#limuzyna

Ciekawe jaki dystans są w stanie przebiec.
To On powinien biec.

... z udziałem limuzyny HummerH2
róg Kapelanka / MonteCasino
bo to za długa limuzyna hyhyhy

Po co BORowikom potrzebne jest tyle limuzyn?

Na wszelki wypadek.

Dlaczego Duda miał wypadek?
.
.
.
Bo jedna opona jego limuzyny była gorszego sortu.

A teraz szybko Mirek kupi, wytnie przedłużoną część i ze szwagrem pospawa jak oryginał.... A z przedłużki może jeszcze jakaś altanka wyjdzie.

Szkoda że kamerzysta nie pokazał jak w środku wygląda

Znowu to samo, wysługują się BORowacami i korzystają ze służbowych limuzyn jak ze swoich. Buractwo na salonach.

Niezłe wozidełko.

Jesienny zlot maluchów w łódzkiej Manufakturze jest drugą co do wielkości imprezą tego typu w Polsce. Dziesiątki miłośników małego fiata ściągają do naszego miasta by prezentować i oglądać auto, które pomogło zmotoryzować kraj. Wśród wielu modeli można zobaczyć konstrukcje historyczne, w tym także oryginały z krótkich serii, a nawet prototypy oraz szereg niesamowitych modyfikacji. Nikogo zatem nie powinien dziwić widok Malucha - limuzyny, kabrioletu, czy stuningowanej wersji sportowej z silnikiem o pojemności 120 litrów pozwalającym mknąć nawet 160 km/h!

Widzę, że mój ostatni post dotyczący Mercedesa W124 ( sadistic.pl/krotka-historia-mercedesa-w124-vt296556.htm ) Wam się spodobał, więc tym razem przedstawiam historię jego większego i luksusowego "brata" czyli Mercedesa W140.

W całej Polsce jest 1500 karetek. Cóż się dziwić, że dyspozytorzy zwlekają z wysłaniem ich do chorych, skoro jedna przypada na 25 tysięcy Polaków! Dla porównania, rząd i najważniejsze państwowe urzędy mają do dyspozycji niemal 1700 samochodów! Co więc jest ważniejsze dla polityków: życie obywateli czy własny komfort?!



Kilka minut – w takim czasie karetka powinna przyjechać do chorego w terenie zabudowanym. Poza nim w ciągu kwadransa. Dlaczego więc ciężko chorzy muszą czekać na ambulans często nawet kilka godzin?!

Ano dlatego, że karetek w Polsce jest zbyt mało. Zanim dyspozytorzy którąś wyślą, muszą zdecydować, który pacjent szybciej potrzebuje pomocy. Ambulansów mogłoby być więcej, ale wiadomo – to przecież kosztuje.

Kosztują też rządowe fury, ale z tym akurat nikt się już nie liczy. W rządzie, ministerstwach, urzędach i instytucjach państwowych jest blisko 1700 aut – wynika z przetargu ogłoszonego przez rządowe Centrum Usług Wspólnych. Roczne ubezpieczenie całej tej floty kosztuje podatników, bagatela, 1,5 mln zł. Po co władzy tyle aut? To proste. Decyduje próżność. Każdy urzędnik chce się czuć ważny i zadawać szyku w służbowej limuzynie!
Z tego prostego przykładu jak na dłoni widać, że politycy od lat bardziej dbają o siebie, niż o pacjentów służby zdrowia. O swoje zdrowie martwić się przecież nie muszą – pod Sejmem i Senatem podczas obrad – na każde ich zawołanie – dyżurują dwie karetki przeznaczone tylko dla nich!

Zaj🤬e bezczelnie z fakt.pl
jak zły dział to sorry, jak c🤬jowe to tuskowi w dupę wsadzić!