A tu nagle
.
📌
Ukraina ⚔️ Rosja
- ostatnia aktualizacja:
Wczoraj 23:46
#samolot
Przypadkowo złapane komentarze podczas nagrywania startu samolotu
taki tam pendrive
zdjecie pochodzi prawdopodobnie z roku 1954
trupów 5
Awaryjne lądowanie... a swoją drogą pilot musiał chyba nawalić w gacie
jak w tytule
Uderzenie w nasyp samolotu linii Red Wings, rejs RWZ9268, maszyna to Tupolev 204 (RA-64047).
Przyczyną najprawdopodobniej była awaria systemu hamulców, rejestratory zostały już zabrane do laboratorium przez techników MAKu.
Rosja, tu nawet samoloty Ciebie atakują...
Przyczyną najprawdopodobniej była awaria systemu hamulców, rejestratory zostały już zabrane do laboratorium przez techników MAKu.
Rosja, tu nawet samoloty Ciebie atakują...
Zamiast przyjemnego lotu widokowego pełne majty.
Akcja ~2:30
Akcja ~2:30
Z serii sadistic uczy: kilka najszybszych na świecie samolotów załogowych
Najszybszy samolot napędzany silnikiem tłokowym - Rare Bear
Pierwszy lot tego samolotu odbył się 13 września 1969 roku. Oparty o konstrukcję wraku Grummana F8F Bearcata znalezionego przez Lyle'a Sheltona i wyposażony w silnik Wright R-3350 (używany również w bombowcu B-29 Superfortress) pobił ze swoim konstruktorem rekord prędkości (21 sierpnia 1989) na dystansie 3 km osiągając 850.26 km/h.
Najszybszy samolot użyty w operacji wojskowej - Lockheed SR-71 Blackbird
Nieuzbrojony samolot szpiegowski, używany do lotów głównie w pobliżu terytorium ZSRR. Jeden z pierwszych samolotów, które posiadają cechy stealth (tutaj: soczewkowaty przekrój kadłuba, tytan jako materiał konstrukcyjny, specjalna farba ,,iron ball"). Podczas 25 letniej służby żaden z SR-71 nie został zestrzelony. Prędkość maksymalna: 3529 km/h (28 lipca 1976).
Link do ciekawych zdjęć
Myśliwiec MiG-25
Potrzeba matką wynalazku! Niemożność zestrzelenia powyższej wrogiej maszyny rakietami oraz projekt XB-70 Valkyrie spowodowała rozwój sowieckiego projektu myśliwca przechwytującego o parametrach szybkościowych wystarczających do zestrzelenia SR-71. W 1973 izraelskie radary wykryły MiGa-25R, który leciał z prędkością prawie (3.26 Ma)*****, jednak samolot ten uszkodził swoje silniki - osiąganie takiej prędkości przeciążało konstrukcję.
*****Podawana gdzieniegdzie prędkość 3990 km/h jest nieprawdziwa i oznacza 3,26 Macha na poziomie morza. Ze względu na niższe ciśnienie i temperaturę prędkość 3,26 Macha w tym przypadku oznacza około 3600 km/h.
Bonus w komentarzu!
Piwo za komentarz o nak🤬ianiu komentarza, nie chcę zajmować za dużo miejsca na ewentualnej głównej
.
Najszybszy samolot napędzany silnikiem tłokowym - Rare Bear
Pierwszy lot tego samolotu odbył się 13 września 1969 roku. Oparty o konstrukcję wraku Grummana F8F Bearcata znalezionego przez Lyle'a Sheltona i wyposażony w silnik Wright R-3350 (używany również w bombowcu B-29 Superfortress) pobił ze swoim konstruktorem rekord prędkości (21 sierpnia 1989) na dystansie 3 km osiągając 850.26 km/h.
Najszybszy samolot użyty w operacji wojskowej - Lockheed SR-71 Blackbird
Nieuzbrojony samolot szpiegowski, używany do lotów głównie w pobliżu terytorium ZSRR. Jeden z pierwszych samolotów, które posiadają cechy stealth (tutaj: soczewkowaty przekrój kadłuba, tytan jako materiał konstrukcyjny, specjalna farba ,,iron ball"). Podczas 25 letniej służby żaden z SR-71 nie został zestrzelony. Prędkość maksymalna: 3529 km/h (28 lipca 1976).
Link do ciekawych zdjęć
Myśliwiec MiG-25
Potrzeba matką wynalazku! Niemożność zestrzelenia powyższej wrogiej maszyny rakietami oraz projekt XB-70 Valkyrie spowodowała rozwój sowieckiego projektu myśliwca przechwytującego o parametrach szybkościowych wystarczających do zestrzelenia SR-71. W 1973 izraelskie radary wykryły MiGa-25R, który leciał z prędkością prawie (3.26 Ma)*****, jednak samolot ten uszkodził swoje silniki - osiąganie takiej prędkości przeciążało konstrukcję.
*****Podawana gdzieniegdzie prędkość 3990 km/h jest nieprawdziwa i oznacza 3,26 Macha na poziomie morza. Ze względu na niższe ciśnienie i temperaturę prędkość 3,26 Macha w tym przypadku oznacza około 3600 km/h.
Bonus w komentarzu!
Piwo za komentarz o nak🤬ianiu komentarza, nie chcę zajmować za dużo miejsca na ewentualnej głównej
Pewnego dnia 3 rosyjskich naukowców próbowało przekroczyć pułap wysokościowy dla samolotu pasażerskiego. Wiele razy próbowali przekroczyć 10000 metrów, ale za każdym razem skrzydła samolotu się urywały.
Za pierwszym razem : nowy projekt, załadowane paliwo i samolot startuje:
-1000 metrów - wszystko ok.
-5000 metrów - wszystko ok.
-10000 metrów - skrzydła odpadają i samolot spada.
Za drugim razem zmienili konstrukcję i próbują znów:
-5000 metrów wszystko ok.
-10000 wszystko ok.
-10500 - skrzydła odpadają.
W końcu naukowcy zdenerwowani zostawili projekt i rozeszli się do domu, a jeden z nich udał się do rabina, który niedawno przeprowadził się w pobliże. Pyta go:
- Rabinie, co mamy zrobić żeby nasz samolot nie tracił skrzydeł?
- Hmm.. wykujcie dziurki na łączeniach.
- Ale jak to? Dziury?
- Tak zróbcie tak jak mówię a uda się wam to na pewno.
Zrezygnowany naukowiec zwołał konferencje i złożył nowy projekt, na który i tak wszyscy się zgodzili bo byli już zrezygnowani. Tak więc rozpoczął się lot z samolotem z dziurkami:
- 7500 metrów - wszystko ok.
- 12000 metrów - wszystko ok.
- 17000 metrów - wszystko ok.
W końcu samolot po przekroczeniu 20 tys. metrów zaczął kierować się do lądowania. Wszyscy krzyczeli z radości. Zadowoleni naukowcy udali się do mądrego rabina i spytali, jakim cudem wiedział, że to się uda?
- A widzicie...za każdym razem jak siedzę na kiblu i trzymam papier toaletowy, to jestem w 100% pewien, że ten papier nie urwie się w tym miejscu gdzie są te dziurki.
Za pierwszym razem : nowy projekt, załadowane paliwo i samolot startuje:
-1000 metrów - wszystko ok.
-5000 metrów - wszystko ok.
-10000 metrów - skrzydła odpadają i samolot spada.
Za drugim razem zmienili konstrukcję i próbują znów:
-5000 metrów wszystko ok.
-10000 wszystko ok.
-10500 - skrzydła odpadają.
W końcu naukowcy zdenerwowani zostawili projekt i rozeszli się do domu, a jeden z nich udał się do rabina, który niedawno przeprowadził się w pobliże. Pyta go:
- Rabinie, co mamy zrobić żeby nasz samolot nie tracił skrzydeł?
- Hmm.. wykujcie dziurki na łączeniach.
- Ale jak to? Dziury?
- Tak zróbcie tak jak mówię a uda się wam to na pewno.
Zrezygnowany naukowiec zwołał konferencje i złożył nowy projekt, na który i tak wszyscy się zgodzili bo byli już zrezygnowani. Tak więc rozpoczął się lot z samolotem z dziurkami:
- 7500 metrów - wszystko ok.
- 12000 metrów - wszystko ok.
- 17000 metrów - wszystko ok.
W końcu samolot po przekroczeniu 20 tys. metrów zaczął kierować się do lądowania. Wszyscy krzyczeli z radości. Zadowoleni naukowcy udali się do mądrego rabina i spytali, jakim cudem wiedział, że to się uda?
- A widzicie...za każdym razem jak siedzę na kiblu i trzymam papier toaletowy, to jestem w 100% pewien, że ten papier nie urwie się w tym miejscu gdzie są te dziurki.
Oświadczam iż jestem osobą pełnoletnią i wyrażam zgodę na ukrycie oznaczeń wiekowych materiałów zamieszczonych na stronie