20
251
👾
Zmiana domeny serwisu
- ostatnia aktualizacja:
2025-07-22, 21:51
📌
Ukraina ⚔️ Rosja
- ostatnia aktualizacja:
Dzisiaj 19:14
- ostatnia aktualizacja:
Dzisiaj 19:14
🔥
Nic lepszego już dziś nie zobaczysz
- teraz popularne
Witaj użytkowniku Sadol.pl,
Lubisz oglądać nasze filmy z dobrą prędkością i bez męczących reklam? Wspomóż nas aby tak zostało!
Dalsze istnienie serwisu jest możliwe jedynie dzięki niewielkim, dobrowolnym wpłatom od użytkowników. Prosimy Cię zatem o rozważenie wsparcia nas poprzez serwis Zrzutka.pl abyś miał gdzie oglądać swoje ulubione filmy ;) Zarejestrowani użytkownicy strony mogą również wsprzeć nas kupując usługę Premium (więcej informacji).
Wesprzyj serwis poprzez Zrzutkę już wpłaciłem / nie jestem zainteresowany
Lubisz oglądać nasze filmy z dobrą prędkością i bez męczących reklam? Wspomóż nas aby tak zostało!
Dalsze istnienie serwisu jest możliwe jedynie dzięki niewielkim, dobrowolnym wpłatom od użytkowników. Prosimy Cię zatem o rozważenie wsparcia nas poprzez serwis Zrzutka.pl abyś miał gdzie oglądać swoje ulubione filmy ;) Zarejestrowani użytkownicy strony mogą również wsprzeć nas kupując usługę Premium (więcej informacji).
Wesprzyj serwis poprzez Zrzutkę już wpłaciłem / nie jestem zainteresowany
tottenham19907 napisał/a:
Może specjalista się wypowie.
To są kabiny odchylane, bo silnik znajduje się pod podłogą.Facet był w warsztacie i po zakończeniu prac przy wozie, kiedy kabina została kipnięta w normalne położenie nikt nie sprawdził zamka i zabezpieczenia tego zamka trzymającego kabinę.
Już na ulicy kierowca przyhamował i bezwładność kabiny wykonała robotę jak na filmiku.
Kierowca spadł na ryj i w tym położeniu został wciśnięty gaz do dechy.
To było ładne przyspieszenie, jak na taki rodzaj pojazdu.
Kabina się uchyla normalnie jak maska w osobowym bo jak inaczej miałbyś dostęp do silnika specjalisto kuźwa
Bazyli.Kapusta napisał/a:
To są kabiny odchylane, bo silnik znajduje się pod podłogą.Facet był w warsztacie i po zakończeniu prac przy wozie, kiedy kabina została kipnięta w normalne położenie nikt nie sprawdził zamka i zabezpieczenia tego zamka trzymającego kabinę.
Już na ulicy kierowca przyhamował i bezwładność kabiny wykonała robotę jak na filmiku.
Kierowca spadł na ryj i w tym położeniu został wciśnięty gaz do dechy.
To było ładne przyspieszenie, jak na taki rodzaj pojazdu.
Każde auto ciężarowe ma kontrolkę niedomkniętej kabiny.
Typowy butloszczoch po 3 fakultetach parkingowych z mechaniki podnosił kabinę w trakcie nauki z innymi butloszczochami.
Legenda głosi, że szukali silnika, ale prawda jest taka, że raz w życiu chcieli naszczać na koło z góry.
Gdzieś pomiędzy opuszczaniem kabiny a porównaniem komu pani Tereska większego grzyba podarowała zapomnieli domknąć kabnię do momentu aż zabezpieczenia się zatrzasną.
turor napisał/a:
Każde auto ciężarowe ma kontrolkę niedomkniętej kabiny.
Typowy butloszczoch po 3 fakultetach parkingowych z mechaniki podnosił kabinę w trakcie nauki z innymi butloszczochami.
Legenda głosi, że szukali silnika, ale prawda jest taka, że raz w życiu chcieli naszczać na koło z góry.
Gdzieś pomiędzy opuszczaniem kabiny a porównaniem komu pani Tereska większego grzyba podarowała zapomnieli domknąć kabnię do momentu aż zabezpieczenia się zatrzasną.
Kiedy ja jeździłem nie było jakiejś specjalnej kontrolki, tylko trzeba było sprawdzić naocznie na zewnątrz kabiny, czy się zatrzasnęło i jest zamknięte. To było 20 lat temu.
Hydraulika musiała pozostać w położeniu opuszczanie.
Ciezarowka uklonila sie osobowce stojacej na swiatlach. To wyraz szacunku. Normalka w krajach azjatyckich.
Wyjaśniam.
Na kabinę podczas hamowania zadziała siła przyspieszenia o zwrocie przeciwnym do kierunku jazdy, przez którą to kabina wykonała przewrót w przód, otwierajac się.
Kierownik tegoż pojazdu, oblatany w fizyce na poziomie szkoły podstawowej postanowił postawić kabinę do pionu dzialając na nią siłą o przeciwnym zwrocie niż przed chwilą. Wcisnął więc gaz w podłogę.
Plan był dobry. Niestety kierownik nie doszacował mocy kucyków pod maską potrzebnych do osiągnięcia odpowiedniego przyspieszenia.
Na kabinę podczas hamowania zadziała siła przyspieszenia o zwrocie przeciwnym do kierunku jazdy, przez którą to kabina wykonała przewrót w przód, otwierajac się.
Kierownik tegoż pojazdu, oblatany w fizyce na poziomie szkoły podstawowej postanowił postawić kabinę do pionu dzialając na nią siłą o przeciwnym zwrocie niż przed chwilą. Wcisnął więc gaz w podłogę.
Plan był dobry. Niestety kierownik nie doszacował mocy kucyków pod maską potrzebnych do osiągnięcia odpowiedniego przyspieszenia.
Ten komentarz został automatycznie oznaczony jako potencjalnie niewłaściwy dla osób niepełnoletnich. Zaloguj się aby go wyświetlić.
Bazyli.Kapusta napisał/a:
Kiedy ja jeździłem nie było jakiejś specjalnej kontrolki, tylko trzeba było sprawdzić naocznie na zewnątrz kabiny, czy się zatrzasnęło i jest zamknięte. To było 20 lat temu.
Hydraulika musiała pozostać w położeniu opuszczanie.
A jeszcze wcześniej nie trzeba było pompować żeby zeszła w dół.Wystarxzyło odkręcić zawór jak w lewarze i szła jak kamień.Wystarczyło jedyniepodłożyć głowę
Czy w każdym jest teraz kontrolka to nie wiem.Pewnie w homologowanych na cywilizowane kraje są.
Pawehan napisał/a:
Kabina się uchyla normalnie jak maska w osobowym bo jak inaczej miałbyś dostęp do silnika specjalisto kuźwa
Tak ale hydraulicznie.. trzeba pompować specjalisto.
turor napisał/a:
Każde auto ciężarowe ma kontrolkę niedomkniętej kabiny.
Typowy butloszczoch po 3 fakultetach parkingowych z mechaniki podnosił kabinę w trakcie nauki z innymi butloszczochami.
Legenda głosi, że szukali silnika, ale prawda jest taka, że raz w życiu chcieli naszczać na koło z góry.
Gdzieś pomiędzy opuszczaniem kabiny a porównaniem komu pani Tereska większego grzyba podarowała zapomnieli domknąć kabnię do momentu aż zabezpieczenia się zatrzasną.
To jakaś ryżolandia. Jakie czujniki?
Oznaczenia wiekowe materiałów są zgodne z wytycznymi Krajowej Rady Radiofonii i Telewizji
Oświadczam iż jestem osobą pełnoletnią i wyrażam zgodę na ukrycie oznaczeń wiekowych materiałów zamieszczonych na stronie