[VIDEO] Dwie szlifierki kontra AMG

👾 Zmiana domeny serwisu - ostatnia aktualizacja: 2025-07-22, 21:51

📌 Ukraina ⚔️ Rosja Tylko dla osób pełnoletnich

- ostatnia aktualizacja: Wczoraj 20:36

Dwie szlifierki kontra AMG
konto usunięte • 2013-04-16, 21:28

Honda CBR 600 RR - 114PS (112HP)
Yamaha R6 - 120PS (118HP)
Mercedes C 63 AMG Coupé - 487PS (480HP)
akcja od 1:30

Zgłoś

mercedes amg c63 cbr 600 rr honda yamaha

Witaj użytkowniku Sadol.pl,

Lubisz oglądać nasze filmy z dobrą prędkością i bez męczących reklam? Wspomóż nas aby tak zostało!

Dalsze istnienie serwisu jest możliwe jedynie dzięki niewielkim, dobrowolnym wpłatom od użytkowników. Prosimy Cię zatem o rozważenie wsparcia nas poprzez serwis Zrzutka.pl abyś miał gdzie oglądać swoje ulubione filmy ;) Zarejestrowani użytkownicy strony mogą również wsprzeć nas kupując usługę Premium (więcej informacji).

Wesprzyj serwis poprzez Zrzutkę

już wpłaciłem / nie jestem zainteresowany

konto usunięte 2013-04-16, 23:25 3

Ten komentarz został automatycznie oznaczony jako potencjalnie niewłaściwy dla osób niepełnoletnich. Zaloguj się aby go wyświetlić.

Zgłoś

KamayPL 2013-04-16, 23:27 3

Bo wiecie ... Motocykl jest jak wódka, po niżej pół litra nie warto kupywać

Zgłoś

kzii 2013-04-16, 23:31 2

nie wytrzymałem i aż się zalogowałem,
jeloo, zabezpieczenie elektroniczne do 300km/h można spokojnie zdjąć co często robią, kymco nie robi takich motocykli... pewnie chodziło mu w porównaniu np. yamaha do ducati no to jest różnica jakościowa, wiadomo prestiż etc. japońskie motocykle to nie to samo co włoskie, angielskie, bo każdy japoński yamaha-suzuki-honda tak samo praktycznie się prowadzi:) poza tym nawet ogółem do motocykli to japończyki nawet nie mają przewodów hamulcowych w stalowym oplocie w standardzie, porażka. Następnie R6 i ten merol to nie ta liga... po pierwsze jest to merol podkręcony przez AMG, więc może dajmy suzuki hayabuse turbo?

a do większości kto mówi, że r6 jest słabe, to chyba nigdy nie jeździł na takim motocyklu i prędkością 270km/h

bo to jest prędkość, gdzie się ma śmierć w oczach i nie radzę tak jeździć, chociaż przynajmniej jak ktoś jest przysłowiowym debilem i tak jeździ to będzie z niego dobry dawca;) może ktoś mądrzejszy skorzysta z narządów

(o ile motocyklista podpisał zgodę)

Zgłoś

ddobry10 2013-04-16, 23:37 1

Ten komentarz został automatycznie oznaczony jako potencjalnie niewłaściwy dla osób niepełnoletnich. Zaloguj się aby go wyświetlić.

Zgłoś

masaq 2013-04-16, 23:44

kzii napisał/a:

nie wytrzymałem i aż się zalogowałem,
jeloo, zabezpieczenie elektroniczne do 300km/h można spokojnie zdjąć co często robią, kymco nie robi takich motocykli... pewnie chodziło mu w porównaniu np. yamaha do ducati no to jest różnica jakościowa, wiadomo prestiż etc. japońskie motocykle to nie to samo co włoskie, angielskie, bo każdy japoński yamaha-suzuki-honda tak samo praktycznie się prowadzi:) poza tym nawet ogółem do motocykli to japończyki nawet nie mają przewodów hamulcowych w stalowym oplocie w standardzie, porażka. Następnie R6 i ten merol to nie ta liga... po pierwsze jest to merol podkręcony przez AMG, więc może dajmy suzuki hayabuse turbo?

a do większości kto mówi, że r6 jest słabe, to chyba nigdy nie jeździł na takim motocyklu i prędkością 270km/h bo to jest prędkość, gdzie się ma śmierć w oczach i nie radzę tak jeździć, chociaż przynajmniej jak ktoś jest przysłowiowym debilem i tak jeździ to będzie z niego dobry dawca;) może ktoś mądrzejszy skorzysta z narządów (o ile motocyklista podpisał zgodę)

Też nie wytrzymałem i się zalogowałem

Porównaj może współczynnik masy do mocy, a nie bredzisz o hayabussie z turbo. Merc wazy ponad 1600 kg i ma 480hp, a r6 pewnie z 170 kg i ma 120hp ? Zgadłem ?

I nadal merc wciąga r6

jeloo napisał/a:

2) Koleś w Mercedesie zjadłby każdy motocykl z prostego powodu. Najwięksi producenci podpisali między sobą umowę, że motocykle zdolne przekroczyć barierę 300km/h są sztucznie blokowane, tak żeby nie mogły szybciej jeździć. Dla "bezpieczeństwa". Natomiast samochody takich ograniczeń nie mają. Nawet więc jeśli motocykl przyśpiesza szybciej, to i tak kiedy osiągnie 300km/h staje, a AMG dalej może przyśpieszać.

jeloo nie pisz bzdur jak nie wiesz, bo AMG ma akurat ogranicznik na 250 km/h

Zgłoś

konto usunięte 2013-04-16, 23:49 1

kzii napisał/a:

nie wytrzymałem i aż się zalogowałem,
jeloo, zabezpieczenie elektroniczne do 300km/h można spokojnie zdjąć co często robią, kymco nie robi takich motocykli... pewnie chodziło mu w porównaniu np. yamaha do ducati no to jest różnica jakościowa, wiadomo prestiż etc. japońskie motocykle to nie to samo co włoskie, angielskie, bo każdy japoński yamaha-suzuki-honda tak samo praktycznie się prowadzi:) poza tym nawet ogółem do motocykli to japończyki nawet nie mają przewodów hamulcowych w stalowym oplocie w standardzie, porażka. Następnie R6 i ten merol to nie ta liga... po pierwsze jest to merol podkręcony przez AMG, więc może dajmy suzuki hayabuse turbo?

a do większości kto mówi, że r6 jest słabe, to chyba nigdy nie jeździł na takim motocyklu i prędkością 270km/h bo to jest prędkość, gdzie się ma śmierć w oczach i nie radzę tak jeździć, chociaż przynajmniej jak ktoś jest przysłowiowym debilem i tak jeździ to będzie z niego dobry dawca;) może ktoś mądrzejszy skorzysta z narządów (o ile motocyklista podpisał zgodę)

1) Owszem można zdjąć. I pewnie się to robi skoro można. Jednak wśród moich znajomych nikt tego nie czyni. Poza tym, zdejmowanie ograniczeń tak naprawdę jeśli nie odwiedza się toru, do niczego nie prowadzi, bo i tak nie będziesz w stanie wykorzystać możliwości sprzętu (Mówię o takiej Polsce, gdzie teraz ciężko motocyklem 50km/h jechać).

2) Oczywiście, masz rację, Kymco nie robi. Za to taki Hyosung robi, i można kupić w Polsce maszyny tego producenta. I w zasadzie to już jest niska półka.

3) W porównaniu do Ducati, MV Agusta czy innych firm włoskich czy brytyjskich, to produkty japońskie prezentują się średnio, ale nie są na straconej pozycji. I na pewno nie są motocyklami bezwartościowymi bo w pewnych aspektach są nie do pobicia. Honda w wygodzie której dorównuje w moim odczuciu jedynie Triumph, Yamaha w silnikach czy Suzuki w topornej wręcz prostocie. I tak bym to nazwał, półką średnią.

4) Z tym bym się zgodził. 600 nie da rady, litr mógłby się mierzyć, za to Hayabusa miałaby spore szanse.

5) Z tym że 600 nie są słabe w 100% się zgadzam, i o tym napomknąłem w swoim pierwszym poście.

Pozdr, i LwG.

Zgłoś

konto usunięte 2013-04-16, 23:53

Ten komentarz został automatycznie oznaczony jako potencjalnie niewłaściwy dla osób niepełnoletnich. Zaloguj się aby go wyświetlić.

Zgłoś

mazin 2013-04-16, 23:55

Mam przejechane ponad 600 tys. km, z czego samochodem ponad 570, a motocyklem koło 35-40 tys. Najszybciej samochodem jechałem 220 km/h (więcej nie wyciąga) i jest to bardzo fajne, pozytywne przeżycie, kiedy adrenalina uderza, pole widzenia zawęża się, czuje się siłę wtłaczającą w fotel i dociskająca do podłoża.
Ale traktuję to jako wybryk, jako coś, co robi się raz na jakiś czas, po spełnieniu paru warunków (pusta droga, idealna pogoda, dobre samopoczucie itp.)
Nie wyobrażam sobie jednak jechania z taką prędkością (lub wyższą) motocyklem. Komfortowo czuję się na motorze przy 110-120, powyżej strach ściska poślady i choć maszyna pociągnęłaby jeszcze trochę (max chyba 160, bo to chopper, może na ścigaczu byłoby inaczej - mówię o wrażeniach, nie o prędkości, bo to oczywiste). Czuję, że samochodem bez problemu pojechałbym prędzej, nie wiem do ilu, ale na torze pewnie i 300 a może 350. Na motocyklu prędzej posrałbym się niż przekroczył 150.

Czy do tego trzeba mieć jaja jak arbuzy, czy też moje odczucia są normalne? Nie jestem tchórzem, tj. nie boję się wielu rzeczy, których boją się inni ludzie, ale na motorze mam "blokadę". A może to właśnie tchórzostwo?

Zgłoś

konto usunięte 2013-04-16, 23:57

Ale szybko. Ale fajnie.

Zgłoś

konto usunięte 2013-04-16, 23:57

masaq napisał/a:

jeloo nie pisz bzdur jak nie wiesz, bo AMG ma akurat ogranicznik na 250 km/h

Spójrz na licznik. No chyba, że w tej R6 przekłamuje.

Zgłoś

konto usunięte 2013-04-17, 0:00

@mazin: raczej brak doświadczenia na sportowym motocyklu, bo zwykłą sportową 500 na autostradzie spokojnie 150 w górę można lecieć bez strachu o nic i z zapasem mocy/prędkości w razie czego. Nie mówię o 300, bo to w większości przypadków głupota, ale 150-200 jak najbardziej realne na autostradzie na motocyklu.

Zgłoś

konto usunięte 2013-04-17, 0:06 3

Ten komentarz został automatycznie oznaczony jako potencjalnie niewłaściwy dla osób niepełnoletnich. Zaloguj się aby go wyświetlić.

Zgłoś

szkodnikdbwa 2013-04-17, 0:17 1

sestorme napisał/a:

A ja bym chetnie z nim zatanczyl moja maszyna
fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/580378_4661342102730_16...
fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/600227_4661342182732_58...

Nie karmcie tego oszołoma

Zgłoś

kwiatusheck 2013-04-17, 0:21

Idz na kwejka poszukac oszolomow. Nawet nie wiesz na co patrzysz.

Zgłoś

kapelan_szturmowy 2013-04-17, 0:22

mazin napisał/a:

Najszybciej samochodem jechałem 220 km/h (więcej nie wyciąga)

między przednimi fotelami znajdziesz taką wajchę z przycisiem na przodzie. Wciśnij przycisk, opuść wajchę - naprawdę pomaga.

Zgłoś

Przejdź to ostatniego posta w temacie

Oznaczenia wiekowe materiałów są zgodne z wytycznymi Krajowej Rady Radiofonii i Telewizji

Oświadczam iż jestem osobą pełnoletnią i wyrażam zgodę na ukrycie oznaczeń wiekowych materiałów zamieszczonych na stronie