[VIDEO] Zaśnięcie za kierownicą uderzenie w stojącą ciężarówkę

Zaśnięcie za kierownicą uderzenie w stojącą ciężarówkę
Mieszczanin • 2025-03-16, 18:07

Ze spaniem nie wygrasz, kierowca zasnął podczas jazdy, widać na video jak zaczął tańczyć od lewej do prawej, ostatecznie zakończył jazdę na naczepie innej ciężarówki, która stała w korku na autostradzie.
Efekt jednak był zadziwiający, gdyż kierowca sam opuścił kabinę bez żadnego uszczerbku, brak nawet krwiaka czy widocznego otarcia.
Brak ofiar, kierowca z Polski.

Uderzenie w okolicach 0;50

Zmieniono 2 razy Zgłoś

Cezzar 2025-03-16, 18:24 11

Pewnie sikał do butelki, albo oglądał pornhuba jak wszyscy w tirach, a nie spał

i tak się nie przyzna

Zgłoś

Szary_Jeleń 2025-03-16, 18:36 2

Nie rozumiem czemu oni nie mają w tych ciężarówkach odrobiny automatyzacji, czujników, komputerów do liczenia tego. Takim akcjom przecież w tych czasach żadna sztuka zapobiec.

Zgłoś

polakwrocek 2025-03-16, 18:45 2

Szary_Jeleń napisał/a:

Nie rozumiem czemu

Pewnie by wyłączali bo im "kierownicą szarpie"

Zgłoś

AlCapone 2025-03-16, 18:48

To wina korka! Gdyby nie on, to jechalby do tej pory

Zgłoś

Baronessa 2025-03-16, 19:26 23

Typowy zmęczony butloszczoch zap🤬lający u pOlskiego trans dziada po 14h dziennie, żeby zarobić chociaż te 8K pln miesięcznie...

Szary_Jeleń napisał/a:

Nie rozumiem czemu oni nie mają w tych ciężarówkach odrobiny automatyzacji, czujników, komputerów do liczenia tego. Takim akcjom przecież w tych czasach żadna sztuka zapobiec.

Mają. Autopilot, automatyczne utrzymywanie odległości przed pojazdami i pasa ruchu, wykrywanie rąk na kierownicy i zasypiania kierowcy i inne bajery, które masz na myśli prawdopodobnie mają nowsze DAFy, czy Mercedesy, ale nie u p0lskiego trans dziada takie bajery. Polski dziad da ci do dyzpozycji wyp🤬zianego 20-letniego IVECO + 4,5 tysia na łape formalnie i ze 3 tysie na ciorno (jak będziesz zap🤬lał po 12-14h dziennie) i módl się co miesiąc, czy ci napewno dopłaci ochłap na ciorno...

Wiem, bo mój wujas całe życie zap🤬lał na tirach i gówno z tego miał. Szczerbaty całe życie, bo na dentystę nigdy nie stać było, jak każdego tirowca, a pod domem zawsze stare graty stały... 💀

Zgłoś

smc 2025-03-16, 19:46 6

Szary_Jeleń napisał/a:

Nie rozumiem czemu oni nie mają w tych ciężarówkach odrobiny automatyzacji, czujników, komputerów do liczenia tego. Takim akcjom przecież w tych czasach żadna sztuka zapobiec.

Mają, mają.

Jak mi ostatnio jeden taki na autostradzie znów mrugnął długimi w lusterko, to swoim zwyczajem dałem ostro po hamulcach.
Stanął dęba, że ratował się ucieczką na drugi pas, a i tak zjechał na pobocze spinać ładunek pasami od nowa. Zapach rozlanego moczu unosił się w powietrzu...

Zgłoś

Janko 2025-03-16, 19:46

Nic dodać nic ująć po prostu Polak potrafi

Zgłoś

Mieszczanin 2025-03-16, 20:23 5

Szary_Jeleń napisał/a:

Nie rozumiem czemu oni nie mają w tych ciężarówkach odrobiny automatyzacji, czujników, komputerów do liczenia tego. Takim akcjom przecież w tych czasach żadna sztuka zapobiec.

Jestem z tej branży, i powiem Ci tak, że są takie czujniki, np czujnik zderzeniowy, czujnik pasa ruchu czy martwego pola, natomiast w podstawowych wersjach tylko ten pierwszy czujnik czyli zderzeniowy jest zainstalowany, reszta to „dodatek” za który trzeba dopłacić, a wiadomo, że firmy z niechęcią to robią, jednak sprawa nie jest taka prosta, ponieważ czujniki zderzeniowe niektórzy wyłączają, nie dlatego, że to fanaberia, a dlatego, że czujnik zderzeniowy jest felerny, wyczuwa obiekty których nie ma, na skrzyżowaniach pustych drogach czy autostradach, i nagle wyhamowuje pojazd gw🤬townie, czego skutkiem jest np uszkodzenie przewożonego ładunku, przemieszczenie go w przestrzeni ładunkowej poza obrys itd. A nawet i do wypadku, więc temat nie jest taki prosty, a czujniki nie są takie dobre - mówimy to o zderzeniowym.
Nie wykluczam, że są one potrzebne, i niejednokrotnie zapobiegły wypadkowi, jednak na ten moment robią więcej szkód niż pożytku więc dlatego często właśnie przez to są wyłączane.

Zgłoś

Duczki1234 2025-03-16, 20:39 1

Baronessa napisał/a:

Typowy zmęczony butloszczoch zap🤬lający u pOlskiego trans dziada po 14h dziennie, żeby zarobić chociaż te 8K pln miesięcznie...
Mają. Autopilot, automatyczne utrzymywanie odległości przed pojazdami i pasa ruchu, wykrywanie rąk na kierownicy i zasypiania kierowcy i inne bajery, które masz na myśli prawdopodobnie mają nowsze DAFy, czy Mercedesy, ale nie u p0lskiego trans dziada takie bajery. Polski dziad da ci do dyzpozycji wyp🤬zianego 20-letniego IVECO + 4,5 tysia na łape formalnie i ze 3 tysie na ciorno (jak będziesz zap🤬lał po 12-14h dziennie) i módl się co miesiąc, czy ci napewno dopłaci ochłap na ciorno...
Wiem, bo mój wujas całe życie zap🤬lał na tirach i gówno z tego miał. Szczerbaty całe życie, bo na dentystę nigdy nie stać było, jak każdego tirowca, a pod domem zawsze stare graty stały... 💀

Ta era już się kończy, teraz wszystko jest cyfrowo za jazdę ( poza czasem pracy )został byś zdjęty przy pierwszej kontroli

Zgłoś

gorniczek 2025-03-16, 20:59 11

Baronessa napisał/a:

Typowy zmęczony butloszczoch zap🤬lający u pOlskiego trans dziada po 14h dziennie, żeby zarobić chociaż te 8K pln miesięcznie...
Mają. Autopilot, automatyczne utrzymywanie odległości przed pojazdami i pasa ruchu, wykrywanie rąk na kierownicy i zasypiania kierowcy i inne bajery, które masz na myśli prawdopodobnie mają nowsze DAFy, czy Mercedesy, ale nie u p0lskiego trans dziada takie bajery. Polski dziad da ci do dyzpozycji wyp🤬zianego 20-letniego IVECO + 4,5 tysia na łape formalnie i ze 3 tysie na ciorno (jak będziesz zap🤬lał po 12-14h dziennie) i módl się co miesiąc, czy ci napewno dopłaci ochłap na ciorno...
Wiem, bo mój wujas całe życie zap🤬lał na tirach i gówno z tego miał. Szczerbaty całe życie, bo na dentystę nigdy nie stać było, jak każdego tirowca, a pod domem zawsze stare graty stały... 💀

Nie chcę bronić tirowcow, ale to, że Twój wujek był nieudacznikiem, menelem i nie umiał ogarnąć roboty w normalnej firmie to świadczy tylko o nim, a nie o całej branży.

Zgłoś

Don_cziczi 2025-03-16, 22:01 1

Baronessa napisał/a:

Wiem, bo mój wujas całe życie zap🤬lał na tirach i gówno z tego miał. Szczerbaty całe życie, bo na dentystę nigdy nie stać było, jak każdego tirowca, a pod domem zawsze stare graty stały... 💀

Skoro to twój wujek to Ty jesteś skazany na to samo, ta sama krew do czegoś zobowiązuje, zadbaj chociaż o zeby 💩

Zgłoś

Will70 2025-03-16, 22:10 1

Szkoda że przeżył. Będzie jeździł dalej. Aż zajebie kilku w osobówce.

Zgłoś

Baronessa 2025-03-16, 22:12

Duczki1234 napisał/a:

Ta era już się kończy, teraz wszystko jest cyfrowo za jazdę ( poza czasem pracy )został byś zdjęty przy pierwszej kontroli

Tachografy w ciężarówkach już od dawna masz obowiązkowe, ale tirowcy jeżdżą i tak po 12h na dobę. Wiem, bo gadałem z gościem, który jeździ na zestawie. 8h jazdy bez przerwy, 4h odpoczynek (żreć, srać), 4h jazdy, 8h odpoczynku (spanie, sranie, żarcie...). Sam byłem zainteresowany pracą w logistyce, ale jak usłyszałem, jaki ochłap wychodzi godzinowo za tak odpowiedzialną i dość niebezpieczną pracę, to sobie odpuściłem temat.

gorniczek napisał/a:

Nie chcę bronić tirowcow, ale to, że Twój wujek był nieudacznikiem, menelem i nie umiał ogarnąć roboty w normalnej firmie to świadczy tylko o nim, a nie o całej branży.

Chłopie, na tirach, jak w każdej branży u prywaciarzy walą w c🤬ja na kasę i nie masz na to wpływu, czy ci chłop zapłaci, czy nie, bo sam nie dostanie kasy za przewóz... Wejdź sobie na facebukową grupę transdziady, to zobaczysz, jaka patologia z wypłatami. Gorzej, jak u roboli na budowach...

Dodam też, że dopiero od kilkunastu lat zarobki w polskim transporcie wzrosły. Do tego kiedyś praca ta była bardziej niebezpieczna. Kursy do Rosji i wymiana handlowa z Kacapami mięsiwem (mój wujo tam woził świniaki), a w latach 90' można było dostać wp🤬l od gangusów pruszkowskich, które okradały tiry (tego mój wujas podobno nie doświadczył)...

Zgłoś

turor 2025-03-16, 22:20 1

Baronessa napisał/a:

Tachografy w ciężarówkach już od dawna masz obowiązkowe, ale tirowcy jeżdżą i tak po 12h na dobę. Wiem, bo gadałem z gościem, który jeździ na zestawie. 8h jazdy bez przerwy, 4h odpoczynek (żreć, srać), 4h jazdy, 8h odpoczynku (spanie, sranie, żarcie...). Sam byłem zainteresowany pracą w logistyce, ale jak usłyszałem, jaki ochłap wychodzi godzinowo za tak odpowiedzialną i dość niebezpieczną pracę, to sobie odpuściłem temat.
Chłopie, na tirach, jak w każdej branży u prywaciarzy walą w c🤬ja na kasę i nie masz na to wpływu, czy ci chłop zapłaci, czy nie, bo sam nie dostanie kasy za przewóz... Wejdź sobie na facebukową grupę transdziady, to zobaczysz, jaka patologia z wypłatami. Gorzej, jak u roboli na budowach...
Dodam też, że dopiero od kilkunastu lat zarobki w polskim transporcie wzrosły. Do tego kiedyś praca ta była bardziej niebezpieczna. Kursy do Rosji i wymiana handlowa z Kacapami mięsiwem (mój wujo tam woził świniaki), a w latach 90' można było dostać wp🤬l od gangusów pruszkowskich, które okradały tiry (tego mój wujas podobno nie doświadczył)...

W dziadtransach jeżdżą tylko dziad kierowcy, których nie chcą w normalnych firmach.
Tacy szczerbaci, śmierdzący, co to nie dbają o siebie i pojazd i w 12h robią robotę, którą średnio rozgarnięty kierowca robi w 8h.

Zgłoś

Przejdź to ostatniego posta w temacie