Esperanto napisał/a:
@up tylko, że VR6 to zwykły silnik z GOLFA o pojemności 2.8 litra 
Tylko poza nazwy już nic seryjnego w nim niema.
- kute tłoki
- kuty blok
- inne wałki, panewki, pompy itp
Jedyna fabryczna część jaka została z VR6 po wyciśnięciu 770 km to emblemat na pokrywie zaworów.
konto usunięte
2014-05-25, 21:50
Kute tłoki, korby, bloki są to zastępcze elementy do seryjnych aut odlane jednocześnie z jednego stopu metalu, o jednakowym składzie, oszlifowane do jednakowych wymiarów i wag. Kuje się silnik po to aby części wykazywały jednakowe zużycie oraz jednocześnie się nagrzewały. W seryjnej produkcji dziś idzie bogatszy stop a jutro tokarzowi omsknie się ręka. To tak jakby masaq kupił do swojego golfa używany chiński spojler a nie oryginalny
no i jestę ekspertę bo codziennie zakuwam golfy i una u mnie na dzielni
konto usunięte
2014-05-25, 23:18
ja uwazam ze to nie zazdrosc a tak mialo byc
Pamiętajcie koledzy starzy i młodzi, w golfie się nie jeździ, w golfie się chodzi.
ból dupy fanów e36 90" z ddr'u - bezcenny.
konto usunięte
2014-05-26, 11:14
To akurat mój znajomy, a wszelkie próby upublicznienia tego filmu spełzają na niczym. Kasują komentarze, na dwóch fanpagach zablokowali od razu dodawanie komentarzy. Straszny ból dupy mają, że od Polaka chłosty dostał, pomimo robienia mu pod górę.
Strasznie się tym szarym hitlerki jarają. Cieplakowe MK2 teraz ma ponad 800 koni.
Nie jestem w stanie uwierzyć, że to był przypadek. Do tego szarego ledwo podszedł, tylko rzucił okiem. Kto wierzy w wypadek pewnie oglądając McGyvera, Indianę Johnsa, czy Bonda też bierze to za fakty.
- ostatnia aktualizacja:
Dzisiaj 16:31
