Główna Poczekalnia Dodaj Obrazki Dowcipy Soft Szukaj Ranking
Zarejestruj się Zaloguj się
Every night in my dreams I see you, I feel you...
~Angel • 2020-06-15, 9:38
Statek towarowy koreańskiej firmy Polaris Shipping, który transportował rudę żelaza z Brazylii do Chin, musiał zostać zatopiony z powodu uszkodzenia kadłuba. Statek został pozostawiony pod koniec lutego na piaszczystym brzegu, 100 km od wybrzeża Brazylii. Ratownikom udało się usunąć ze statku ponad 145 000 ton rudy żelaza i 3900 m3 ropy, ale nie można było go odholować do najbliższego portu, więc holowano go w głębsze wody i tam zatopiono.

podpis użytkownika

Zgłoś
zatapianie statek polaris shipping
Avatar
Halman 2020-06-15, 9:40 10
Wszystkie wypadki i incydenty morskie warto oglądać na prędkości 4x...
Zgłoś
Avatar
sir_Alex 2020-06-15, 11:36 16
brakuje podkładu muzycznego

Zgłoś
Avatar
kszysiu 2020-06-15, 12:36 33
"ale nie można było go odholować do najbliższego portu, więc holowano go w głębsze wody i tam zatopiono."

Transport morski może i jest ekonomiczny i względnie ekologiczny (względnie niskie zużycie paliwa), ale wszystko w około tego to ekologiczny koszmar. A to zgubią kontener i sobie pływa, albo pójdzie na dno z c🤬j wie czym, a to jakiś tankowiec p🤬lnął i wylał miliardy hektolitrów paliwa, a to zatopimy sobie transportowiec gdzieś dalej na wodach miedzynarodowych, bo przecież nikt nam wtedy nic złego nie powie.
Powinni ponieść koszty wyciągnięcia tego z wody i utylizacji, a przynajmniej takie jest moje zdanie.
Zgłoś
Avatar
Maciak Plock 2020-06-15, 13:28 5
Krzysiu dobrze mówisz, jest brak odpowiedzialności jednostki / rządu a jest odpowiedzialność 'grupowa' a nawet bym powiedział że i jej brakuje. Nikt nie poczuwa się do odpowiedzialności.

Nie wierzę że nie mógł zostać ten kadłub jakoś naprawiony, chwilowo załatany czy poparty jakimiś poduszkami aby nie nabierał tak wody, po prostu tak było szybciej, taniej, łatwiej.
Zgłoś
Avatar
Mieciu1988 2020-06-15, 16:18 2
Mało złomu w morzach to dołożyli jeszcze..
Zgłoś
Avatar
roman970227 2020-06-15, 18:03 2
No rzeczywiście był wyczyszczony woda to normalnie przezroczysta jak cisiowianka.
To już nie dało się zostawić go na brzegu i pociąć albo już chociaż go tam zostawić. Mniej szkód by było na pewno

podpis użytkownika

Ty ty ty
Zgłoś
Avatar
Kutarate-Miszcz 2020-06-15, 20:09
Jest tu jakiś marynarz co by objaśnił czemu bardziej się opłacało zatopić statek niż go odholować? Tak na chłopski rozum to trochę bez sensu...
Zgłoś
Avatar
bloodwar 2020-06-15, 20:53 2
Kutarate-Miszcz napisał/a:

Jest tu jakiś marynarz co by objaśnił czemu bardziej się opłacało zatopić statek niż go odholować? Tak na chłopski rozum to trochę bez sensu...



A czemu się nie opłaca np. łatać i poprawiać rudej na 20to letnim pastuchu który pali 7 litrów diesla na setke i jest warty 3 tysiące złotych a po łataniu wartym 3 tysiące wciąż będzie warty 3 koła papieru i nigdzie nie jest powiedziane, że nie sp🤬oli się w nim coś jeszcze; kiedy za 10-12 tysi możesz mieć kolejną generację, 6-8 lat młodszego, palącego 5 na setkę i nie wymagającego łatania i napraw... W tej chwili jest ogromna nadprodukcja statków względem popytu na nie, ceny nowych lecą na łeb na szyję więc starych, palących setki ton mazutu (taki statkowy diesel) kopciuchów się już nie naprawia i nie modernizuje tylko posyła na złom.

podpis użytkownika

"Multikulturowość jest dobra!" - Elin Krantz
Zgłoś
Avatar
Kutarate-Miszcz 2020-06-15, 21:48
Chodziło mi o same holowanie a nie naprawę. Chyba że wałek na ubezpieczeniu ale to raczej by nie nagrywali.
Zgłoś
Avatar
AdamBrown 2020-06-15, 23:27
A może po prostu był już tak utopiony, kiedy dopłyneła pomoc, że nic się już nie dało zrobić tylko ewakuować załogę, bo jak widać wciągneło go błyskawicznie.

podpis użytkownika

Ateizm jest dziełem teologów.
Hugo Dionizy Steinhaus
Zgłoś
Avatar
kamleokamelei 2020-06-15, 23:55 1
bloodwar napisał/a:

A czemu się nie opłaca np. łatać i poprawiać rudej na 20to letnim pastuchu który pali 7 litrów diesla na setke i jest warty 3 tysiące złotych a po łataniu wartym 3 tysiące wciąż będzie warty 3 koła papieru i nigdzie nie jest powiedziane, że nie sp🤬oli się w nim coś jeszcze; kiedy za 10-12 tysi możesz mieć kolejną generację, 6-8 lat młodszego, palącego 5 na setkę i nie wymagającego łatania i napraw... W tej chwili jest ogromna nadprodukcja statków względem popytu na nie, ceny nowych lecą na łeb na szyję więc starych, palących setki ton mazutu (taki statkowy diesel) kopciuchów się już nie naprawia i nie modernizuje tylko posyła na złom.



Ten okręt nazywał się Stellar Banner, był wyprodukowany w 2016 roku.
Zgłoś
Avatar
paero123 2020-06-16, 0:38
Tego zdania nie rozumiem "Statek został pozostawiony pod koniec lutego na piaszczystym brzegu, 100 km od wybrzeża Brazylii"
Zgłoś
Avatar
bercik05 2020-06-17, 0:57
Katolicy:
Fuck! Jesus christ...
Zgłoś
Sadol.pl © 2007-2025. Portal nie ponosi odpowiedzialności za treść materiałów i komentarzy zamieszczonych przez użytkowników serwisu.
Regulamin • Kontakt • Polityka prywatności • Ustawienia plików cookies (ciasteczek)