Strona wykorzystuje mechanizm ciasteczek - małych plików zapisywanych w przeglądarce internetowej - w celu identyfikacji użytkownika. Więcej o ciasteczkach dowiesz się tutaj.
Obsługa sesji użytkownika / odtwarzanie filmów:


Zabezpiecznie Google ReCaptcha przed botami:


Zanonimizowane statystyki odwiedzin strony Google Analytics:
Brak zgody
Dostarczanie i prezentowanie treści reklamowych:
Reklamy w witrynie dostarczane są przez podmiot zewnętrzny.
Kliknij ikonkę znajdującą się w lewm dolnym rogu na końcu tej strony aby otworzyć widget ustawień reklam.
Jeżeli w tym miejscu nie wyświetił się widget ustawień ciasteczek i prywatności wyłącz wszystkie skrypty blokujące elementy na stronie, na przykład AdBlocka lub kliknij ikonkę lwa w przeglądarce Brave i wyłącz tarcze
Główna Poczekalnia Dodaj Obrazki Dowcipy Soft Szukaj Ranking
Zarejestruj się Zaloguj się
lkt las wypadek
Avatar
Kamilarz 2017-02-18, 14:37 9
Nie wiem kto projektował kierunek zrywki, ale w takich terenach górskich i przy TAKIM ładunku to tylko albo w górę stoku albo po warstwicy, przy takim nachyleniu terenu...
Zgłoś
Avatar
idejakprzecinak 2017-02-18, 18:47
coś nie pykło
Zgłoś
Avatar
s................k 2017-02-18, 18:53
bieszczady czy beskidy?
Zgłoś
Avatar
nowy_Han_Solo 2017-02-18, 19:34 3
Przewijać do 1:24, tylko c🤬j wie po co.
Zgłoś
Avatar
capekpl1 2017-02-18, 20:46 1
Po kanele na yt stwierdzam że Słowacja.
Zgłoś
Avatar
L................y 2017-02-19, 15:35
Panowie, to jest reklama Stihla, nie oglądać, a jak oglądać to mieć świadomość!

cześć
Zgłoś
Avatar
Takafura 2017-02-19, 22:19
Kamilarz napisał/a:

Nie wiem kto projektował kierunek zrywki, ale w takich terenach górskich i przy TAKIM ładunku to tylko albo w górę stoku albo po warstwicy, przy takim nachyleniu terenu...



Po warstwicy do by w koło górki jeździł. W górę stoku jeszcze gorzej, bo nie ruszy z miejsca z takim ładunkiem, a jak wciągnie połowę to co z tym potem można zrobić na szczycie ?
Zrywka zawsze jest w kierunku drogi wywozowej.
Pozdrawiam
leśnik nizinny
Zgłoś
Avatar
Tomigut17 2017-02-20, 9:53
Dobra wszystko fajnie ale mógł popuścić liny i nie było by problemu, sam pracowałem w LKT 40, ale takich wyjebek nie było nigdy.
Zgłoś
Avatar
Kamilarz 2017-02-20, 11:58
Takafura
Zatem należałoby dostosować ilość zrywanego ładunku. Ja tam widzę ponad 30% nachylenia terenu. Klembank byłby lepszy z kleszczami na ramie.
Pozdrawiam, również leśnik nizinny
Zgłoś
Avatar
Takafura 2017-02-20, 12:29
Kamilarz napisał/a:

Takafura
Zatem należałoby dostosować ilość zrywanego ładunku. Ja tam widzę ponad 30% nachylenia terenu. Klembank byłby lepszy z kleszczami na ramie.
Pozdrawiam, również leśnik nizinny



Normalnie ( czyli na nizinach) ładunek hamuje, a tu stromo i ślisko więc dłużyce same zjeżdżały. Tak czułem że przy pierwszym "złamaniu" będzie ta wywrotka. A co do techniki zrywki przy takich nachyleniach - byłem w Bieszczadach i nie ogarniam co za szaleńcy zwozili drewno.
Zgłoś
Avatar
Kamilarz 2017-02-20, 22:04
Takafura napisał/a:



Normalnie ( czyli na nizinach) ładunek hamuje, a tu stromo i ślisko więc dłużyce same zjeżdżały. Tak czułem że przy pierwszym "złamaniu" będzie ta wywrotka. A co do techniki zrywki przy takich nachyleniach - byłem w Bieszczadach i nie ogarniam co za szaleńcy zwozili drewno.


Jak dla mnie przy takim nachyleniu to wyrabiać kłody, nie dłużyce i ew ryzami zrzucać lub kolejką albo forwarder w ostateczności, bo kłody załaduje nasiębierną... Chyba, że zapotrzebowanie na dłużyce. Grząski temat w takich warunkach
Zgłoś
Sadol.pl © 2007-2025. Portal nie ponosi odpowiedzialności za treść materiałów i komentarzy zamieszczonych przez użytkowników serwisu.
Regulamin • Kontakt • Polityka prywatności • Ustawienia plików cookies (ciasteczek)