26
275
📌
Ukraina ⚔️ Rosja
- ostatnia aktualizacja:
Wczoraj 22:19
- ostatnia aktualizacja:
Wczoraj 22:19
Witaj użytkowniku Sadol.pl,
Lubisz oglądać nasze filmy z dobrą prędkością i bez męczących reklam? Wspomóż nas aby tak zostało!
Dalsze istnienie serwisu jest możliwe jedynie dzięki niewielkim, dobrowolnym wpłatom od użytkowników. Prosimy Cię zatem o rozważenie wsparcia nas poprzez serwis Zrzutka.pl abyś miał gdzie oglądać swoje ulubione filmy ;) Zarejestrowani użytkownicy strony mogą również wsprzeć nas kupując usługę Premium (więcej informacji).
Wesprzyj serwis poprzez Zrzutkę już wpłaciłem / nie jestem zainteresowany
Lubisz oglądać nasze filmy z dobrą prędkością i bez męczących reklam? Wspomóż nas aby tak zostało!
Dalsze istnienie serwisu jest możliwe jedynie dzięki niewielkim, dobrowolnym wpłatom od użytkowników. Prosimy Cię zatem o rozważenie wsparcia nas poprzez serwis Zrzutka.pl abyś miał gdzie oglądać swoje ulubione filmy ;) Zarejestrowani użytkownicy strony mogą również wsprzeć nas kupując usługę Premium (więcej informacji).
Wesprzyj serwis poprzez Zrzutkę już wpłaciłem / nie jestem zainteresowany
Ten komentarz został automatycznie oznaczony jako potencjalnie niewłaściwy dla osób niepełnoletnich. Zaloguj się aby go wyświetlić.
Uszkodzona jedna z łopatek wentylatora (tzw. FBO, fan blade off), przez co wystąpiły wibracje w silniku. Pomimo jego wyłączenia, wentylator nadal się kręci wskutek pędu powietrza, stąd wibracje całej konstrukcji. Strasznie wygląda, ale w rzeczywistości nie wpływa mocno negatywnie na konstrukcję.
Tak, jestę ekspertę.
Tak, jestę ekspertę.
@up
Pod warunkiem ze łopatka poszła do komory, a nie wraz z siłą odsrodkową przez obudowę silnika, przewody paliwowe, układ hydrauliczny płatowca itd. Ot taki F. O. D się zrobił ;D
Pod warunkiem ze łopatka poszła do komory, a nie wraz z siłą odsrodkową przez obudowę silnika, przewody paliwowe, układ hydrauliczny płatowca itd. Ot taki F. O. D się zrobił ;D
@up
w teorii nie powinien. testują silniki na wypadek oderwania się łopatki aby nie uszkodziła nic na zewnątrz komory
w teorii nie powinien. testują silniki na wypadek oderwania się łopatki aby nie uszkodziła nic na zewnątrz komory
Ten komentarz został automatycznie oznaczony jako potencjalnie niewłaściwy dla osób niepełnoletnich. Zaloguj się aby go wyświetlić.
Ten komentarz został automatycznie oznaczony jako potencjalnie niewłaściwy dla osób niepełnoletnich. Zaloguj się aby go wyświetlić.
Ten komentarz został automatycznie oznaczony jako potencjalnie niewłaściwy dla osób niepełnoletnich. Zaloguj się aby go wyświetlić.
@wormgoro
Jak przy hamowaniu to na 90% tarcze, tuleje jeszcze głucho stukają na dziurach.
gregor40 pochwal się czym ty jeździsz bo pewnie jak znam życie to burakowozem
Jak przy hamowaniu to na 90% tarcze, tuleje jeszcze głucho stukają na dziurach.
gregor40 pochwal się czym ty jeździsz bo pewnie jak znam życie to burakowozem
@up on byle czym nie jeździ, pewnie Mercedesem, bo takie autobusy mają na stanie w mieście.
Tuż przed wstrząsami stewardessa weszła do kokpitu. A potem że jakaś łopatka, jakaś turbina...
Ten komentarz został automatycznie oznaczony jako potencjalnie niewłaściwy dla osób niepełnoletnich. Zaloguj się aby go wyświetlić.
Oznaczenia wiekowe materiałów są zgodne z wytycznymi Krajowej Rady Radiofonii i Telewizji
Oświadczam iż jestem osobą pełnoletnią i wyrażam zgodę na ukrycie oznaczeń wiekowych materiałów zamieszczonych na stronie