[VIDEO] Jechałem szybko gdyż lubię zap🤬lać

Jechałem szybko gdyż lubię zap🤬lać
~Velture • 2023-08-11, 15:05

Wina tuska

podpis użytkownika

Chcesz LEGALNIE 90g MM na własny użytek? >> Wbijaj na naszą grupę MM <<
Medyczna Marihuana jest TAŃSZA w aptece niż u dilera ok 15-30zł/g !

Zgłoś

Bart47 2023-08-11, 15:11 2

Pewnie jakiś ogrodnik, trawę chciał skosić przy jezdni.

Zgłoś

flejtuch 2023-08-11, 15:36

A ja Wam mówię, że to wina pedała na motorze z tyłu...

Zgłoś

Cosmo85 2023-08-11, 16:40 8

i zajebista fura rozj🤬a a ja 3 lata zbieram żeby sobie używanego golfa kupić....

Zgłoś

Masan 2023-08-11, 17:04 1

Jakbym jechał na motorku, za kimś kto na łagodnym łuku nie potrafi auta opanować(ten pierwszy łuk, nie ten gdzie się rozj🤬), to od razu bym zwolnił, bo wiadomo, że dzban się rozjebie

Zgłoś

t................e 2023-08-11, 17:52 5

Cosmo85 napisał/a:

i zajebista fura rozj🤬a a ja 3 lata zbieram żeby sobie używanego golfa kupić....

Bo jesteś przegrywem

Zgłoś

SpeedyG 2023-08-11, 17:55

Masan napisał/a:

Jakbym jechał na motorku, za kimś kto na łagodnym łuku nie potrafi auta opanować(ten pierwszy łuk, nie ten gdzie się rozj🤬), to od razu bym zwolnił, bo wiadomo, że dzban się rozjebie

Podsterowność- mówi coś to panu, Panie Ferdku?
Debil za szybko wszedł w zakręt, za późno i za lekko hamował- ewentualnie mógł nie trzymać się pasa ruchu tylko ścinać zakręt. W teorii wyścigów najważniejsze jest znalezienie punktu hamowania i punktu odpuszczenia hamulca a wciśnięcia gazu, z drugiej strony trzeba znać praktyki rajdowe bo w tym wypadku tylko drift czy tam power slide mógł go uratować.

Zgłoś

zbigniewz 2023-08-11, 17:57

spadł w dół? ma ktoś jakieś źródło?

Zgłoś

Wrazliwa_Zuzia 2023-08-11, 18:05 2

Panowie ja apeluje idzie się dużo kochać ze swoimi żonami, partnerkami, albo idźcie pobiegać, jest tyle fajnych form odreagowywania, a nie taka jazda, która jest niebezpieczna i dla Was samych i dla ludzi wokół. Nie wiem komu to może imponować jak facet jeździ brawurowo - na pewno nie porządnej kobiecie. Dbajcie o siebie

(i nie generalizuje na pewno są też kobiety, które jeżdżą bardzo szybko i niebezpiecznie, ale raczej rzadziej się to dzieje). Jeszcze dalej mi się to kojarzy z tym synem Peretti

podpis użytkownika

'Gdy życie pozostawia nas ślepcami. Miłość utrzymuje nas w dobroci' - C.Bennington

Zgłoś

Piecu88 2023-08-11, 18:06

Cosmo85 napisał/a:

i zajebista fura rozj🤬a a ja 3 lata zbieram żeby sobie używanego golfa kupić....

A co to za samochód?

Zgłoś

takamahi 2023-08-11, 20:29

PedałyiUkryDoGazu napisał/a:

A co to za samochód?

Zajebisty

podpis użytkownika

J🤬 ruską propagandę, i tych co ją szerzą też.

Zgłoś

Geraldinio 2023-08-11, 21:00

VeIture napisał/a:

Wina tuska

Pasek TVpis:

"Tusk winny śmierci wielu kierowców, gdyż autostrady i drogi za niego wybudowane pozwalają na dużo większe prędkości"

podpis użytkownika

Si vis pacem, para bellum.

Zgłoś

kooloo 2023-08-12, 0:30 3

Geraldinio napisał/a:

Pasek TVpis:
"Tusk winny śmierci wielu kierowców, gdyż autostrady i drogi za niego wybudowane pozwalają na dużo większe prędkości"

Widac ze tylko tefałeny ogladasz , wytresowany jak pies pawłowa

Zgłoś

Pie-sse 2023-08-12, 0:33

Masan napisał/a:

Jakbym jechał na motorku, za kimś kto na łagodnym łuku nie potrafi auta opanować(ten pierwszy łuk, nie ten gdzie się rozj🤬), to od razu bym zwolnił, bo wiadomo, że dzban się rozjebie

Proste mordo

SpeedyG napisał/a:

Podsterowność- mówi coś to panu, Panie Ferdku?
Debil za szybko wszedł w zakręt, za późno i za lekko hamował- ewentualnie mógł nie trzymać się pasa ruchu tylko ścinać zakręt. W teorii wyścigów najważniejsze jest znalezienie punktu hamowania i punktu odpuszczenia hamulca a wciśnięcia gazu, z drugiej strony trzeba znać praktyki rajdowe bo w tym wypadku tylko drift czy tam power slide mógł go uratować.

Uwal się na japę piździoch

Zgłoś

V.A.L.A.K 2023-08-12, 4:24

SpeedyG napisał/a:

Podsterowność- mówi coś to panu, Panie Ferdku?
Debil za szybko wszedł w zakręt, za późno i za lekko hamował- ewentualnie mógł nie trzymać się pasa ruchu tylko ścinać zakręt. W teorii wyścigów najważniejsze jest znalezienie punktu hamowania i punktu odpuszczenia hamulca a wciśnięcia gazu, z drugiej strony trzeba znać praktyki rajdowe bo w tym wypadku tylko drift czy tam power slide mógł go uratować.

Widać, że gość jedzie na pałę, byle szybko. Żadnych dochamowań, żadnych odbić przy łukach, niemal było pewne, że wyp🤬oli. Przy mocach od 250/300 hp powinny być jakieś szkolenia przymusowe na technikę jazdy.

Zgłoś

Przejdź to ostatniego posta w temacie