11
521
👾
Zmiana domeny serwisu
- ostatnia aktualizacja:
2025-07-22, 21:51
📌
Ukraina ⚔️ Rosja
- ostatnia aktualizacja:
Dzisiaj 3:59
- ostatnia aktualizacja:
Dzisiaj 3:59
Witaj użytkowniku Sadol.pl,
Lubisz oglądać nasze filmy z dobrą prędkością i bez męczących reklam? Wspomóż nas aby tak zostało!
Dalsze istnienie serwisu jest możliwe jedynie dzięki niewielkim, dobrowolnym wpłatom od użytkowników. Prosimy Cię zatem o rozważenie wsparcia nas poprzez serwis Zrzutka.pl abyś miał gdzie oglądać swoje ulubione filmy ;) Zarejestrowani użytkownicy strony mogą również wsprzeć nas kupując usługę Premium (więcej informacji).
Wesprzyj serwis poprzez Zrzutkę już wpłaciłem / nie jestem zainteresowany
Lubisz oglądać nasze filmy z dobrą prędkością i bez męczących reklam? Wspomóż nas aby tak zostało!
Dalsze istnienie serwisu jest możliwe jedynie dzięki niewielkim, dobrowolnym wpłatom od użytkowników. Prosimy Cię zatem o rozważenie wsparcia nas poprzez serwis Zrzutka.pl abyś miał gdzie oglądać swoje ulubione filmy ;) Zarejestrowani użytkownicy strony mogą również wsprzeć nas kupując usługę Premium (więcej informacji).
Wesprzyj serwis poprzez Zrzutkę już wpłaciłem / nie jestem zainteresowany
Mogą być najlepsze opony,ale jak za fajera siedzi zmywarka takie są efekty.
Ten komentarz został automatycznie oznaczony jako potencjalnie niewłaściwy dla osób niepełnoletnich. Zaloguj się aby go wyświetlić.
Hamownie w szczycie zakrętu - mmm, moje ulubione 
Dla niewtajemniczonych - hamujac w szczycie, nos auta nurkuje dociskając przednią oś, ma ona wtedy dużą przyczepnosć. Z tylną osią dzieje się coś zupełnie odwrotnego - ona traci przyczepność. Więc jak ktoś jedzie na limicie to bardzo łatwo o to, żeby w przednionapędówce zaczęła Cie wyprzedzać własna dupa. Żeby z tego wyjść, trzeba założyć kontrę i wcisnąć gaz w podlogę.
Ale strach najcześciej robi swoje i ludzie jeszcze mocniej wbijają hamulec. Takze jak ktoś nie jeździ zawodowo lub hobbystycznie w wyścigach/rajdach/ KJSach itp, to wyląduje w rowie
Dla niewtajemniczonych - hamujac w szczycie, nos auta nurkuje dociskając przednią oś, ma ona wtedy dużą przyczepnosć. Z tylną osią dzieje się coś zupełnie odwrotnego - ona traci przyczepność. Więc jak ktoś jedzie na limicie to bardzo łatwo o to, żeby w przednionapędówce zaczęła Cie wyprzedzać własna dupa. Żeby z tego wyjść, trzeba założyć kontrę i wcisnąć gaz w podlogę.
Ale strach najcześciej robi swoje i ludzie jeszcze mocniej wbijają hamulec. Takze jak ktoś nie jeździ zawodowo lub hobbystycznie w wyścigach/rajdach/ KJSach itp, to wyląduje w rowie
Ten komentarz został automatycznie oznaczony jako potencjalnie niewłaściwy dla osób niepełnoletnich. Zaloguj się aby go wyświetlić.
Ten komentarz został automatycznie oznaczony jako potencjalnie niewłaściwy dla osób niepełnoletnich. Zaloguj się aby go wyświetlić.
Ten komentarz został automatycznie oznaczony jako potencjalnie niewłaściwy dla osób niepełnoletnich. Zaloguj się aby go wyświetlić.
Ten komentarz został automatycznie oznaczony jako potencjalnie niewłaściwy dla osób niepełnoletnich. Zaloguj się aby go wyświetlić.
Oznaczenia wiekowe materiałów są zgodne z wytycznymi Krajowej Rady Radiofonii i Telewizji
Oświadczam iż jestem osobą pełnoletnią i wyrażam zgodę na ukrycie oznaczeń wiekowych materiałów zamieszczonych na stronie