33
395
📌
Ukraina ⚔️ Rosja
- ostatnia aktualizacja:
Wczoraj 21:57
- ostatnia aktualizacja:
Wczoraj 21:57
🔥
Cwana, załatwiła sobie l4
- teraz popularne
I tak to bardziej ekologiczne rozwiązanie jak wlać tą samą ilość do samochodu spalinowego
Jak byś uważał na fizyce w podstawówce, to byś wiedział, że zarówno agregat, jak i silnik elektryczny mają ponad 80% wydajności, natomiast silniki spalinowe w samochodach mają ok. 40%. W praktyce oznacza to, że żeby przejechać 100km, auto z silnikiem spalinowym potrzebuje ok. 2x więcej paliwa niż auto elektryczne ładowane z takiego agregatu jak na filmiku.
hawusss napisał/a:
Jak byś uważał na fizyce w podstawówce, to byś wiedział, że zarówno agregat, jak i silnik elektryczny mają ponad 80% wydajności, natomiast silniki spalinowe w samochodach mają ok. 40%. W praktyce oznacza to, że żeby przejechać 100km, auto z silnikiem spalinowym potrzebuje ok. 2x więcej paliwa niż auto elektryczne ładowane z takiego agregatu jak na filmiku.
Agregat ma może 80% sprawności oczywiście prądnicy -generatora natomiast jego silnik spalinowy tylko ok 35% . Idź na fizykę jeszcze raz ..
Jeśli mam Teslę, ładuję ją z tego punktu, on zasilany jest agregatem , a agregaty napędzany jest silnikiem Diesla, to znaczy, że Diesel jest ekologiczny i spełniam wszystkie wymagania.
Sadol uczy I bawi.
Sadol uczy I bawi.
To nie wygląda na stałą instalację, raczej jakaś tymczasowa.
Agregat nie ma sprawności 80%, sam silnik diesla pracujący w optymalnym zakresie obrotów i obciążenia będzie miał sprawność w granicach 40%, generator okolice 90%.
Co ciekawe, biorąc pod uwagę energię elektryczną czerpaną z węgla (sprawność elektrowni ok 40%), straty na przesyle, to pociąg zasilany z sieci trakcyjnej i auto z silnikiem diesla mają podobną sprawność.
hawusss napisał/a:
Jak byś uważał na fizyce w podstawówce, to byś wiedział, że zarówno agregat, jak i silnik elektryczny mają ponad 80% wydajności, natomiast silniki spalinowe w samochodach mają ok. 40%. W praktyce oznacza to, że żeby przejechać 100km, auto z silnikiem spalinowym potrzebuje ok. 2x więcej paliwa niż auto elektryczne ładowane z takiego agregatu jak na filmiku.
Agregat nie ma sprawności 80%, sam silnik diesla pracujący w optymalnym zakresie obrotów i obciążenia będzie miał sprawność w granicach 40%, generator okolice 90%.
Co ciekawe, biorąc pod uwagę energię elektryczną czerpaną z węgla (sprawność elektrowni ok 40%), straty na przesyle, to pociąg zasilany z sieci trakcyjnej i auto z silnikiem diesla mają podobną sprawność.
Ładowarki niemieckie na ropę, a kot polski, z miasta Łodzi pochodzi...
hawusss napisał/a:
Jak byś uważał na fizyce w podstawówce, to byś wiedział, że zarówno agregat, jak i silnik elektryczny mają ponad 80% wydajności, natomiast silniki spalinowe w samochodach mają ok. 40%. W praktyce oznacza to, że żeby przejechać 100km, auto z silnikiem spalinowym potrzebuje ok. 2x więcej paliwa niż auto elektryczne ładowane z takiego agregatu jak na filmiku.
Ty fizyk, a agregat jak produkuje prąd?
Ten komentarz został automatycznie oznaczony jako potencjalnie niewłaściwy dla osób niepełnoletnich. Zaloguj się aby go wyświetlić.
co w tym dziwnego, nawet jakby to było podłączone do sieci to i tak większość prądu produkują elektrownie węglowe. Perpetum mobile jest nie możliwe, prąd nie bierze się znikąd
Ten komentarz został automatycznie oznaczony jako potencjalnie niewłaściwy dla osób niepełnoletnich. Zaloguj się aby go wyświetlić.
Akurat w Niemczech taki prąd może być tańszy niż ten z gniazdka... w domu.
Oznaczenia wiekowe materiałów są zgodne z wytycznymi Krajowej Rady Radiofonii i Telewizji
Oświadczam iż jestem osobą pełnoletnią i wyrażam zgodę na ukrycie oznaczeń wiekowych materiałów zamieszczonych na stronie
