38
482
📌
Ukraina ⚔️ Rosja
- ostatnia aktualizacja:
34 minuty temu
- ostatnia aktualizacja:
34 minuty temu
Jprdle zabrakło tylko świętującego tłumu kibiców w tej ciasnej bramie i byśmy mieli powtórkę z Carmageddonu w Liverpool 🤣
Ten komentarz został automatycznie oznaczony jako potencjalnie niewłaściwy dla osób niepełnoletnich. Zaloguj się aby go wyświetlić.
Ten komentarz został automatycznie oznaczony jako potencjalnie niewłaściwy dla osób niepełnoletnich. Zaloguj się aby go wyświetlić.
A to nie jest objaw jebniętego silnika krokowego? Że po uruchomieniu takie wysokie obroty auto ma?
Love_is_Love napisał/a:
A to nie jest objaw jebniętego silnika krokowego? Że po uruchomieniu takie wysokie obroty auto ma?
To jest objaw jebniętego puloka krokowego
@Driver19cm: krokowy jak walnięty to nie idzie na full,tu jakby przepustnica się zacięła bo za cholerę nie znajduje innego logicznego wytłumaczenia 😂
Love_is_Love napisał/a:
A to nie jest objaw jebniętego silnika krokowego? Że po uruchomieniu takie wysokie obroty auto ma?
To jest objaw starego szarota ktury powinien skończyć na złomie😀
Jak dla mnie trzeźwy, tylko pierwszy raz siedzi za kierownicą. Może jakby było sterowanie strzałkami to by trafił.
Love_is_Love napisał/a:
A to nie jest objaw jebniętego silnika krokowego? Że po uruchomieniu takie wysokie obroty auto ma?
W tych modelach na sterownikach Siemens MS42 oraz MS43 przpustnica raczej się nie zacina (w MS42 jak już to błędy potencjometru łapie i wchodzi w tryb awaryjny), poza tym gdyby powyżej +/- 1500-2000RPM (nie pamiętam) i nie wciśnięty gazie wtryski są zamknięte.
Jeśli krokowy by wyskoczył i zrobił dziurę w kolektorze to też by paliwo obcinało, w starszych sterownikach Motronic 3.1 i 3.3.1 z E36 po wywaleniu krokowego chodził trzymając około 2-3k RPM.
Oznaczenia wiekowe materiałów są zgodne z wytycznymi Krajowej Rady Radiofonii i Telewizji
Oświadczam iż jestem osobą pełnoletnią i wyrażam zgodę na ukrycie oznaczeń wiekowych materiałów zamieszczonych na stronie
