Wielu z Was na pewno kojarzy drakkar - statek, który służył wikingom w celach rekreacyjnych i rozrywkowych. Widzieliście też pewnie nie raz jak wyglądają sztormy na morzu północnym i potworne fale.
Chłopcy z Norwegii taką właśnie łódką (z drobnymi modyfikacjami BHP) pływają sobie po morzu północnym.
Witaj użytkowniku Sadol.pl,
Lubisz oglądać nasze filmy z dobrą prędkością i bez męczących reklam? Wspomóż nas aby tak zostało!
Dalsze istnienie serwisu jest możliwe jedynie dzięki niewielkim, dobrowolnym wpłatom od użytkowników.
Prosimy Cię zatem o rozważenie wsparcia nas poprzez serwis Zrzutka.pl abyś miał gdzie oglądać swoje ulubione filmy ;) Zarejestrowani użytkownicy strony mogą również wsprzeć nas kupując usługę Premium (
więcej informacji).
Wesprzyj serwis poprzez Zrzutkę
już wpłaciłem / nie jestem zainteresowany
konto usunięte
2015-03-06, 17:53
Sadolowy player przeszedł sam siebie, jeszcze nie zaczął a już nie zbuforował
Ta łódź nazywa się drakkar
Mogli popłynąć do Anglii, splądrować okoliczna wioskę i wrócić z łupami. Kto by uwierzył poszkodowanym
?
Trzeba być kozakiem żeby tak żeglować. Wiem coś o tym. Tepe c🤬y się nie nadają.
konto usunięte
2015-03-06, 19:43
konto usunięte
2015-03-07, 5:51
Ludzie w kajakach przepływają morza, a ty piszesz, że tutaj potrzebne były modyfikacje BHP? No jaja.
konto usunięte
2015-03-07, 8:09
Znają i pielęgnują swoją dawną historie,u nas wszystko rozpoczyna się od roku 996.Wcześniej niczego nie było
raza
2015-03-07, 8:27
@TrollJaskinowy
A tu byś się zdziwił, bo na falach też.
historia.focus.pl/swiat/morskie-rajdy-kozakow-1045
Co prawda małymi p🤬dkami zwanymi czajkami, a nie na drakkarach, ale zawsze to coś
konto usunięte
2015-03-07, 10:07
OK Draken zbudowany w 2010r w Haugesund, (budowa zajela 2 lata) Zbudowany z drewna debowego, 35metrow dlugosci, 8m szerokosci i waga 70ton. Zagiel glowny ma powierzchnie 300m2
Filmik przedstawia powrot ze Szkocji przez Morze Polnocne.
@ellsworth: no chyba nie wiesz o czym piszesz.
Jednostka przekraczajaca 15m LOA w Norwegii podlega pewnym restrykcja, zwlaszcza ze Draken moze zabrac liczna zaloge, od 14 do nawet 100 osob, w zaleznosci od rodzaju zeglugi.
Poza zaglem napedzany jest 25 wioslami, ktore obsluguje sie przez 2 osoby na wioslo.
Jak wiadomo wszystko co zabiera powyzej 12 osob na poklad, nie jest juz jednostka rekreacyjna.
Stad tez na pokladzie epirb, ais, tratwy ratunkowe itd.
Hmm, wie ktoś czy Drakkary za prawdziwych Wikingów też były takie duże? Jakoś zawsze sobie wyobrażałem je jako mniejsze jednostki (tak 30 chłopa maks), dzięki czemu mogli łatwo żeglować nimi na rzekach.
Polecam pooglądać filmiki z budowy. Kawał solidnej roboty.
konto usunięte
2015-03-07, 17:41
Wikingowie, uzywali kilku rodzajow lodzi,
Byly to :
Busse: Dlugie statki o duzej ladownosci i sporej liczbie zalogi
Byrding: Podobne do Knarrow, z wyzsza wolna burta, no i mniejsze od Knarra
Drageskip: Duze dlugie statki, wyposazone w rzezbione glowy zwierzat na dziobnicy, Statki te byly uzywane przez Wikingow z wysokim statusem spolecznym.
Karv: Szybkie lekkie lodzie do przewozu ludzi i przedmoitow w obrebie lini brzegowej.
Knarr: Statki towarowe, szerokie, glebsze z krotszym kadlubem niz Langskip latwe w manewrowaniu pomimo mozliwosci zabrania sporego ladunku. Potrzebowaly one rowniez mniejszej zalogi.
Langskip: Wspólne określenie dla statków, które są przede wszystkim lodziami wioslowymi z waskim kilem.
Skeid: Duzy Langskip, majacy od 25-30 wiosel z nizsza wolna burta jak Busse
Snekke: Drewniane lodki, mozecie poszukac pod nazwa Oselvar/Oselver
Sesse: Wyrazenie okreslajace ilosc miejsc na pokladzie lodzi wioslowej
No nie trzeba dziekowac.
Historia skandynawi jest spoko....
Wikingowie to zajebisty temat generalnie
- ostatnia aktualizacja:
Wczoraj 22:46
