23
103
Takie testy robi się na asfalcie, a nie k🤬a tak, że jeden się zagrzebie, drugi się zagrzebie i w zabawę c🤬j strzelił.
Thomas928 napisał/a:
Hmm, ale jak wiemy moc wiąże się ściśle z momentem obrotowym(nie ma silników o małej mocy i dużym momencie obrotowym) a przyczepność, czyli siła tarcia z masą(im większa masa tym większe tarcie). Moim zdaniem każdy ursus z napędem na dwie osie nie dałby szans terenówce
Ciebie k🤬a nie ma, szybkie przypomnienie i przykład który przyszedł mi do głowy w 10 sekund?
Serce Ciężarówy czyli potocznie TiR'a.
300-400 KM mocy, a moment? 2200 Nm, dostępnych od kilkuset obrotów. Czyli stosunek Momentu do mocy jakieś 5:1. Silnik z osobówki stosunek momentu do mocy ( w zwykłym rodzinnym ) 1,5:1 mniej więcej.
Pozdrowienia z garażu wuja Włodka.
podpis użytkownika
Nieczyste FTW
A może teraz traktorek z przednim napędem ? Może być ten sam silnik aby tylko przedni napęd był. Ciągnik pociągnie włokiem autko bez żadnego problemu
maciejas666 napisał/a:
A może teraz traktorek z przednim napędem ? Może być ten sam silnik aby tylko przedni napęd był. Ciągnik pociągnie włokiem autko bez żadnego problemu
i tu się zajebiście mylisz...
norsman napisał/a:
range rover < land rover
ło k🤬a, amerika odkryta!!!
podpis użytkownika
@Kupie głośniki niskotonowe do Altus 110, w ilości sztuk 2. PW!
Tak to jest, jak SUV ma włączone wszystkie wspomagacze, gdyby miał włączonych to traktor nie maiłby najmniejszych szans.
podpis użytkownika
Życie jest sadistic.
niech się na asfalcie zmierzą a nie na zabłoconej, śliskiej nawierzchni ....