[VIDEO] Mjota nim jak szatanem

👾 Zmiana domeny serwisu - ostatnia aktualizacja: 2025-07-22, 21:51

📌 Ukraina ⚔️ Rosja Tylko dla osób pełnoletnich

- ostatnia aktualizacja: Dzisiaj 17:10

🔥 Nic lepszego już dziś nie zobaczysz - teraz popularne

Mjota nim jak szatanem
~Velture

• 2024-02-02, 20:35

Film bez dźwięku, nie bijcie.

podpis użytkownika

Chcesz LEGALNIE 90g MM na własny użytek? >> Wbijaj na naszą grupę MM <<
Medyczna Marihuana jest TAŃSZA w aptece niż u dilera ok 15-30zł/g !

Zgłoś

bmw laweta tunel miota miotanie wypadek ściana uderzenie audi

Witaj użytkowniku Sadol.pl,

Lubisz oglądać nasze filmy z dobrą prędkością i bez męczących reklam? Wspomóż nas aby tak zostało!

Dalsze istnienie serwisu jest możliwe jedynie dzięki niewielkim, dobrowolnym wpłatom od użytkowników. Prosimy Cię zatem o rozważenie wsparcia nas poprzez serwis Zrzutka.pl abyś miał gdzie oglądać swoje ulubione filmy ;) Zarejestrowani użytkownicy strony mogą również wsprzeć nas kupując usługę Premium (więcej informacji).

Wesprzyj serwis poprzez Zrzutkę

już wpłaciłem / nie jestem zainteresowany

JanJankowski 2024-02-02, 20:41 16

Prawdziwy debil. Miał mnóstwo czasu żeby zwolnić. Kretyn normalnie.

Zgłoś

T.G.S. 2024-02-02, 20:46 29

JanJankowski napisał/a:

Prawdziwy debil. Miał mnóstwo czasu żeby zwolnić. Kretyn normalnie.

wydaje mi się że zjawisko to następuje gdy przyczepa "najeżdża' czyli pcha pojazd - czyli należy przyspieszyć aby ja "wyciągnąć"
nieznacznie ale jednak, aby zrównoważyć siły na hak
tak mi się wydaje

Zgłoś

dancio1978 2024-02-02, 20:50 52

JanJankowski napisał/a:

Prawdziwy debil. Miał mnóstwo czasu żeby zwolnić. Kretyn normalnie.

Kretyn to ty jesteś. Nie zwolnić a najpierw przyspieszyć by ustabilizować skład a dopiero zwolnić. Nie pisz takich głupot bo w krytycznej sytuacji ktoś mógłby sobie przypomnieć twój wpis i cie posłuchać.

T.G.S. napisał/a:

wydaje mi się że zjawisko to następuje gdy przyczepa "najeżdża' czyli pcha pojazd - czyli należy przyspieszyć aby ja "wyciągnąć"
nieznacznie ale jednak, aby zrównoważyć siły na hak
tak mi się wydaje

No niezupełni. Cięzar na przyczepie jest źle rozłożony. za duża masa za osią przyczepki. Ale jaknajbardziej. Należy przyspieszyć by ustabilizować nie hamować.

Zgłoś

sberek38 2024-02-02, 20:50 5

JanJankowski napisał/a:

Prawdziwy debil. Miał mnóstwo czasu żeby zwolnić. Kretyn normalnie.

Debil na pewno, ale być może w czasie tej trasy miotało go tak bardzo często, a później się stabilizowało. Na ukrainę jeszcze daleka droga i nie ma czasu hamować co chwile.

Zgłoś

SkoPio1 2024-02-02, 20:56 1

dancio1978 napisał/a:

za duża masa za osią przyczepki.

A wydawałoby się, że silnik z przodu pojazdu na przyczepie powinien zrobić robotę.

Zgłoś

dennissliwa 2024-02-02, 20:59 6

JanJankowski napisał/a:

Prawdziwy debil. Miał mnóstwo czasu żeby zwolnić. Kretyn normalnie.

Gdyby zahamował to szybko by go poskładało jak scyzoryk

Zgłoś

JanJankowski 2024-02-02, 21:09 9

Nie zgodzę się. Miałem taką sytuacje i delikatnie zwalniając sytuację opanowałem

dancio1978 napisał/a:

Kretyn to ty jesteś. Nie zwolnić a najpierw przyspieszyć by ustabilizować skład a dopiero zwolnić. Nie pisz takich głupot bo w krytycznej sytuacji ktoś mógłby sobie przypomnieć twój wpis i cie posłuchać.
No niezupełni. Cięzar na przyczepie jest źle rozłożony. za duża masa za osią przyczepki. Ale jaknajbardziej. Należy przyspieszyć by ustabilizować nie hamować.

Zgłoś

pfefe 2024-02-02, 21:10 12

T.G.S. napisał/a:

wydaje mi się że zjawisko to następuje gdy przyczepa "najeżdża' czyli pcha pojazd - czyli należy przyspieszyć aby ja "wyciągnąć"
nieznacznie ale jednak, aby zrównoważyć siły na hak
tak mi się wydaje

Sam początek drgań może mieć wiele przyczyn i wcale nie musi być spododowany najeżdzaniem na hak, może to być na przykład podmuch wiatru albo wjechanie w koleinę itp. Zwykle takie drgania ustają same no chyba, że ładunek jest źle rozłożony i/lub kierowca sam je powiększa przez swoją nieprawidłową reakcję. Np na filmiku widać, że on skręca w kierunku przeciwnym do tego w którym leci laweta, a powinien - co jest nieintuicyjne - skręcać w tym samym kierunku. Taka sama nieintuicyjna reakcja jest potrzebna żeby ustabilizować wiszący i kołyszący się ładunek na dźwigu
Poglądowy filmik pokazujący jak rozłożenie ładunku ma wpływ na stabilność przyczepy youtube.com/watch?v=6mW_gzdh6to

Zgłoś

Dejdwazlote 2024-02-02, 21:12

Cała ta sytuacja swój początek zawdzięcza zwykle decyzji podjętej przez kierowce. Np. Jest z górki a to se wyluzuje i trochę paliwa zaoszczyndze. tak często postępują ludzie którzy kategorie E do B zdobyli w ten sam sposób co samo B, czyli na straganie.

Zgłoś

Pantaran 2024-02-02, 21:16 13

Jedyny sposób to hamulec do oporu i kierownica do oporu w lewo do tego należy mocno panicznie krzyczeć. To jedyny sposób.

Zgłoś

psyhepl 2024-02-02, 21:57 5

Ten komentarz został automatycznie oznaczony jako potencjalnie niewłaściwy dla osób niepełnoletnich. Zaloguj się aby go wyświetlić.

Zgłoś

~Henryk_Sprężyna 2024-02-02, 22:47

Dziwne, Finowie znakomici kierowcy, ten też nie widać aby nacisnął na hamulec, a jednak coś poszło nie tak.

Zgłoś

Budrys2000 2024-02-02, 22:58 4

Ten komentarz został automatycznie oznaczony jako potencjalnie niewłaściwy dla osób niepełnoletnich. Zaloguj się aby go wyświetlić.

Zgłoś

p_filip89 2024-02-02, 23:13 1

Tak delikatnie mówiąc to tak średnio A4 Avant nadaje się do holowania E34 touring, nie te masy, nie ten uciag.

Zgłoś

Przejdź to ostatniego posta w temacie

Oznaczenia wiekowe materiałów są zgodne z wytycznymi Krajowej Rady Radiofonii i Telewizji

Oświadczam iż jestem osobą pełnoletnią i wyrażam zgodę na ukrycie oznaczeń wiekowych materiałów zamieszczonych na stronie