40
764
ps. Polacy za granicą to największe ścierwo jakie może być..... ( oczywiście c🤬ci zawsze będa niżej)
@stesco Kolega chyba też na wyspach siedzi i naoglądał się tych głąbów. Dobra rada, jeśli ktoś ma kompleksy z tego powodu, że jest Polakiem. Jedźcie na wyspy i oceńcie poziom inteligencji naszych brytyjskich sąsiadów. Przeciętny Anglik w porównaniu z przeciętnym Polakiem wypada jak ociężały umysłowo. Mógł bym przytaczać dziesiątki przykładów. Ale żeby uwierzyć trzeba to zobaczyć na własne oczy. Ja na początku też w to nie wierzyłem. 
Prawda jest taka, że im się renta należy już od urodzenia. (... pewnie stąd te benefity)
Prawda jest taka, że im się renta należy już od urodzenia. (... pewnie stąd te benefity)
Też sądzę, że to 'oszcędności' do prywatnego auta tankowane... a ruskie paliwo wtryskiwacze uszkodzi? znam gościa który od kilku lat regularnie zalewa ruskim swoją corvettę ( '05 - na samochód było, ale paliwo drogie 
i żadnych problemów z tego tytułu nie ma.
i żadnych problemów z tego tytułu nie ma.
Ropę to i można zapalniczką próbować podpalić. Ni c🤬ja się nie zapali dziadostwo.
Jestem pracownikiem stacji benzynowej i też tak zlewamy resztki z cysterny do zbiorników
Dobrze, że nie lał oleju opałowego. Wtedy to już "burza" murowana 
jezyk napisał/a:
Jak tam odcinam dół plastikowej butelki i też się dobrze leje.
a to nie koniecznie dobry pomysł bo wszystko zależny od tworzywa z jakiego wykonana jest butelka. Jest taki parametr paliw (dla BS na pewno, dla ON raczej też) jak zawartość żywic przemytych i nie przemytych.
Butelka może ulec częściowemu rozpuszczeniu i zwiększyć zawartość tych żywic, które mogą powodować osady w przewodach/pompie/wtryskiwaczach lub generować nagar.
Nie wiem co prawda czy politereftalan etylenu (z którego zazwyczaj wykonane są butelki po napojach) rozpuszcza się w którymś ze składników ON, ale istnieje takie ryzyko.
Co więcej butelka zazwyczaj jest wilgotna i tą wilgoć wprowadzasz do baku. W przypadku oleju napędowego wilgoć jest szczególnie groźna gdyż na granicy faz wody i ON rozwijają się mikroorganizmy które "żrą" olej. Zapobiega się temu poprzez dodawanie biocydów do ON.
Co do BS to wprowadzenie wody może być niekorzystne ze względu na zawartość związków tlenowych (np alkoholi) w paliwie, które są dodawane do paliw ze względu na poprawienie LO paliwa gdyż dodawanie innych związków przeciwstukowych jest ograniczone lub zabronione (np 4-etylek ołowiu lub MTBE)
Woda w połączeniu z tymi związkami może doprowadzić do rozwarstwienia BS na frakcje węglowodorową i wodno-alkoholową.
Tak, jestem (małym) ekspertem
ssijpaukem napisał/a:
opary oleju napędowego się nie palą
Gówno prawda. Palą się się jak wszystko, ale muszą mieć odpowiednie stężenie, oraz są cięższe od powietrza więc unoszą się tuż nad poziomem cieczy. Wniosek: można tankować traktor z pochodnią w ręku...
podpis użytkownika
katana wa bushi no tamashi