas aby tak zostało!
Dalsze istnienie serwisu jest możliwe jedynie dzięki niewielkim, dobrowolnym wpłatom od użytkowników. Prosimy Cię zatem o rozważenie wsparcia nas poprzez serwis Zrzutka.pl abyś miał gdzie oglądać swoje ulubione filmy ;) Zarejestrowani użytkownicy strony mogą również wsprzeć nas kupując usługę Premium (więcej informacji).
Wesprzyj serwis poprzez Zrzutkę już wpłaciłem / nie jestem zainteresowany
Lubisz oglądać nasze filmy z dobrą prędkością i bez męczących reklam? Wspomóż nas aby tak zostało!
Dalsze istnienie serwisu jest możliwe jedynie dzięki niewielkim, dobrowolnym wpłatom od użytkowników. Prosimy Cię zatem o rozważenie wsparcia nas poprzez serwis Zrzutka.pl abyś miał gdzie oglądać swoje ulubione filmy ;) Zarejestrowani użytkownicy strony mogą również wsprzeć nas kupując usługę Premium (więcej informacji).
Wesprzyj serwis poprzez Zrzutkę już wpłaciłem / nie jestem zainteresowany
i tak najlepszy z tego filmu był koleś, który jechał czerwonym Ferrari. Chyba mu się głupio zrobiło i dlatego chciał się wmieszać między taksówki.
Ten komentarz został automatycznie oznaczony jako potencjalnie niewłaściwy dla osób niepełnoletnich. Zaloguj się aby go wyświetlić.
To jest 2 x V8. Na silnik W16 składają się niejako dwa silniki w układzie VR8 o wspólnym wale. A prawdziwy silnik V16 był zastosowany w Cizetcie Moroder.
Ten komentarz został automatycznie oznaczony jako potencjalnie niewłaściwy dla osób niepełnoletnich. Zaloguj się aby go wyświetlić.
@Mavi, DR_DRE - chyba z 90% dobrych "supersportowych" (czyli ponad 500 kucy) samochodów (wszystkie Lamba, Ferrari etc) mają silnik z tyłu i napęd na tył/4WD, jedynymi chyba które mają napęd na tył i silnik z przodu są Mercedes Sls, Viper, Corvetta i muscle cary i we wszystkich problemem jest "ślizganie się" przy ruszaniu przy delikatnym choćby muśnięciu gazu i problemy ze sterowaniem. A supersamochodu z silnikiem z przodu i napędem wyłącznie na przód to nawet nie kojarze. Ariel Atom czy Lotusy to rzeczywiście, bardzo "odchudzone" samochody o niskiej masie i sporej mocy, ale porównywanie tych kruszynek do 2 tonowego potwora z podwójnym V8 to lekka przesada, choć gdyby porównać stosunek masy do mocy prawdopodobnie byłby ten sam
Ten komentarz został automatycznie oznaczony jako potencjalnie niewłaściwy dla osób niepełnoletnich. Zaloguj się aby go wyświetlić.
bloodwar napisał/a:
@Mavi, DR_DRE - chyba z 90% dobrych "supersportowych" (czyli ponad 500 kucy) samochodów (wszystkie Lamba, Ferrari etc) mają silnik z tyłu i napęd na tył/4WD
Ferrari? FF naped 4WD (i to nie staly), reszta na tyl. Ferrari aktualnie ma w ofercie 7 modeli z czcego 2 (458 i 458 italia) maja silniki centralnie (ale nie z tylu - z tylu ma porsche). Lambo? Ok-wszystkie maja silnik centralnie.
Poza tym uzywanie argumentu, ze supersportowe auto to takie, ktore ma ponad 500KM jest bez sensu, bo odpada:
- Porsche 911 GT3 (naped tyl, silnik tyl)
- Jaguar XKR (naped tyl, silnik przod)
- Aston V8 (V12 ledwo sie miesci) (naped tyl, silnik przod)
- Ferrari 430 (zaleznie od wersji) (naped tyl, silnik centralnie)
- Alfa 8C (naped tyl, silnik przod)
- Audi R8 (zaleznie od wersji) (naped 4, silnik centralnie)
- Nissan GT-R (zaleznie od wersji) (naped 4, silnik przod)
- pierwsze Zondy (naped tyl, silnik centralnie)
Za to lapia sie:
- Bentley Continental (naped 4, silnik przod)
- BMW M5 (naped tyl, silnik przod)
- Porsche Cayenne Turbo (naped 4, silnik przod)
- Audi Q7 (wersja V12 TDI) (naped 4, silnik przod)
- Maybach 62/57 (naped tyl, silnik przod)
- ktoras limitowana wersja Range Rovera (naped 4, silnik przod)
bloodwar napisał/a:
A supersamochodu z silnikiem z przodu i napędem wyłącznie na przód to nawet nie kojarze.
Bo nie da sie przeniesc duzej mocy na przod? Wystarczy popatrzec na forda focusa - ile tam sie musieli nakombinowac z zawieszeniem z przodu, a i tak przy gwaltownym dodaniu gazu auto jedzie zygzakiem.
A wracajac do umieszczenia silnika: silnik w supersportowych autach daje sie centralnie, aby auto lepiej skrecalo, a nie po to aby lepiej przyspieszalo przy ruszaniu - od tego jest elektronika i rozne zabawki w stylu kontrola startu.
--
pzdr:
Mavi
Oznaczenia wiekowe materiałów są zgodne z wytycznymi Krajowej Rady Radiofonii i Telewizji
Oświadczam iż jestem osobą pełnoletnią i wyrażam zgodę na ukrycie oznaczeń wiekowych materiałów zamieszczonych na stronie