46
327
📌
Ukraina ⚔️ Rosja
- ostatnia aktualizacja:
Wczoraj 20:42
- ostatnia aktualizacja:
Wczoraj 20:42
Traba napisał/a:
Eksperci to stwierdzili! A typ z Sadola co pisze ze projektuje coś tam w czymś tam to jest gość co się zna. Srutututu
Eksperci
BigLebovsky napisał/a:
Eksperci
A co może Eksperci Macierewicza którzy pobrali kilka mln to się nie znają?
Macierewicz robi co chce bo ma on teczkę od wdowy Kiszczaka W której są tajne szczegóły akcji Tulipan. Inwigilacja gejów w której to występuje Lech Kaczyński.
A skąd to wiem? Z pierwszej Lini okrągłego stołu.
Ten komentarz został automatycznie oznaczony jako potencjalnie niewłaściwy dla osób niepełnoletnich. Zaloguj się aby go wyświetlić.
BigLebovsky napisał/a:
Inne tupolewy wycinały pół lasu przy katastrofach -ten rozpadł się na atomy po spotkaniu brzozy.
Ale tamte to były wersje Tu-95 i wycinały pół lasu bez lądowania…
Ten komentarz został automatycznie oznaczony jako potencjalnie niewłaściwy dla osób niepełnoletnich. Zaloguj się aby go wyświetlić.
SHOGUN_SCINA_BLYSKAWICZNIE napisał/a:
Czyli ze co? brzoza ma mniejsza gestosc od poszycia skrzydla samolotu? dobry z ciebie fachowiec, mam nadzieje ze nie projektujesz mostow.
O czym ty piszesz człowieku? Mówiłem ze pełno w naszym kraju dyletantów technicznych jesteś przykładem jednego z nich. Jak nie masz pojęcia o czym ludzie mądrzejsi mówią to milcz bo inaczej robisz z siebie idiotę.
Rzezimieszek84 napisał/a:
O czym ty piszesz człowieku? Mówiłem ze pełno w naszym kraju dyletantów technicznych jesteś przykładem jednego z nich. Jak nie masz pojęcia o czym ludzie mądrzejsi mówią to milcz bo inaczej robisz z siebie idiotę.
Świeżo ścięty pień brzozy o średnicy 40 cm może wytrzymać siłę ściskającą w poprzek słojów w zakresie ok. 500-1000 kN (50-100 ton), zanim ulegnie uszkodzeniu (np. zgnieceniu lub pęknięciu).
Dobra, teraz idź porąbać świeżo ściętą brzozę o średnicy 40cm w poprzek słojów kawałkiem skrzydła jak to masz w zwyczaju.
Tak na marginesie to jesteś książkowym przykładem efektu Krugera-Dunninga.
Ten komentarz został automatycznie oznaczony jako potencjalnie niewłaściwy dla osób niepełnoletnich. Zaloguj się aby go wyświetlić.
SHOGUN_SCINA_BLYSKAWICZNIE napisał/a:
Świeżo ścięty pień brzozy o średnicy 40 cm może wytrzymać siłę ściskającą w poprzek słojów w zakresie ok. 500-1000 kN (50-100 ton), zanim ulegnie uszkodzeniu (np. zgnieceniu lub pęknięciu).
Dobra, teraz idź porąbać świeżo ściętą brzozę o średnicy 40cm w poprzek słojów kawałkiem skrzydła jak to masz w zwyczaju.
Tak na marginesie to jesteś książkowym przykładem efektu Krugera-Dunninga.
Witać ze nie masz pojęcia o czym piszesz
Podpowiem przy takich tematach posługujemy się MPa 
Tu mamy do czynienia z siłą ścinająca, brzoza jest dość słaba na takie odziaływanie powiedzmy te 7-8 MPa kontra skrzydło z duraluminium 400 MPa w określonej strukturze konstrukcji . Musisz ogarnąć temat spiętrzeń naprężeni a podczas uderzeń takiego skrzydła w drzewo czy nawet takiego samochodu dochodzi zjawisko interferencji fal ciśnienia wewnątrz materiału zjawisko to badali pod koniec wojny amerykanie jest obszerna praca na ten temat . To co napisałeś... a zresztą nic szkoda mojego czasu. Dobrej nocy.
SHOGUN_SCINA_BLYSKAWICZNIE napisał/a:
Czyli ze co? brzoza ma mniejsza gestosc od poszycia skrzydla samolotu? dobry z ciebie fachowiec, mam nadzieje ze nie projektujesz mostow.
Prawdopodobnie znasz się na gęstości siekiery, ale raczej nie znasz się na "gęstości" takiej konstrukcji jak skrzydło samolotu pasażerskiego.
W locie poziomym takie pojedyncze skrzydło Tu-154 dźwiga ciężar 50 ton, w locie wznoszącym dużo ponad 50 ton.
Samoloty te są budowane z rezerwą niszczącą rzędu 50%, a to oznacza, że siły niszczące przekraczają daleko granicę 100 ton.
Myślisz, że ta brzózka była tak twarda, że bez problemu można byłoby na niej podwiesić ciężarek o wadze 50 do 100 ton?
[ Dodano 2025-10-01, 01:41 ]
Traba napisał/a:
Eksperci to stwierdzili! A typ z Sadola co pisze ze projektuje coś tam w czymś tam to jest gość co się zna. Srutututu
Piszesz, ze "Eksperci to stwierdzili".
Opinie ekspertów były podzielone i można śmiało powiedzieć, że ilość tych opinii to było fifty-fifty.
Czy kompletnie upolityczniona rosyjska ekspertka Tatjana Anodina jest dla Ciebie ekspertką.
Jej specjalizacją inżynierską jest łączność radiowa i obserwacje satelitarne. Co ona wie na temat wytrzymałości konstrukcji lotniczych?
Weź proszę teraz taką teoretyczną opcję pod uwagę i zastanów się nad nią w spokoju.
W 2010 roku Polska była członkiem Unii Europejskiej i o parę lat dłużej członkiem NATO. Pakty te zobowiązują do reakcji w razie potrzeby.
Samolot rządowy nie jest samolotem cywilnym, tylko samolotem wojskowym. W większości państw świata.
Rozbija się samolot rządowy i ginie połowa członków rządu jednego z państw NATO.
Następnie pojawiają się oficjalne i niepodważalne dowody na to, że był to zamach innego państwa.
Jak myślisz? Jaki powinien być następny krok tak zaatakowanego kraju?
Czy Amerykanie, Unia Europejska i inne kraje świata chciały konsekwencji takiego zamachu w imię polskich emocji i słusznego poczucia krzywdy. No chyba tak tego na świecie nie widziano i nikt nie życzył sobie takich konsekwencji.
Rzadko Polska i Polacy byli tak samotni i obojętni dla wszystkich krajów jak w tamtych dniach. I o tym powinniśmy pamiętać!
Ten komentarz został automatycznie oznaczony jako potencjalnie niewłaściwy dla osób niepełnoletnich. Zaloguj się aby go wyświetlić.
kaziuzlasu napisał/a:
Bo to była pancerna brzoza. Nie znasz się.
Pancerna i do tego teleskopowa!
Ten komentarz został automatycznie oznaczony jako potencjalnie niewłaściwy dla osób niepełnoletnich. Zaloguj się aby go wyświetlić.
Ten komentarz został automatycznie oznaczony jako potencjalnie niewłaściwy dla osób niepełnoletnich. Zaloguj się aby go wyświetlić.
Ten komentarz został automatycznie oznaczony jako potencjalnie niewłaściwy dla osób niepełnoletnich. Zaloguj się aby go wyświetlić.
Oznaczenia wiekowe materiałów są zgodne z wytycznymi Krajowej Rady Radiofonii i Telewizji
Oświadczam iż jestem osobą pełnoletnią i wyrażam zgodę na ukrycie oznaczeń wiekowych materiałów zamieszczonych na stronie
