12
215
Nie farcik, tylko świadomy kierowca.
Mnie taki nawyk dwa razy uratował dupę, bo też by mnie zdrapywali z naczepy.
Mnie taki nawyk dwa razy uratował dupę, bo też by mnie zdrapywali z naczepy.
szopen_rs napisał/a:
Biały Ford stał na skręconych kołach, farcik
Przyjrzyj się, on w ostatniej sekundzie zaczął sp🤬alać, niestety za późno.
Anonimowyja napisał/a:
Przyjrzyj się, on w ostatniej sekundzie zaczął sp🤬alać, niestety za późno.
J🤬iutki nawet migacz załączył
Haw_haw napisał/a:
Hamulec to chyba u Stacha w szopie był robiony, żeby ciąć koszta.
Albo go k🤬a nawet nie użył
podpis użytkownika
Rób tak, żeby TOBIE było dobrze, bo innym nigdy nie dogodzisz.
Domyślam się, że madka zamiast patrzeć na drogę zajmowała się rozwiązywaniem zajebiście ważnych problemów swojego gówniaka. Bo jak wszystkim madkom wiadomo, bombelek jest najważniejszy na świecie.
smc napisał/a:
Nie farcik, tylko świadomy kierowca.
Mnie taki nawyk dwa razy uratował dupę, bo też by mnie zdrapywali z naczepy.
No i jeszcze dodadkowo jak dojeżdżasz do zatwardzenia to jako ostatni trzymasz 100m odstępu od korka i włączasz awaryjki. Do tego, tak jak piszesz, lekko skręcone koła i oko w lusterku. Śpiących królewn nie brakuje
Masakra coś takiego. Zawsze się zastanawiam gdzie się w takiej sytuacji ustawiać w ogonku. Na prawym większy gabaryt może mnie jebnąć, na lewym ktoś może szybciej zap🤬lać... Jeśli miałbym dodatkowo tira przed sobą to chyba jednak lepiej na lewym...?