#rajdy

5 minut kraks z tegorocznych rajdów

Ale szatan

Świetne ujęcie przed wypadkiem:)
swoją drogą, operatorowi krata piwa za jaja ze stali (o ile stał do końca)

Za ten spektakularny dzwon daję notę 10/10

Jak wyżej, złota era polskich rajdów, ale trochę od dup... drzewa strony

1997

1998

Dziwna sprawa (być może kwestia "polaczkowatości"), że Robert wygrał dwa rajdy z rzędu w Mistrzostwach Świata, a tutaj zero info. Naprawdę ten kraj upadł tak nisko, że wszyscy tylko czekają, aż się rozwali (coby można potem filmik na sadola wstawić)? Ludzie, ogarnijcie się! Warto dodać, że w Rajdzie Sardynii nasi zajęli 9 miejsce w generalce, co dało im dwa punkty w klasyfikacji WRC (abstrah🤬jąc od 25 w WRC2), a jak dotąd niewielu Polaków jakieś punkty w królewskiej rajdowej zdobyło. Niżej kilka filmików z tych dwóch rajdów, w akcji oczywiście załoga Kubica-Baran w Citroenie DS3 RRC.

Rajd Akropolu



Rajd Sardynii



Bonusowo onboard:

Historia rajdowego poldka w kilkudziesięciu fotografiach
Sadystyczne jest to że ten cały dorobek poszedł w piach...


FSO Polonez 2000 Rally GR IV - Wolf Racing


FSO Polonez 2000 Rally
Załogi: Marian Bublewicz / Ryszard Żyszkowski, Janusz Szerla / Marek Oziębło


FSO Polonez 2000 Rally GR IV - Wolf Racing
Załoga: Maciej Stawowiak / Romuald Kabulski
39 Rajd Polski 1979


FSO Polonez Rally 2000
Załoga: Adam Dowgird / Michał Syroka
50 Rajd Barbórka Legend 2012


FSO Polonez 2000 "treningówka"
Marian Bublewicz
Trening przed Rajdem Elmot 1984


Rajd Elmot 1984
Marian Bublewicz


Zimowy Rajd Dolnośląski 1987. Meta lotna Złoty Stok.
Załoga: Janusz Szerla / Marek Oziębło


FSO Polonez Turbo (prototyp)
Załoga: Marian Bublewicz / Ryszard Żyszkowski
Rajd Elmot 1984


FSO Polonez 2000 C
Załoga: Janusz Szerla / Marek Oziębło
20 Rajd Warszawski 1986


FSO Polonez Rally 2000
Załoga: Marian Bublewicz / Ryszard Żyszkowski
41 Rajd Polski 1984


FSO Polonez GR IV
Rok: 1979


FSO Polonez 2000 Rally GR IV - Wolf Racing
Załoga: Andrzej Jaroszewicz / Ryszard Żyszkowski
Rajd Monte Carlo 1979


FSO Polonez 2000 Rally GR IV - Wolf Racing
Załoga: Andrzej Jaroszewicz / Ryszard Żyszkowski
Rajd Monte Carlo 1979


FSO Polonez 2000 Rally
Załoga: Adam Dowgird / Sebastian Rozwadowski
Grand Prix WBS Bank Cup 2012 - Olsztyn


FSo Polonez 2000 Rally GR IV - Wolf Racing
Załoga: Andrzej Jaroszewicz / Ryszard Żyszkowski
Rajd Monte Carlo 1979


III Zimowy Rajd Dolnośląski 1987
OS Orłowiec - Złoty Stok


50 Rajd Barbórka Legend 2012
Załoga: Tomasz Ciecierzyński / Mieczysław Galant


FSO Polonez 2000 Rally
Załoga: Marian Bublewicz / Ryszard Żyszkowski
Rok: 1987


FSO Polonez 2000 Rally GR IV - Wolf Racing
Załoga: Andrzej Jaroszewicz / Ryszard Żyszkowski
Rajd Monte Carlo 1979


VERVA Street Racing 2012
FSO Polonez 2000, Porsche 911, Alfa Romeo GTAM


FSO Polonez Rally 2000
Załoga: Janusz Szerla / Marek Oziębło
Rajd Elmot 1987

Osobiście zakochałem się w ostatnim zdjęciu

Witajcie drodzy sadole !

Kilka tygodni temu dodałem post ( sadistic.pl/szybka-jazda-samochodem-vt184249.htm ) w dziale "dokumentalne" który, ku mojej uciesze, nie został przez was pominięty. Lecz martwi mnie jedna rzecz. Mianowicie jako człowiek młody, ledwo co zgodnie z prawem mogący kupić sobie browara w lidlu zauważyłem że moi rówieśnicy nie interesują się sportem motorowym a w szczególności jego historią w naszym kraju. Chcę przedstawić osobom twierdzącym że u nas, w Polsce, nie ma i nie było sportu motorowego, Pana Mariana Bublewicza. Jak widać na przykładnie tego wspaniałego człowieka że my też przy odrobinie szczęścia mogliśmy mieć swojego Sebastiana Loeba, Carlosa Sainza, Colina McRae czy Richarda Burnsa.



Marian Bublewicz urodził się 25 sierpnia 1950 roku w Olsztynie, zmarł 20 lutego 1993 roku w Lądku Zdroju. Jest uważany za najlepszego polskiego kierowcę rajdowego przełomu lat osiemdziesiątych i dziewięćdziesiątych. Cieszył się ogromnym uznaniem i sympatią tysięcy polaków. Zmarł z powodu obrażeń odniesionych w wypadku na trasie Zimowego Rajdu Dolnośląskiego. Startował wtedy z przynależnym mistrzowi numerem 1, w poprzednich edycjach tego rajdu triumfował siedem razy z rzędu. Dzięki charyzmie i pasji, z jaką traktował to co robił, pozostał wzorem dla wielu młodych kierowców rajdowych oraz kibiców którzy pośmiertnie, w plebiscycie miesiecznika "Auto Moto i Sport", nadali mu tytuł Najlepszego Polskiego Kierowcy Rajdowego XX wieku.



Wicemistrz Europy 1992, sześciokrotny mistrz Polski, w tym czterokrotnie pod rząd (1983, 1987, 1989, 1990, 1991, 1992). Łacznie (wliczając tytuły w klasach) "Bubel" wygrywał mistrzostwa polski 20 razy. W 1993 r. Miedzynarodowa Federacja Sportu Samochodowego FIA opublikowała prestiżową listę najlepszych kierowców rajdowych świata, Marian Bublewicz zajął 31 miejsce.
W 1991 roku powołał do życia pierwszy w Polsce profesjonalny zespół rajdowy Malboro Rally Team Poland.

Mariana Bublewicza cechowała ogromna pracowitość, cierpliwość i staranność w przygotowaniach do każdego rajdu. W odróżnieniu od innych kierowców dużo trenował co w tamtych czasach nie było tak oczywiste jak dziś. Przez długie lata był zmuszony sam finansować swoją życiową pasję. Na życie zarabiał prowadząc serwis samochodów osobowych. Początkowo jego serwis nie był dużą firmą lecz na początku 1993 roku zatrudniał już ponad 50 osób.

Był pogodnym, szlachetnym i skromnym człowiekiem, o trudnym do zapomnienia, ujmującym uśmiechu.

Jego śmierć spowodowała całkowitą zmianę standardów bezpieczeństwa obowiązujących na trasach rajdowych. Przez brak samochodu ratownictwa medycznego, którego nie zapewnił organizator rajdu, ciężko rannego Mariana Bublewicza wyciągnęli z wraku (w wiekszości gołymi rękoma!) kibice i strażacy ochotnicy którzy nie byli wystarczająco wyposażeni w sprzęt medyczny.

Drzewo w które uderzył "Bubel" zostało ścięte, kibice zrobili z niego krzyż. W miejscu wypadku postawiono pamiątkowy kamień, przy którym zawsze palą się znicze.

Jeżeli ktoś chciałby na własne oczy obejrzeć miejsce wypadku i przejechać się kawałkiem tego feralnego odcinka specjalnego to jest to droga wojewódzka nr 390 Kamieniec Ząbkowicki - Lądek Zdrój.



A tu jeszcze małe videło znalezione w sieci :

Ciekawy materiał Może was zaciekawi.



Występujący w tym materiale Marian Bublewicz niestety zginął nie cały rok po nagraniu tego filmu. W dodatku stracił życie w małym, nic nie znaczącym, źle zabezpieczonym rajdzie...

Wywiadzik Pilota RK: