#szeryf

Mała wpadka pana szeryfa

Kolejny szeryf na polskich drogach

w swoim rumaku, passeratti



numery tablic: SZO 03K5

Strażnik level 200, blokuje dwa pasy na raz. Według autora filmu zajście zostało zgłoszone do wrocławskiego oddziału StopAgresjiDrogowej, zimniutkie piwko dla niego za zgłoszenie szeryfa



Po co oni blokują te pasy? Co ten strażnik, kretyn jeden z drugim, idiota ma z tego że zablokuje przejazd wolnym pasem? Jest mi ktoś w stanie wytłumaczyć co ten typ, IQ 24 ma w głowie?

Sam ciągnik z naczepą należy podobno do firmy BEDMET Logistics z Opola, która zajmuje się transportem gabarytów.

Bardzo poręczny, wielofunkcyjny



Włączony dźwięk jak najbardziej wskazany

ukryta treść

prawdziwego szeryfa

Prawidłowo

"Debili na drodze nagrałem masę, ale nigdy nikogo nie wrzucałem. Mimo wszystko jednak dla tego idioty postanowiłem zrobić wyjątek."
Jak nie widzisz cudzysłowu, to wiedz, że to nie mój filmik.

Jest i szeryf, jest i karma

Swoja droga ciekawe kiedy policjanci z innych miast wezma przyklad.

Nie moglem edytowac posta dodajac ekstra opis.

Szczecińska policja przeprowadziła w zeszłym tygodniu akcję "Ruch prawostronny". Mundurowi zwracają uwagę na to, że kierowcy często zapominają, iż z lewego pasa można korzystać tylko w określonych warunkach. Funkcjonariusze zatrzymali w tym czasie 44 kierowców, z czego aż 34 spotkania zakończyły się mandatem. Celem akcji jest edukacja i eliminowanie złych nawyków.

Policja zaczęła na poważnie łapać drogowych szeryfów, czyli m.in. osoby blokujące jeden z pasów jezdni przed zwężeniem drogi. Pierwsi kierowcy, którzy blokują sąsiadujący pas zostali ukarani mandatami do 500 zł. Chociaż w świetle przepisów lewy pas służy do wyprzedzania lub skręcania w lewo, wielu kierowców ma odmienne zdanie na ten temat. Niektórzy nie chcą wpuszczać przed siebie innych samochodów, zastawiając własnym autem sąsiadujący pas jezdni.

Takie zachowanie jest sprzeczne z prawem o ruchu drogowym, które mówi (Art 16. 4) że "kierujący jest obowiązany jechać możliwe blisko prawej krawędzi jezdni". Ponadto wg Art. 19. 1. "kierujący pojazdem (...) jest obowiązany jechać z prędkością nieutrudniającą jazdy innym kierującym".

Szeryfowanie powoduje, że korek jest dłuższy, a to blokuje wcześniejsze wyjazdy z drogi, co dodatkowo spowalnia ruch w okolicy. Ponadto stosowanie takich praktyk na lewym pasie autostrady jest wyjątkowo niebezpieczne, gdyż prędkość jest znacznie wyższa.

I nie chodzi tutaj tylko o osoby całkowicie blokujące ruch lewego pasa. Funkcjonariusze przypominają, że Ustawa Prawo o Ruchu Drogowym jasno stwierdza, że lewy pas ruchu służy tylko do wyprzedania. Po zakończeniu tego manewru należy zjechać na pas prawy i nim kontynuować jazdę.