30
310
👾
Zmiana domeny serwisu
- ostatnia aktualizacja:
2025-07-22, 21:51
📌
Ukraina ⚔️ Rosja
- ostatnia aktualizacja:
13 minut temu
- ostatnia aktualizacja:
13 minut temu
Witaj użytkowniku Sadol.pl,
Lubisz oglądać nasze filmy z dobrą prędkością i bez męczących reklam? Wspomóż nas aby tak zostało!
Dalsze istnienie serwisu jest możliwe jedynie dzięki niewielkim, dobrowolnym wpłatom od użytkowników. Prosimy Cię zatem o rozważenie wsparcia nas poprzez serwis Zrzutka.pl abyś miał gdzie oglądać swoje ulubione filmy ;) Zarejestrowani użytkownicy strony mogą również wsprzeć nas kupując usługę Premium (więcej informacji).
Wesprzyj serwis poprzez Zrzutkę już wpłaciłem / nie jestem zainteresowany
Lubisz oglądać nasze filmy z dobrą prędkością i bez męczących reklam? Wspomóż nas aby tak zostało!
Dalsze istnienie serwisu jest możliwe jedynie dzięki niewielkim, dobrowolnym wpłatom od użytkowników. Prosimy Cię zatem o rozważenie wsparcia nas poprzez serwis Zrzutka.pl abyś miał gdzie oglądać swoje ulubione filmy ;) Zarejestrowani użytkownicy strony mogą również wsprzeć nas kupując usługę Premium (więcej informacji).
Wesprzyj serwis poprzez Zrzutkę już wpłaciłem / nie jestem zainteresowany
Piękna maszyna, zaprzepaszczony potencjał. Trochę z biedy, więcej przez nasze durnowate rozgrywki polityczne. Szkoda.
I tak zaraz przyjdzie jakiś koniobijca i stwierdzi że F16 "som super".
Jak ja nie dzierżę pilotów. Dlaczego? Bo mają pasję, pracę którą lubią i zarabiają na tym niezłą kasę? Dlatego, że r🤬ają te wszystkie c🤬ki o których ja mogę tylko pomarzyć? Nie. Dlatego, że patrzą na mnie z góry.
Wszystko fajnie i ładnie ale MiG29 dziś może być uważany jedynie za myśliwiec szkoleniowy 
w wypadku starcia powietrznego ze współczesnymi ruskimi Su lub chociażby hipotetycznie zachodnimi latawcami MiG 29 mógłby odgrywać rolę najwyżej celu. I niestety umiejętności pilota nie mają tu wielkiego znaczenia.
w wypadku starcia powietrznego ze współczesnymi ruskimi Su lub chociażby hipotetycznie zachodnimi latawcami MiG 29 mógłby odgrywać rolę najwyżej celu. I niestety umiejętności pilota nie mają tu wielkiego znaczenia.
Steven napisał/a:
Jak ja nie dzierżę pilotów. Dlaczego? Bo mają pasję, pracę którą lubią i zarabiają na tym niezłą kasę? Dlatego, że r🤬ają te wszystkie c🤬ki o których ja mogę tylko pomarzyć? Nie. Dlatego, że patrzą na mnie z góry.
może dlatego że jesteś rudy a w głowie masz siano
sernik0001 napisał/a:
Wszystko fajnie i ładnie ale MiG29 dziś może być uważany jedynie za myśliwiec szkoleniowy
Po pierwsze nie porównuj lekkiego myśliwca z ciężkim myśliwcem przewagi powietrznej jakim jest na przykład Su-27. W zamyśle MiG-29 był uzupełnieniem dla myśliwców ciężkich. A po drugie ciężko porównywać konstrukcje z końca lat 70 i początku lat 80 jaką jest MiG-29 z dzisiejszymi konstrukcjami i zastosowanymi w nich rozwiązaniami.
@xbandzior
A ja myślę, że całkowicie nie zrozumiałeś przesłania postu Stevena. Ale jak ma się w głowie siano, to się rozumie tylko literalnie.
A ja myślę, że całkowicie nie zrozumiałeś przesłania postu Stevena. Ale jak ma się w głowie siano, to się rozumie tylko literalnie.
Fez napisał/a:
Po pierwsze nie porównuj lekkiego myśliwca z ciężkim myśliwcem przewagi powietrznej jakim jest na przykład Su-27. W zamyśle MiG-29 był uzupełnieniem dla myśliwców ciężkich. A po drugie ciężko porównywać konstrukcje z końca lat 70 i początku lat 80 jaką jest MiG-29 z dzisiejszymi konstrukcjami i zastosowanymi w nich rozwiązaniami.
"Konstrukcja" wciąż jest zajebista, natomiast "elektronika" została w tyle. A jaszczombie to z jakich lat są idąc twoim tokiem myślowym? Tyle, że wiecznie "modernizowane", oczywiście za olbrzymie pieniądze. Jeśli chodzi o awionikę to 29 jest chyba najbardziej udanym myśliwcem. Na bank ze stajni MiG'a, kto wie czy nie na całym świecie.
Fez napisał/a:
Po pierwsze nie porównuj lekkiego myśliwca z ciężkim myśliwcem przewagi powietrznej jakim jest na przykład Su-27. W zamyśle MiG-29 był uzupełnieniem dla myśliwców ciężkich. A po drugie ciężko porównywać konstrukcje z końca lat 70 i początku lat 80 jaką jest MiG-29 z dzisiejszymi konstrukcjami i zastosowanymi w nich rozwiązaniami.
Oczywiście zgadzam się ze wszystkim co napisałeś, jednak w żaden sposób nie zmienia to smutnej prawdy, którą opisałem
Ten komentarz został automatycznie oznaczony jako potencjalnie niewłaściwy dla osób niepełnoletnich. Zaloguj się aby go wyświetlić.
Ten komentarz został automatycznie oznaczony jako potencjalnie niewłaściwy dla osób niepełnoletnich. Zaloguj się aby go wyświetlić.
quartz75 napisał/a:
"Konstrukcja" wciąż jest zajebista, natomiast "elektronika" została w tyle. A jaszczombie to z jakich lat są idąc twoim tokiem myślowym? Tyle, że wiecznie "modernizowane", oczywiście za olbrzymie pieniądze. Jeśli chodzi o awionikę to 29 jest chyba najbardziej udanym myśliwcem. Na bank ze stajni MiG'a, kto wie czy nie na całym świecie.
Zgadzam się kolego ze wszystkim, w zamyśle jednak miałem wskazanie różnicy pomiędzy konstrukcją z lat 80, materiałami używanymi do budowy myśliwca i wieloma innymi aspektami mającymi wpływ na efekt ogólny (w tym wspomniana elektronika czy rozwój technologii i uzbrojenia) a konstrukcjami dzisiejszymi. Poza tym dość niepoprawne jest porównywanie myśliwców wsparcia powietrznego z ciężkimi myśliwcami przewagi powietrznej.
Oznaczenia wiekowe materiałów są zgodne z wytycznymi Krajowej Rady Radiofonii i Telewizji
Oświadczam iż jestem osobą pełnoletnią i wyrażam zgodę na ukrycie oznaczeń wiekowych materiałów zamieszczonych na stronie