14
322
Sp🤬olił (bo spadł z rampy)
Sp🤬olił (bo wypadł z widlaka)
Sp🤬olił (spod przewracającego sie widlaka)
Sp🤬olił (bo wypadł z widlaka)
Sp🤬olił (spod przewracającego sie widlaka)
Zachował wszelkie reguły bezpieczeństwa, nie uciekał z widlaka gdy ten spadał.
gdyby miał pasy zapięteeeeee to by mogl ze srodka obserwowac rozwoj sytuacji 
powinni zamknac to cos za nieprzestrzeganie zasad bhp
powinni zamknac to cos za nieprzestrzeganie zasad bhp
Chyba pierwszy raz w życiu widzę taką rampę która nie ma żółto-czarnego pasu ostrzegawczego na skrajni albo choćby nie jest pomalowana na biało... Jak widać - jest to dość przydatny element orientacyjny
podpis użytkownika
"Multikulturowość jest dobra!" - Elin Krantz
Przed jazdą wózkiem jezdniowym należy zorientować się w terenie po którym masz zamiar się poruszać. To jest 3 tonowy sprzęt a nie jakiś paleciak.
bloodwar, jeżeli ktoś potrzebuje malowanej rampy by nie spowodować wypadku to nigdy nie powinien się starać o licencję.
bloodwar, jeżeli ktoś potrzebuje malowanej rampy by nie spowodować wypadku to nigdy nie powinien się starać o licencję.
podpis użytkownika
K🤬a mać!
@jarl_odyniec
Bredzisz człowieku. Jak się w pośpiechu szarości na dwóch poziomach zleją, to takie skutki. A może był nowy w pracy? Albo zmęczony w c🤬j? A Ty od razu robisz z siebie guru. Malowanie ostrzegawcze działa. Tak jak działa malowanie linii rozdzielających pasy ruchu (np w jednym kierunku), niby niewiele, a różnica ogromna.
Bredzisz człowieku. Jak się w pośpiechu szarości na dwóch poziomach zleją, to takie skutki. A może był nowy w pracy? Albo zmęczony w c🤬j? A Ty od razu robisz z siebie guru. Malowanie ostrzegawcze działa. Tak jak działa malowanie linii rozdzielających pasy ruchu (np w jednym kierunku), niby niewiele, a różnica ogromna.
@ up jarl_odyniec
Tak jak pisał owiecs, po prostu szarośc mu się zlała i oszukała oczy
najlepszą metodą ostrzegawczą czy jakąkolwiek jest wizualizacja
l
Tak jak pisał owiecs, po prostu szarośc mu się zlała i oszukała oczy
najlepszą metodą ostrzegawczą czy jakąkolwiek jest wizualizacja l
Weźcie pod uwagę, że to chyba w jakimś azjatyckim kraju, a tam przepisy odnośnie oznaczeń mogą być całkiem inne niż w EU.
Ciekawi mnie ilu z tych co się twymądrzają nt przepisów bhp, pracowało kiedykolwiek na innym sprzęcie niż fotel przed ich własnym komputerem? Praktyka wygląda inaczej i nie p🤬lcie mi że jest inaczej, bo trochę tematu znam.
Ciekawi mnie ilu z tych co się twymądrzają nt przepisów bhp, pracowało kiedykolwiek na innym sprzęcie niż fotel przed ich własnym komputerem? Praktyka wygląda inaczej i nie p🤬lcie mi że jest inaczej, bo trochę tematu znam.
Jak robiłem kurs na widlaka, to jadąc do tyłu obracałem się, żeby widzieć gdzie jadę, ale może jestem pop🤬lony 
owiecs napisał/a:
@jarl_odyniec
Bredzisz człowieku. Jak się w pośpiechu szarości na dwóch poziomach zleją, to takie skutki. A może był nowy w pracy? Albo zmęczony w c🤬j? A Ty od razu robisz z siebie guru. Malowanie ostrzegawcze działa. Tak jak działa malowanie linii rozdzielających pasy ruchu (np w jednym kierunku), niby niewiele, a różnica ogromna.
Nie bredzę. Wyrażam opinię opartą na logicznym myśleniu i zasadach używania wózków jezdniowych. Nie należy pracować "w pośpiechu". Jak Ci się "szarości zlewają" to skoryguj wzrok zanim wsiądziesz. A jak jesteś "zmęczony w c🤬j" to idź się wyśpij. Nowy w pracy powinien zachować szczególną ostrożność. Linie są pomocne, zgadzam się, ale wyszkolony i kompetentny operator poradzi sobie bez względu na to czy są czy ich nie ma. A guru nie jestem bo jazda wózkami jezdniowymi to nie jest religia dharmiczna.
podpis użytkownika
K🤬a mać!