Lockheed XFV Samolot pionowego startu.

Główna Poczekalnia (1) Soft Dodaj Obrazki Dowcipy Popularne Losowe Szukaj Ranking

Zarejestruj się Zaloguj się

👾 Zmiana domeny serwisu - ostatnia aktualizacja: 2025-07-22, 21:51

📌 Wojna na Ukrainie Tylko dla osób pełnoletnich

- ostatnia aktualizacja: 28 minut temu

Lockheed XFV Samolot pionowego startu.
konto usunięte • 2014-01-05, 12:47

Witam.
Przeszukując materiały do modelowania (grafika 3D) natrafiłem na bardzo ciekawy prototyp samolotu pionowego startu.
z Wikipedii:
"Lockheed XFV jest to prototypowy samolot pionowego startu i lądowania. Silnik turbośmigłowy o mocy 5500 KM napędzał dwa obracające się w przeciwnych kierunkach śmigła. Ogon zbudowany był z czterech lotek w układzie X. Samolot w sumie wykonał 28 lotów demonstrujących przejście z lotu poziomego na pionowy. Samolot był zdolny do startów poziomych dzięki wyposażeniu go w podwozie. Z powodu niezadowalających rezultatów testów projekt został anulowany w 1955 roku.

Jedyny zbudowany prototyp znajduje się w muzeum lotnictwa na Florydzie"

Specyfiacja:

Dołączam kilka zdjęć tego cuda.

PS jest to mój pierwszy post wiec proszę o łagodniejsze podejście do mojej osoby.

Zgłoś

Witaj użytkowniku Sadol.pl,

Lubisz oglądać nasze filmy z dobrą prędkością i bez męczących reklam? Wspomóż nas aby tak zostało!

Dalsze istnienie serwisu jest możliwe jedynie dzięki niewielkim, dobrowolnym wpłatom od użytkowników. Prosimy Cię zatem o rozważenie wsparcia nas poprzez serwis Zrzutka.pl abyś miał gdzie oglądać swoje ulubione filmy ;) Zarejestrowani użytkownicy strony mogą również wsprzeć nas kupując usługę Premium (więcej informacji).

Wesprzyj serwis poprzez Zrzutkę

już wpłaciłem / nie jestem zainteresowany

konto usunięte 2014-01-05, 12:59

co konkretnie daja te podwojne smiglo?

Zgłoś

konto usunięte 2014-01-05, 13:06 2

Ekspertem nie jestem, ale myślę ze związane jest to z wyeliminowaniem kręcenia się samolotu według własnej osi. Jak to ma miejsce np w śmigłowcach tylko tam przeciwdziała temu śmigło ogonowe.
Jeśli sie myle bardzo proszę o poprawienie mnie.

Zgłoś

konto usunięte 2014-01-05, 13:24 4

Podwójne śmigło ma zapobiegać autorotacji w zawisie. W czasie lotu z nawet stosunkowo mała prędkością problem wyeliminują same lotki na skrzydłach, jak w jednosilnikowym samolocie, a w zawisie lotki dają za mało, albo nic. Samolot ten i kilka podobnych konstrukcji całkiem nieźle latał. Startował pionowo, mógł zawisnąć jak śmigłowiec, oczywiście ogonem w dół i bez problemowo wylądować. Przejście z lotu pionowego, w zawisie, do poziomego jak klasyczny samolot, było łatwe i bezproblemowe. W locie poziomym samolot miał dobre osiągi i również nie nastręczał problemów w pilotażu. Schody zaczynała się przy przejściu z lotu poziomego do pionowego. Podczas tego manewru maszyna nabierał niepożądanie dużo wysokości. Potem w zawisie samolot był wysoko i lądował długo. A sam manewr przejścia z poziomu do pionu był trudny i niebezpieczny. I to przede wszystkim sprawiło że konstrukcja ta i podobne nie wyszły nigdy poza fazę prototypu.

Zgłoś

konto usunięte 2014-01-05, 14:34

A w zwyklym samolocie, czyli takim ktory latal jak kazdy inny?

Zgłoś

qubus93 2014-01-05, 18:12

coś bardzo podobnego było ulokowane w return to castle wolfenstein

co do przejścia w pionowy: samolot musial wykonać tzw manewr przeciągnięcia, bardzo niebezpieczny dla zwykłychy tradycyjnych samolotów

Zgłoś

konto usunięte 2014-01-05, 19:24

Zerżniętę z niemieckich prototypów , jak wszystko zresztą.
Myśliwce rakietowe- niemiecka technologia
Silniki odrzutowa- niemiecka technologia
B-2 - zerżnięte z ho 229 - też niemiecki]

Ten powyżej - He-LIII-B LERCHE

Zgłoś

Forgesse 2014-01-06, 3:32

@up
Wiesz coś może o samolocie, który miał zamontowane silniki odrzutowe na kręcących się dookoła kadłubu "skrzydłach". Wydaje mi się ,że to też jakiś He, te zdjecie z He-LIII-B Lerche kojarzy mi się z nim.

Zgłoś

riddick1773 2014-01-06, 12:53

ten samolot to tak zwany "pogo".
Ciężki w pilotażu i w ogóle lipa.

Zgłoś

qubus93 2014-01-06, 18:14

Ten komentarz został automatycznie oznaczony jako potencjalnie niewłaściwy dla osób niepełnoletnich. Zaloguj się aby go wyświetlić.

Zgłoś

Oznaczenia wiekowe materiałów są zgodne z wytycznymi Krajowej Rady Radiofonii i Telewizji

Oświadczam iż jestem osobą pełnoletnią i wyrażam zgodę na ukrycie oznaczeń wiekowych materiałów zamieszczonych na stronie

Sadol.pl © 2007-2025.
Zgodnie z treścią ustawy o świadczeniu usług drogą elektroniczną z dnia 18 lipca 2002 r. portal nie ponosi odpowiedzialności za treść materiałów i komentarzy zamieszczonych przez użytkowników serwisu.

Ogólnodostępna część strony (nie wymagająca logowania) jest przeznaczona dla osób, które ukończyły 16 lat. Niektóre podstrony oraz treści lub ich fragmenty posiadają dodatkowe oznaczenia klasyfikujące je jako przeznaczone wyłącznie dla osób pełnoletnich i wymagające stosownego potwierdzenia. Rejestracja, zamieszcznie materiałów oraz komentarzy są przeznaczone wyłącznie dla pełnoletnich użytkowników strony.

Regulamin • Kontakt • Reklama • Polityka prywatności

Usługa Premium wspiera nasz serwis oraz daje dodatkowe benefity m.in.:
- całkowite wyłączenie reklam
- możliwość pobierania filmów z poziomu odtwarzacza
- możliwość pokolorowania nazwy użytkownika
... i wiele innnych!
Zostań użytkownikiem Premium już od 5,00 PLN miesięcznie* * przy zakupie konta Premium na 3 miesiące. 6,00 PLN przy zakupie na jeden miesiąc.
* wymaga posiadania zarejestrowanego konta w serwisie

Nie dziękuję, może innym razem