55
209
📌
Ukraina ⚔️ Rosja
- ostatnia aktualizacja:
Wczoraj 19:28
- ostatnia aktualizacja:
Wczoraj 19:28
HAHAHAHAHA Kierownica zdarta w centrum - użytkownicy, co charakterystyczne dla tej marki, trzymają lewą ręke na górze kierownicy a prawicę na członku.
Spychacz napisał/a:
silnik od wycieraczek w Toyocie jest zbudowany inaczej?
Nie wiem jak w Toyocie, ale w Transicie są silniki krokowe, sterowane niezależnie. Pierwszy raz widziałem takie rozwiązanie, więc różnie bywa.
Ten komentarz został automatycznie oznaczony jako potencjalnie niewłaściwy dla osób niepełnoletnich. Zaloguj się aby go wyświetlić.
Miałem tak w firmowym oplu combo i to w samą ulewę gdzie na firmę miałem 45km... Tak fajnie się jechało
Ten komentarz został automatycznie oznaczony jako potencjalnie niewłaściwy dla osób niepełnoletnich. Zaloguj się aby go wyświetlić.
Ten komentarz został automatycznie oznaczony jako potencjalnie niewłaściwy dla osób niepełnoletnich. Zaloguj się aby go wyświetlić.
Jakbyś wiedział jak wyglądają szczotki od malucha to byś mi tu z kiblem nie wyjeżdżał,doucz się
Ten komentarz został automatycznie oznaczony jako potencjalnie niewłaściwy dla osób niepełnoletnich. Zaloguj się aby go wyświetlić.
Spychacz napisał/a:
spieszę z wytłumaczeniem. Silniczek od wycieraczek, to silnik prądu stałego komutatorowy, a taki wymaga szczotek, W tym zapewne 30 letnim aucie szczotki się już prawdopodobnie zużyły więc wymontuj silniczek, kup szczotki np. od rozrusznika malucha (ważne, żeby miały gruby kabelek, bo z cienkim to będą działały, jak na filmiku i na koniec przepali się kabelek) doszlifuj i zamontuj. Będą śmigały jak nowe - serwis oczywiście będzie chciał sprzedać nowy silnik do wycieraczek za kilka tysi (sprawdziłem i tak właśnie było).
A taki UJ, w golfach jest ten sam mechanizm i to właśnie on się zapieka w związku z czym wycieraczki nie pracują, nie ma to nic wspólnego z silniczkiem.
domyślam się , łącząc pokrewieństwo golfa i octavii oraz objawy,że to jedna bądż dwie osie wyciwrcaczek się zacierają . Dwa razy w octavii naprawiałem . Wyjąć mechanizm , rozebrać ośki , wyczyścić papierem , nasmarować , złożyć i cieszyć się płynną pracą .
Spychacz napisał/a:
spieszę z wytłumaczeniem. Silniczek od wycieraczek, to silnik prądu stałego komutatorowy, a taki wymaga szczotek, W tym zapewne 30 letnim aucie szczotki się już prawdopodobnie zużyły więc wymontuj silniczek, kup szczotki np. od rozrusznika malucha (ważne, żeby miały gruby kabelek, bo z cienkim to będą działały, jak na filmiku i na koniec przepali się kabelek) doszlifuj i zamontuj. Będą śmigały jak nowe - serwis oczywiście będzie chciał sprzedać nowy silnik do wycieraczek za kilka tysi (sprawdziłem i tak właśnie było).
nie posraj sie dobrodzieju. nie zawsze tak jest. czasami sworznie na których poruszaja sie ramiona wycieraczek korodują zacierając się tym samym lub po prostu korozja tak to zżera że tulejki slizgowe które są w środku zapiekaja się ze sworzniami.
Ten komentarz został automatycznie oznaczony jako potencjalnie niewłaściwy dla osób niepełnoletnich. Zaloguj się aby go wyświetlić.
Oznaczenia wiekowe materiałów są zgodne z wytycznymi Krajowej Rady Radiofonii i Telewizji
Oświadczam iż jestem osobą pełnoletnią i wyrażam zgodę na ukrycie oznaczeń wiekowych materiałów zamieszczonych na stronie