Ćwierć mili po Polsku.
📌
Ukraina ⚔️ Rosja
- ostatnia aktualizacja:
Dzisiaj 1:30
#drag
Kierowca Frank Cannistra, biorący udział w zawodach drag race, ucieka z płonącej Mazdy RX-3.
Kiedy po wypuszczeniu spadochronu i zdjęciu nogi z gazu okazuje się, że auto nadal przyspiesza (zablokowana szeroko otwarta przepustnica) i nie da się normalnie wyhamować, kierowca postanawia skierować je prosto w ścianę bezpieczeństwa. Wszystko to dzieje się przy prędkości 250 km/h.
Kiedy po wypuszczeniu spadochronu i zdjęciu nogi z gazu okazuje się, że auto nadal przyspiesza (zablokowana szeroko otwarta przepustnica) i nie da się normalnie wyhamować, kierowca postanawia skierować je prosto w ścianę bezpieczeństwa. Wszystko to dzieje się przy prędkości 250 km/h.
Ćwierć mili w 6,15 sekund
370km/h
Swoją drogą ciekawe czy oprócz karoserii jest w niej coś jeszcze z oryginalnej supry
od 0:25
Swoją drogą ciekawe czy oprócz karoserii jest w niej coś jeszcze z oryginalnej supry
od 0:25
No to sobie pojeździ......
Interesujecie się motoryzacją, supersamochodami, prędkościami i stroną techniczną?
Większość osób uważających się za fanów motoryzacji wywodzi się z nfs'ów a otwarcie maski byłoby dla nich nie małym problemem.
Jarają was plastikowe supercary z ogromną mocą, błyszczącym lakierem a każdych ich centymetr jest sprawdzany w tunelu aerodynamicznym, tworzone przez profesjonalne teamy dla jakiegoś kierowcy za miliony dolarów? Boba Kettler pracuje sam, sam dla siebie jest kierowcą, mechanikiem i każdym kto pracuje przy takich projektach i swoim GOLFEM trolluje wielomilionowe inwestycje.
Na filmie pokazane oczywiście wyścigi na 1/4 mili (używa do 4 biegów), ale jak twierdzi sam Boba, na 6 biegu byłby w stanie osiągnąć 440km/h.
Od siebie dodam, że to golf z 91 roku, jest to "SERYJNY" silnik Golfa MK2 (nie jak np. w veyronie wykonany z dokładnością do jednej milionowej milimetra) dokładnie to 1.8L 16V GTI (seryjnie o mocy 140HP).
Patrząc na wiek jednostki napędzającej to są to niewielkie modyfikacje takie jak wzmocnienie bloku silnika, wymienione sprzęgło, korbowody, wał i tłoki. Poza tym układ wydechowy i wtryskowy.
Do tego najważniejsza część turbina GARRETTA z ogromnym ciśnieniem 4,25bar.
Specjalnie dla hejterów golfów.
Dla jasności nie jeżdżę golfem!
Było już o tym samochodzie w przypadku pojedynku między GTR'em i Veyronem. Oczywiście zaczęły się spekulacje typu "z golfa została tylko seryjna buda", "golf wybebeszony to lekki" (waży 1145kg więc wcale nie taki lekki). Aaa i jest oczywiście dopuszczony do ruchu ulicznego więc full street (więc nie wyjeżdżajcie mi tu z jakimiś dragsterami "bo szybciej pojechał to gówno"). Rozwiałem wątpliwości i dodałem kilka szczegółowych i ważnych informacji.
Linki:
Temat z pojedynku Veyron i GTR:
sadol.pl/nierowny-pojedynek-3-samochodow-vt213226.htm2310335
Wiele innych filmów z projektów "Boba Motoring" dostępne na jego kanale jutub pod nazwą "Boba Motoring".
Większość osób uważających się za fanów motoryzacji wywodzi się z nfs'ów a otwarcie maski byłoby dla nich nie małym problemem.
Jarają was plastikowe supercary z ogromną mocą, błyszczącym lakierem a każdych ich centymetr jest sprawdzany w tunelu aerodynamicznym, tworzone przez profesjonalne teamy dla jakiegoś kierowcy za miliony dolarów? Boba Kettler pracuje sam, sam dla siebie jest kierowcą, mechanikiem i każdym kto pracuje przy takich projektach i swoim GOLFEM trolluje wielomilionowe inwestycje.
Na filmie pokazane oczywiście wyścigi na 1/4 mili (używa do 4 biegów), ale jak twierdzi sam Boba, na 6 biegu byłby w stanie osiągnąć 440km/h.
Od siebie dodam, że to golf z 91 roku, jest to "SERYJNY" silnik Golfa MK2 (nie jak np. w veyronie wykonany z dokładnością do jednej milionowej milimetra) dokładnie to 1.8L 16V GTI (seryjnie o mocy 140HP).
Patrząc na wiek jednostki napędzającej to są to niewielkie modyfikacje takie jak wzmocnienie bloku silnika, wymienione sprzęgło, korbowody, wał i tłoki. Poza tym układ wydechowy i wtryskowy.
Do tego najważniejsza część turbina GARRETTA z ogromnym ciśnieniem 4,25bar.
Specjalnie dla hejterów golfów.
Dla jasności nie jeżdżę golfem!
Było już o tym samochodzie w przypadku pojedynku między GTR'em i Veyronem. Oczywiście zaczęły się spekulacje typu "z golfa została tylko seryjna buda", "golf wybebeszony to lekki" (waży 1145kg więc wcale nie taki lekki). Aaa i jest oczywiście dopuszczony do ruchu ulicznego więc full street (więc nie wyjeżdżajcie mi tu z jakimiś dragsterami "bo szybciej pojechał to gówno"). Rozwiałem wątpliwości i dodałem kilka szczegółowych i ważnych informacji.
Linki:
Temat z pojedynku Veyron i GTR:
sadol.pl/nierowny-pojedynek-3-samochodow-vt213226.htm2310335
Wiele innych filmów z projektów "Boba Motoring" dostępne na jego kanale jutub pod nazwą "Boba Motoring".
Zwycięzca może być tylko jeden.
Ten dragster robi to źle
chyba go pęd powietrza zdmuchnął
takie tam dosyć szybkie Camaro w odpowiedzi na Skyline
jak było to kosz
Ale za to zaimponował publiczności.
Oświadczam iż jestem osobą pełnoletnią i wyrażam zgodę na ukrycie oznaczeń wiekowych materiałów zamieszczonych na stronie