56
685
📌
Ukraina ⚔️ Rosja
- ostatnia aktualizacja:
43 minuty temu
- ostatnia aktualizacja:
43 minuty temu
co jak co ale kultura pracy lepsza niż w moim starym escorcie 
To nie jest silnik diesla dla ścisłości, tylko Hit-and-miss engine, przepraszam że po angielsku, ale nie mam pojęcia ja to jest po polsku.
menelreoot napisał/a:
To nie jest silnik diesla dla ścisłości, tylko Hit-and-miss engine, przepraszam że po angielsku, ale nie mam pojęcia ja to jest po polsku.
Ten komentarz został automatycznie oznaczony jako potencjalnie niewłaściwy dla osób niepełnoletnich. Zaloguj się aby go wyświetlić.
Podobno jaki początek semestru, taki cały semestr. Zajebiscie - oglądam 8 minut klekotania 100-letniego diesla.
To nie jest diesel.
Silniki wysokoprężne - popularnie znane i nazywane dieslami, napędzane są olejem napędowym.
Tutaj mamy przykład silnik średnioprężnego, zasilanego naftą (taki silnik miał na przykład Ursus C-45), poznać je można przez to, że mają gruszę żarową, którą trzeba podgrzać, żeby go uruchomi (tutaj robią to palnikiem, a nasi ojcowie/dziadkowie grzali lutlampami).
Dziękuje i pozdrawiam.
PS Tak, jestem ekspertem!
Silniki wysokoprężne - popularnie znane i nazywane dieslami, napędzane są olejem napędowym.
Tutaj mamy przykład silnik średnioprężnego, zasilanego naftą (taki silnik miał na przykład Ursus C-45), poznać je można przez to, że mają gruszę żarową, którą trzeba podgrzać, żeby go uruchomi (tutaj robią to palnikiem, a nasi ojcowie/dziadkowie grzali lutlampami).
Dziękuje i pozdrawiam.
PS Tak, jestem ekspertem!
Nie diesel tylko silnik średnioprężny( silnik o zapłonie żarowym). Cholernie żywotny i wytrzymały sprzęt. Problem z nimi jest jeden... z WIELKIEJ pojemności skokowej mały moment i mała moc... Zalety? Odpali na wszystkim byle się paliło! Czyli na słabo przetworzonej ropie też, nie to co dzisiejsze diesle gdzie byle zły skład i wtryskiwacze się sypią o pękających tłokach czy głowicach nic nie mówiąc...
W tych silnikach to byście dopiero narzekali na dziurę pod pedałem gazu
.
Preferuję turbo benzynę jednak
W tych silnikach to byście dopiero narzekali na dziurę pod pedałem gazu
.Preferuję turbo benzynę jednak
@MrHT
kłania się IMIR - AGH
Mechanika i budowa maszyn
Ogólnie to silniki te jak widać na filmie chodzą nawet przy luzach rzędu kilku milimetrów Bardzo fajnie się je remontuje (miałem kiedyś okazję grzebać przy C-45), ruska robota - młot i majzel
kłania się IMIR - AGH
Mechanika i budowa maszyn
Ogólnie to silniki te jak widać na filmie chodzą nawet przy luzach rzędu kilku milimetrów
Bardzo fajnie się je remontuje (miałem kiedyś okazję grzebać przy C-45), ruska robota - młot i majzel
Oznaczenia wiekowe materiałów są zgodne z wytycznymi Krajowej Rady Radiofonii i Telewizji
Oświadczam iż jestem osobą pełnoletnią i wyrażam zgodę na ukrycie oznaczeń wiekowych materiałów zamieszczonych na stronie
