138
336
📌
Ukraina ⚔️ Rosja
- ostatnia aktualizacja:
Dzisiaj 17:46
- ostatnia aktualizacja:
Dzisiaj 17:46
Ten komentarz został automatycznie oznaczony jako potencjalnie niewłaściwy dla osób niepełnoletnich. Zaloguj się aby go wyświetlić.
TwójCzarnyPan napisał/a:
Właśnie to na filmie takie jest. W kolumnie kierownicy jest tylko czujnik pozycji, a komputer decyduje jak bardzo skręcić koła w zależności od warunków jazdy. I pytanie, co się stanie, jak będzie awaria? Koła pozostaną w tej samej pozycji aż się roz🤬biesz? A może same się skręcą lub wyprostują?
Nigdy w życiu takiego czegoś nie kupię bo serwisuję elektronikę i wiem, że to kwestia czasu, aż coś się z🤬bie.
o ile mi wiadomo , a raczej nic się nie zmieniło , to układ kierowniczy jak i hamulcowy ma bezpośrednie mechaniczne połączenie i nie może być sterowany wyłącznie elektronie . Właśnie dla bezpieczeństwa.
Ten komentarz został automatycznie oznaczony jako potencjalnie niewłaściwy dla osób niepełnoletnich. Zaloguj się aby go wyświetlić.
krokodyl_Hans napisał/a:
Kiedyś w Punto 2 padło mi wspomaganie. Kupiłem silniczek i wedle instrukcji z forum zabrałem się za wymianę. Jak na Fiata czyli tanie budżetowe autko, wszystko siedziało sztywno i dobrze namęczyłem się aby wymienić silnik, który siedział z boku kolumny kierowniczej.
a ja jechałem na rowerze, potem pojechałem do biedronki i ogólnie jest spoko
pSTANLEY napisał/a:
No dobra, który się odważy spróbować urwać kierownicę w swoim samochodzie europejskiej marki? Mam dziwne wrażenie że niejedna by skończyła tak jak ta z omody. Poza tym co to za test, ktoś tak robi z kierownicą żeby miała wytrzymać takie szarpanie? Chciałby zobaczyć porównanie z wytrzymałością z innymi markami bo inaczej taki test niewiele mówi.
Chłopie w prawidłowo złożonym rowerze nie urwiesz w ten sposób kierownicy.
To ma wytrzymać więcej, niż Pudzian ma siły w rękach.
Tak samo projektuje się mosty, żeby wytrzymywaly kilkukrotnie więcej niż w najgorszym scenariuszu przerzutu kolumny czołgów przez most na lawetach.
safriduo napisał/a:
o ile mi wiadomo , a raczej nic się nie zmieniło , to układ kierowniczy jak i hamulcowy ma bezpośrednie mechaniczne połączenie i nie może być sterowany wyłącznie elektronie . Właśnie dla bezpieczeństwa.
No właśnie układ steering by wire nie ma kolumny mechaniczno-fizycznie przymocowanej do układu kierującego.
Ten komentarz został automatycznie oznaczony jako potencjalnie niewłaściwy dla osób niepełnoletnich. Zaloguj się aby go wyświetlić.
Ten komentarz został automatycznie oznaczony jako potencjalnie niewłaściwy dla osób niepełnoletnich. Zaloguj się aby go wyświetlić.
StaryElmo napisał/a:
Nic się nie stanie i właśnie to powiedziałem w komentarzu, do którego się odniosłeś.
Audi, VW, Mercedes... Nie ma opcji, żebyś zerwał cztery gwinty fi 8mm, gdzie dodatkowo konstrukcja kolumny ma kliny, które dodatkowo trzymają ją z nadwoziem.
Tak było nie zmyślam xD
Ten komentarz został automatycznie oznaczony jako potencjalnie niewłaściwy dla osób niepełnoletnich. Zaloguj się aby go wyświetlić.
mesjans napisał/a:
No co, w F1 też się wyjmuje i to lżej
Tyle że w F1 wyciągasz samą kierownicę/obręcz a nie pół kolumny xD
Tak trochę off topic - nie wiem co ta dwójka deb-ili robiła z tymi autami na filmiku, gdzie jest też test Skody, ale poraża bezmyślność i marnotrawstwo jakiego się dopuścili - auta, które zapewne otrzymali/kupili nowe, są poobijane i niszczone, w imię czego - wyświetleń? Chiński szmelc czy nie, to jednak drażni, że dewastują te auta dla poklasku - zachciało się sławy jak Top Gear.
Ten komentarz został automatycznie oznaczony jako potencjalnie niewłaściwy dla osób niepełnoletnich. Zaloguj się aby go wyświetlić.
Oznaczenia wiekowe materiałów są zgodne z wytycznymi Krajowej Rady Radiofonii i Telewizji
Oświadczam iż jestem osobą pełnoletnią i wyrażam zgodę na ukrycie oznaczeń wiekowych materiałów zamieszczonych na stronie
