16
311
👾
Zmiana domeny serwisu
- ostatnia aktualizacja:
Wczoraj 21:51
📌
Wojna na Ukrainie
- ostatnia aktualizacja:
Dzisiaj 2:13
- ostatnia aktualizacja:
Dzisiaj 2:13
Witaj użytkowniku Sadol.pl,
Lubisz oglądać nasze filmy z dobrą prędkością i bez męczących reklam? Wspomóż nas aby tak zostało!
Dalsze istnienie serwisu jest możliwe jedynie dzięki niewielkim, dobrowolnym wpłatom od użytkowników. Prosimy Cię zatem o rozważenie wsparcia nas poprzez serwis Zrzutka.pl abyś miał gdzie oglądać swoje ulubione filmy ;) Zarejestrowani użytkownicy strony mogą również wsprzeć nas kupując usługę Premium (więcej informacji).
Wesprzyj serwis poprzez Zrzutkę już wpłaciłem / nie jestem zainteresowany
Lubisz oglądać nasze filmy z dobrą prędkością i bez męczących reklam? Wspomóż nas aby tak zostało!
Dalsze istnienie serwisu jest możliwe jedynie dzięki niewielkim, dobrowolnym wpłatom od użytkowników. Prosimy Cię zatem o rozważenie wsparcia nas poprzez serwis Zrzutka.pl abyś miał gdzie oglądać swoje ulubione filmy ;) Zarejestrowani użytkownicy strony mogą również wsprzeć nas kupując usługę Premium (więcej informacji).
Wesprzyj serwis poprzez Zrzutkę już wpłaciłem / nie jestem zainteresowany
Jeżeli to zawody i zawodnicy nie znali trasy, to to miejsce zaprojektował debil.
Sławih🤬j napisał/a:
Jest dokładnie na odwrót, na końcu zeskoku energicznie wciskasz rower w ziemię i sprężynujesz do góry (podskakujesz, tymbardziej że gościu miał rower z pełnym zawieszeniem, amortyzatory by zrobiły swoje).
Nie wiem na jakiej sprężynującej katapulcie jeździłeś, ale dobre zawieszenie typu full wytłumi takie energiczne wbicie i wychodzą flaki z olejem, a nie podskok, zwłaszcza gdy nie jeździsz SPDach. Moje pierwsze spotkanie z porządnym fullem wyglądało podobnie jak na filmiku, tyle że nie był to drop, a schody. Gleby nie było, ale moje zdziwienie było ogromne, że po kompresji po której zwykle frunąłem kilkanaście cm w górę, nie udało mi się oderwać kół od ziemi.
Problem na filmiku polega na zbyt małej prędkości najazdu i nie przeniesieniu środka ciężkości do tyłu.
A przede wszystkim sama przeszkoda jest fatalnie zlokalizowana, dziewczyna wytraciła zupełnie prędkość jeszcze przed zakrętem. A żeby ją płynnie pokonać musiałby ostro wziąć zakręt po bandzie.
Oznaczenia wiekowe materiałów są zgodne z wytycznymi Krajowej Rady Radiofonii i Telewizji
Oświadczam iż jestem osobą pełnoletnią i wyrażam zgodę na ukrycie oznaczeń wiekowych materiałów zamieszczonych na stronie