Chyba najdłuższy materiał na kanale, ale pokazuje jak odrębne wizje miało USA i Europa względem motoryzacji.
6
31
👾
Zmiana domeny serwisu
- ostatnia aktualizacja:
2025-07-22, 21:51
📌
Ukraina ⚔️ Rosja
- ostatnia aktualizacja:
Dzisiaj 11:27
- ostatnia aktualizacja:
Dzisiaj 11:27
Chyba najdłuższy materiał na kanale, ale pokazuje jak odrębne wizje miało USA i Europa względem motoryzacji.
Witaj użytkowniku Sadol.pl,
Lubisz oglądać nasze filmy z dobrą prędkością i bez męczących reklam? Wspomóż nas aby tak zostało!
Dalsze istnienie serwisu jest możliwe jedynie dzięki niewielkim, dobrowolnym wpłatom od użytkowników. Prosimy Cię zatem o rozważenie wsparcia nas poprzez serwis Zrzutka.pl abyś miał gdzie oglądać swoje ulubione filmy ;) Zarejestrowani użytkownicy strony mogą również wsprzeć nas kupując usługę Premium (więcej informacji).
Wesprzyj serwis poprzez Zrzutkę już wpłaciłem / nie jestem zainteresowany
Lubisz oglądać nasze filmy z dobrą prędkością i bez męczących reklam? Wspomóż nas aby tak zostało!
Dalsze istnienie serwisu jest możliwe jedynie dzięki niewielkim, dobrowolnym wpłatom od użytkowników. Prosimy Cię zatem o rozważenie wsparcia nas poprzez serwis Zrzutka.pl abyś miał gdzie oglądać swoje ulubione filmy ;) Zarejestrowani użytkownicy strony mogą również wsprzeć nas kupując usługę Premium (więcej informacji).
Wesprzyj serwis poprzez Zrzutkę już wpłaciłem / nie jestem zainteresowany
Waldek (MotoDoradca) i Zachar z Autocentrum.pl to moim zdaniem, jedyne godne uwagi osoby na polskim motoryzacyjnym youtube, zajebistą robotę robią.
makumbah napisał/a:
Waldek (MotoDoradca) i Zachar z Autocentrum.pl to moim zdaniem, jedyne godne uwagi osoby na polskim motoryzacyjnym youtube, zajebistą robotę robią.
Dziękuję za tak miłą opinię, z Zacharem na pewno też coś nagramy, jestem z nim w kontakcie
Ten komentarz został automatycznie oznaczony jako potencjalnie niewłaściwy dla osób niepełnoletnich. Zaloguj się aby go wyświetlić.
Ten komentarz został automatycznie oznaczony jako potencjalnie niewłaściwy dla osób niepełnoletnich. Zaloguj się aby go wyświetlić.
Bardzo dobrze, że naśmiewano się z Europy która restrykcyjnie wymusza na koncernach ekologiczność. Ja mam takie zdanie, że ekologia i to całe globalne ocieplenie to mit i dobry sposób na zbicie kolosalnych pieniędzy. Koncernom samochodowym to na rękę, bo na filtrach DPF, downsizingnie, BlueTec'u można zarobić krocie, bo się psuje... Jeśli koncernom samochodowym tak zależy na ekologii to niech robią takie podzespoły, silniki, zawieszenia i całe auta które trwałością przewyższają kultową beczkę. Jak się mniej psuje, to mniejsza produkcja, więc fabryki emitują mniej zanieczyszczenia i o utylizacji pojazdów też nie będzie mowy, bo auta niezawodne zawsze będą w obrocie... tylko hajs się nie będzie zgadzać bo:
-Ekolodzy nie będą mieć o co walczyć.
-Koncerny bankrutują, bo samochody się nie psują.
Po drugie duże silniki mogą być ekologiczne... wystarczy zdjąć nogę z gazu, bo nigdzie nie jest powiedziane, że duże silniki muszą dużo palić, a jak mało pali to mniej emituje zanieczyszczeń... proste, więc zamiast zmuszać do kupowania mniejszych silników poprzez wyeliminowanie tych większych lepiej uczyć np eko jazdy, bo europa powoli... jakie powoli... już przypomina dyktaturę, bo cały czas naciska i zmusza.
Po trzecie ekologia z fabryk została cwanie przerzucona na zwykłych ludzi. Koncerny samochodowe powinny najbardziej dostać po dupie za eko politykę europy, a tu się okazuje, że to nie fabryki płacą za zanieczyszczenie które tworzą - tylko zwykli ludzie. Tak jak już wyżej napisałem - Filtry DPF, systemy start stop które skutecznie wykańczają rozruszniki i jeśli mamy diesla to i turbiny, downsizing, lub jakieś super systemy wtryskujące super specyfik który super zmniejsza kaloryczność spalin. Tutaj koncerny odbierają sobie pieniądze za restrykcje które zostały na nich nałożone.
Także jak widać cymbały które rządzą UE w ogóle nie znają się na jakiejkolwiek polityce, bo jeśli UE coś nakłada na koncerny samochodowe, to koncerny samochodowe przerzucą to na zwykłych ludzi, a że zwykli ludzie są najniżej w hierarchii, to bulą ciężki pieniądz za fanaberie UE... no ale cóż... skończę ironicznie - Europa da się lubić!
i z tym was zostawiam.
-Ekolodzy nie będą mieć o co walczyć.
-Koncerny bankrutują, bo samochody się nie psują.
Po drugie duże silniki mogą być ekologiczne... wystarczy zdjąć nogę z gazu, bo nigdzie nie jest powiedziane, że duże silniki muszą dużo palić, a jak mało pali to mniej emituje zanieczyszczeń... proste, więc zamiast zmuszać do kupowania mniejszych silników poprzez wyeliminowanie tych większych lepiej uczyć np eko jazdy, bo europa powoli... jakie powoli... już przypomina dyktaturę, bo cały czas naciska i zmusza.
Po trzecie ekologia z fabryk została cwanie przerzucona na zwykłych ludzi. Koncerny samochodowe powinny najbardziej dostać po dupie za eko politykę europy, a tu się okazuje, że to nie fabryki płacą za zanieczyszczenie które tworzą - tylko zwykli ludzie. Tak jak już wyżej napisałem - Filtry DPF, systemy start stop które skutecznie wykańczają rozruszniki i jeśli mamy diesla to i turbiny, downsizing, lub jakieś super systemy wtryskujące super specyfik który super zmniejsza kaloryczność spalin. Tutaj koncerny odbierają sobie pieniądze za restrykcje które zostały na nich nałożone.
Także jak widać cymbały które rządzą UE w ogóle nie znają się na jakiejkolwiek polityce, bo jeśli UE coś nakłada na koncerny samochodowe, to koncerny samochodowe przerzucą to na zwykłych ludzi, a że zwykli ludzie są najniżej w hierarchii, to bulą ciężki pieniądz za fanaberie UE... no ale cóż... skończę ironicznie - Europa da się lubić!
i z tym was zostawiam.
Oznaczenia wiekowe materiałów są zgodne z wytycznymi Krajowej Rady Radiofonii i Telewizji
Oświadczam iż jestem osobą pełnoletnią i wyrażam zgodę na ukrycie oznaczeń wiekowych materiałów zamieszczonych na stronie