24
763
I za chwile podjeżdża pracodawca i połamańców wywozi na pobliski przystanek autobusowy coby mu statystyk bezwypadkowej pracy k🤬iarze nie psuli.
podpis użytkownika
sarna23dotcom.wordpress.com/kinowanie/
u ruskich to dzwigi latające mają ale to chyba nie Mi 26
podpis użytkownika
forza nostra legge
kak piekrasno
Chwała za niepodległość zmarłym.
podpis użytkownika
Hańba wierzącym w Sierp i Młot,Chwała za niepodległość zmarłym.
Zsasz napisał/a:
O kurła piździ jak w kieleckim
jak już to "w kieleckiEm"
stary_piernik napisał/a:
jak już to "w kieleckiEm"
W szkielecczyźnie.
Ramię żurawia powinno kołysać się na wietrze lub nawet obracać wokół własnej osi. Przy takich warunkach atmosferycznych oraz przy takiej zabudowie, dźwig po zakończeniu pracy na placu budowy, jest „rozkręcany", aby ustawiał się pod wiatr. Budowa znajduje się pomiędzy budynkami, co powoduje że wiatr tworzy wiry, a takie ustawienie dźwigu zapobiega jego przewróceniu. Wniosek taki że albo dźwig był na "hamulcu", albo ktoś nim operował podczas silnego wiatru.
Rutik napisał/a:
Ramię żurawia powinno kołysać się na wietrze lub nawet obracać wokół własnej osi. Przy takich warunkach atmosferycznych oraz przy takiej zabudowie, dźwig po zakończeniu pracy na placu budowy, jest „rozkręcany", aby ustawiał się pod wiatr. Budowa znajduje się pomiędzy budynkami, co powoduje że wiatr tworzy wiry, a takie ustawienie dźwigu zapobiega jego przewróceniu. Wniosek taki że albo dźwig był na "hamulcu", albo ktoś nim operował podczas silnego wiatru.
Jak to dobrze że na sadolu można znaleźć eksperta w każdej dziedzinie, i to nie tylko we wsadzaniu sobie różnych przedmiotów do dupy
K🤬a ładny rozp🤬ol, ciekawe jak to potem można ogarnąć.
podpis użytkownika
Zawsze stoi.
Ruskie BHP jest najlepsze.
-Ernest Hemingway
***** ***
podpis użytkownika
Każdy myślący człowiek jest ateistą.-Ernest Hemingway
***** ***
Rutik napisał/a:
Ramię żurawia powinno kołysać się na wietrze lub nawet obracać wokół własnej osi. Przy takich warunkach atmosferycznych oraz przy takiej zabudowie, dźwig po zakończeniu pracy na placu budowy, jest „rozkręcany", aby ustawiał się pod wiatr. Budowa znajduje się pomiędzy budynkami, co powoduje że wiatr tworzy wiry, a takie ustawienie dźwigu zapobiega jego przewróceniu. Wniosek taki że albo dźwig był na "hamulcu", albo ktoś nim operował podczas silnego wiatru.
lekki wiaterek betonujemy dalej - tak było